rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

40291 Bilder
<<  föregående sida  1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 nästa sida  >>
De två DB 185:orna med DB 185 129-4 i spetsen är på väg mot Erstfeld med ett godståg i Wattinger-kurvan , som är välkänd bland fotografer. 19 okt 2023
De två DB 185:orna med DB 185 129-4 i spetsen är på väg mot Erstfeld med ett godståg i "Wattinger-kurvan", som är välkänd bland fotografer. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185, Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

378 1200x821 Px, 17.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Anlände till Aosta! Och om du tittar på inspelningsdata för bilderna kommer du att se att min resa genom Aostadalen tog drygt två år... Och nu är det dags för hemresan: Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 003 väntar i Aosta för att avgå som Regionale Veloce VdA 2722 till Torino Porta Nuova. Tåget kan köras med dieseldrift eller elektriskt med 3000 volt likström, har axeluppställningen Bo' 2'2'2' Bo' och UIC-beteckningen (för drivmodulen) är 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 september 2021
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Anlände till Aosta! Och om du tittar på inspelningsdata för bilderna kommer du att se att "min resa" genom Aostadalen tog drygt två år... Och nu är det dags för hemresan: Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 003 väntar i Aosta för att avgå som Regionale Veloce VdA 2722 till Torino Porta Nuova. Tåget kan köras med dieseldrift eller elektriskt med 3000 volt likström, har axeluppställningen Bo' 2'2'2' Bo' och UIC-beteckningen (för drivmodulen) är 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 september 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

380 1200x812 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: I Chatillon Saint Vincent kunde jag fotografera två BTR 813: I Chatillon Saint Vincent korsar de två bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 varandra från Aosta till Torino som RV VdA 2730 och BUM BTR 813 001 färdas i motsatt riktning som RV VdA 2729 från Torino till Aosta. 11 oktober 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: I Chatillon Saint Vincent kunde jag fotografera två BTR 813: I Chatillon Saint Vincent korsar de två bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 varandra från Aosta till Torino som RV VdA 2730 och BUM BTR 813 001 färdas i motsatt riktning som RV VdA 2729 från Torino till Aosta. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

360 1200x769 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Och självklart får inte en bild vid Borgobron saknas. Ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres färdas en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 från Aosta till Torino Porta Nuova och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. 11 oktober 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Och självklart får inte en bild vid Borgobron saknas. Ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres färdas en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 från Aosta till Torino Porta Nuova och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

348 1200x806 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Efter Saint Martin nådde FS Trenitalia BTR 813 001 den andra hållplatsen i Aostadalen, Verres järnvägsstation. Regional Veloce VdA 2725 kommer efter ett kort stopp att avgå härifrån mot Aosta. 17 september 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Efter Saint Martin nådde FS Trenitalia BTR 813 001 den andra hållplatsen i Aostadalen, Verres järnvägsstation. Regional Veloce VdA 2725 kommer efter ett kort stopp att avgå härifrån mot Aosta. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

360 1200x789 Px, 18.11.2023

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 anländer till stationen Pont S.Martin som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova. Efter dess uppehåll i Pont S.Martin och den efterföljande resan kommer Trenitalia BUM BTR 813 001 snart att lämna Aostadalen och nå Piemonte, där nästa stopp blir Ivrea. Därifrån fortsätter den till Torino med 3000 V likström. 12 oktober 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 anländer till stationen Pont S.Martin som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova. Efter dess uppehåll i Pont S.Martin och den efterföljande resan kommer Trenitalia BUM BTR 813 001 snart att lämna Aostadalen och nå Piemonte, där nästa stopp blir Ivrea. Därifrån fortsätter den till Torino med 3000 V likström. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

362 1200x799 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte riktigt nått Aostadalen, men har nått slutet på den elektrifierade sträckan. Signalerna på kontaktledningen visar Fine line 3000 V och detta efter 250 m. Så den tvåkrafts-motorvagnen kör nu på diesel från Ivrea och kommer snart att nå Aostadalen. 24 februari 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: I Ivrea har FS Trenitalia BTR 813 005 ännu inte riktigt nått Aostadalen, men har nått slutet på den elektrifierade sträckan. Signalerna på kontaktledningen visar "Fine line 3000 V" och detta efter 250 m. Så den tvåkrafts-motorvagnen kör nu på diesel från Ivrea och kommer snart att nå Aostadalen. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

342 1200x764 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 har nått Ivrea, kontaktledningen slutar här, BTR 813 är utsträckt och redo för resan till Aostadalen. 24 februari 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 har nått Ivrea, kontaktledningen slutar här, BTR 813 är utsträckt och redo för resan till Aostadalen. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

366 1200x922 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Denna resa börjar i Chivasso. FS Trenitalia BTR 813 005, som anlände hit från Torino, byter riktning här och kommer efter det korta stoppet på fyra minuter att fortsätta köra elektriskt mot Aostadalen. 24 februari 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: Denna resa börjar i Chivasso. FS Trenitalia BTR 813 005, som anlände hit från Torino, byter riktning här och kommer efter det korta stoppet på fyra minuter att fortsätta köra elektriskt mot Aostadalen. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

364 1200x814 Px, 18.11.2023

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 från Torino, Chivaso når startpunkten för dagens resa. 24 februari 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 från Torino, Chivaso når startpunkten för dagens resa. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

368 955x1200 Px, 18.11.2023

01.07.2023 | Czosnówka - EU07-1506 lämnade Biała Podlaska station, på väg mot Małaszewicze.
01.07.2023 | Czosnówka - EU07-1506 lämnade Biała Podlaska station, på väg mot Małaszewicze.
Marcin Łosicki

Polen / Ellok / EU07 | 5 140

464 1200x800 Px, 19.11.2023

BVB BDeh 4/4 82 är nära Bouquetins på väg mot Col-de-Bretaye. 19 aug 2023
BVB BDeh 4/4 82 är nära Bouquetins på väg mot Col-de-Bretaye. 19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

365 1200x759 Px, 20.11.2023

Near Wassen in the Wattiner Kurve there is an SBB Re 460 with its IC on the way north. Oct 19, 2023
Near Wassen in the "Wattiner Kurve" there is an SBB Re 460 with its IC on the way north. Oct 19, 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460, Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

412 1200x744 Px, 20.11.2023

De två SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) och 501 023 (Valais) är i Wassen på väg mot Lugano. 19 okt 2023
De två SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) och 501 023 (Valais) är i Wassen på väg mot Lugano. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 501 (Giruno)

407 1200x806 Px, 20.11.2023

De två SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) och 501 023 (Valais) är i Wassen på väg till Lugano. 19 okt 2023
De två SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) och 501 023 (Valais) är i Wassen på väg till Lugano. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 501 (Giruno)

402 1200x937 Px, 20.11.2023

Baye de Clarens-bron renoveras äntligen. Under lång tid var det tänkt att den skulle byggas helt ny, men nu har MOB uttalat sig till förmån för en renovering. Renoveringskonceptet som används här har redan med stor framgång genomförts av RhB på flera liknande broar. Arbetet beräknas pågå till slutet av 2024. 28 okt 2023
Baye de Clarens-bron renoveras äntligen. Under lång tid var det tänkt att den skulle byggas helt ny, men nu har MOB uttalat sig till förmån för en renovering. Renoveringskonceptet som används här har redan med stor framgång genomförts av RhB på flera liknande broar. Arbetet beräknas pågå till slutet av 2024. 28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

395 1200x806 Px, 20.11.2023

Medan Trenord ETR 421 Rock väntar i Varese för att fortsätta sin resa till Porto Ceresio, vänder SBB TILO RABe 524 019 i Varese för att senare återvända till Como. 23 maj 2023
Medan Trenord ETR 421 "Rock" väntar i Varese för att fortsätta sin resa till Porto Ceresio, vänder SBB TILO RABe 524 019 i Varese för att senare återvända till Como. 23 maj 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt), Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 421/521/621 "Rock"

484 1200x785 Px, 20.11.2023

Hösten är också alltid jakttid och därmed olika läckra viltanrättningar. För att markera detta tillfälle bjöd L'Association 141R568 in till en kulinarisk resa även i år – med Train Chasse . Resan gick från Vallorbe via Lausanne och Bern till La Chaux de Fonds och tillbaka via Chabrelien och Lausanne till Vallorbe. Istället för den vanliga 141 R 568 användes i år den tidigare BLS Ae 6/8 205. Bilden visar tåget på utresan vid stoppet i Lausanne. 14 oktober 2023
Hösten är också alltid jakttid och därmed olika läckra viltanrättningar. För att markera detta tillfälle bjöd L'Association 141R568 in till en kulinarisk resa även i år – med "Train Chasse". Resan gick från Vallorbe via Lausanne och Bern till La Chaux de Fonds och tillbaka via Chabrelien och Lausanne till Vallorbe. Istället för den vanliga 141 R 568 användes i år den tidigare BLS Ae 6/8 205. Bilden visar tåget på utresan vid stoppet i Lausanne. 14 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/8 (BLS)

397 1200x801 Px, 20.11.2023

The IR CIE diesel railcar 2601 is in Cobh and is waiting for the return journey to Cork / Corcaih. The sea can be seen to some extent on the left of the picture. Today Cobh is a small port town, but is THE port of emigration in Ireland, associated with all the sorrow and song that such a farewell brings with it. Cobh, which used to be called Queenstown, is also known as the last port of embarkation for the Titanic before the journey across the ocean began. An analogue picture from June 2021
The IR CIE diesel railcar 2601 is in Cobh and is waiting for the return journey to Cork / Corcaih. The sea can be seen to some extent on the left of the picture. Today Cobh is a small port town, but is THE port of emigration in Ireland, associated with all the sorrow and song that such a farewell brings with it. Cobh, which used to be called Queenstown, is also known as the last port of embarkation for the Titanic before the journey across the ocean began. An analogue picture from June 2021
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebzüge / 2600

384 1200x805 Px, 20.11.2023

One of the early advertising locomotives was the attractive SBB Re 460 018-6 PEPSI, seen here next to the SBB Re 460 019 in Lausanne. Analogue picture from March 1998
One of the early advertising locomotives was the attractive SBB Re 460 018-6 PEPSI, seen here next to the SBB Re 460 019 in Lausanne. Analogue picture from March 1998
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

434 1200x752 Px, 22.11.2023

SNCF BB 22358 nez cassé når sin destination Genève med sin TER från Lyon. 19 juli 2021
SNCF BB 22358 "nez cassé" når sin destination Genève med sin TER från Lyon. 19 juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

350 1200x785 Px, 22.11.2023

A SBB Re 460 reaches Martigny train station with its IR 90 from Brig to Geneva. Feb 9, 2020
A SBB Re 460 reaches Martigny train station with its IR 90 from Brig to Geneva. Feb 9, 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

388 1200x903 Px, 22.11.2023

I slutet av nattåget från Sicilien till Milano drar FS 402 176, som framträder i det vackraste morgonljuset i Parma. 18 april 2023
I slutet av nattåget från Sicilien till Milano drar FS 402 176, som framträder i det vackraste morgonljuset i Parma. 18 april 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 402

347 1200x806 Px, 22.11.2023

På St-Gervais Les Bains Le Fayet station väntar Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 på avgången till Coppet. Intill den står SNCF Z 27 685 som anlänt från Bellegarde (Ain). Även om den bara delvis syns, men ändå är igenkännbar, står en SNCF Z 850 till höger i bilden och väntar på att avgå mot Chamonix. 7 juli 2020
På St-Gervais Les Bains Le Fayet station väntar Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 på avgången till Coppet. Intill den står SNCF Z 27 685 som anlänt från Bellegarde (Ain). Även om den bara delvis syns, men ändå är igenkännbar, står en SNCF Z 850 till höger i bilden och väntar på att avgå mot Chamonix. 7 juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 27500 (AGC - ZGC), Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regionaler Dreistromzug), Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

402 1200x805 Px, 23.11.2023

<<  föregående sida  1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotograflista
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.