rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

39784 Bilder
<<  vorige pagina  1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 volgende pagina  >>
De SJ Rc2 1041 en SJ Rc5 1339 bevinden zich in Helsingborg F, de veerterminal naar Denemarken, die in gebruik was tot de tunnel/brugverbinding van Kopenhagen naar Malmö in 2000 werd geopend. Analoge foto van 14 februari 1988
De SJ Rc2 1041 en SJ Rc5 1339 bevinden zich in Helsingborg F, de veerterminal naar Denemarken, die in gebruik was tot de tunnel/brugverbinding van Kopenhagen naar Malmö in 2000 werd geopend. Analoge foto van 14 februari 1988
Stefan Wohlfahrt

Zweden / Elektrische locomotieven / Rc2, Zweden / Elektrische locomotieven / Rc5

213 1200x801 Px, 16.11.2023

De twee DB 185's met de DB 185 129-4 voorop zijn op weg naar Erstfeld met een goederentrein in de Wattinger Bocht , die bij fotografen goed bekend is. 19 okt 2023
De twee DB 185's met de DB 185 129-4 voorop zijn op weg naar Erstfeld met een goederentrein in de "Wattinger Bocht", die bij fotografen goed bekend is. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185, Zwitserland / Galerijen / De Gotthardlijn

163 1200x821 Px, 17.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Aangekomen in Aosta! En als je naar de opnamegegevens van de foto's kijkt, zie je dat mijn reis door de Aostavallei ruim twee jaar duurde... En nu is het tijd voor de terugreis: De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 003 staat in Aosta klaar om te vertrekken als Regionale Veloce VdA 2722 naar Torino Porta Nuova. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom, heeft de asindeling Bo' 2'2'2' Bo' en de UIC-aanduiding (van de aandrijvingsmodule) is 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 september 2021
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Aangekomen in Aosta! En als je naar de opnamegegevens van de foto's kijkt, zie je dat "mijn reis" door de Aostavallei ruim twee jaar duurde... En nu is het tijd voor de terugreis: De bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 003 staat in Aosta klaar om te vertrekken als Regionale Veloce VdA 2722 naar Torino Porta Nuova. De trein kan worden aangedreven met dieselmotoren of elektrisch met 3000 volt gelijkstroom, heeft de asindeling Bo' 2'2'2' Bo' en de UIC-aanduiding (van de aandrijvingsmodule) is 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 september 2021
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

220 1200x812 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 elkaar van Aosta naar Turijn als RV VdA 2730 en de BUM BTR 813 001 rijdt in de tegenovergestelde richting als RV VdA 2729 van Turijn naar Aosta. 11 oktober 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 elkaar van Aosta naar Turijn als RV VdA 2730 en de BUM BTR 813 001 rijdt in de tegenovergestelde richting als RV VdA 2729 van Turijn naar Aosta. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

181 1200x769 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken. Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 van Aosta naar Torino Porta Nuova en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo. 11 oktober 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken. Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 van Aosta naar Torino Porta Nuova en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

178 1200x806 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede stop in het Aostadal, het treinstation Verres. De Regional Veloce VdA 2725 vertrekt hier na een korte stop richting Aosta. 17 september 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede stop in het Aostadal, het treinstation Verres. De Regional Veloce VdA 2725 vertrekt hier na een korte stop richting Aosta. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

194 1200x789 Px, 18.11.2023

De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova. Na zijn stop in Pont S.Martin en de daaropvolgende rit, zal de Trenitalia BUM BTR 813 001 binnenkort de Aosta-vallei verlaten en Piemonte bereiken, waar de volgende stop Ivrea zal zijn. Vanaf daar gaat het verder naar Torino met 3000 V gelijkstroom. 12 oktober 2023
De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova. Na zijn stop in Pont S.Martin en de daaropvolgende rit, zal de Trenitalia BUM BTR 813 001 binnenkort de Aosta-vallei verlaten en Piemonte bereiken, waar de volgende stop Ivrea zal zijn. Vanaf daar gaat het verder naar Torino met 3000 V gelijkstroom. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

206 1200x799 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen aan de bovenleiding geven Einde lijn 3000 V aan en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen aan de bovenleiding geven "Einde lijn 3000 V" aan en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

178 1200x764 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 heeft Ivrea bereikt, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 heeft Ivrea bereikt, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

201 1200x922 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting Aostadal. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting Aostadal. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

201 1200x814 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: FS Trenitalia BTR 813 005 vanuit Turijn, Chivasso bereikt het startpunt van de reis van vandaag. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: FS Trenitalia BTR 813 005 vanuit Turijn, Chivasso bereikt het startpunt van de reis van vandaag. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Btr 813 Stadler Flirt 3

216 955x1200 Px, 18.11.2023

01.07.2023 | Czosnówka - EU07-1506 vertrok van station Biała Podlaska, op weg naar Małaszewicze.
01.07.2023 | Czosnówka - EU07-1506 vertrok van station Biała Podlaska, op weg naar Małaszewicze.
Marcin Łosicki

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

258 1200x800 Px, 19.11.2023

De BVB BDeh 4/4 82 is bij Bouquetins onderweg naar de Col-de-Bretaye. 19 aug 2023
De BVB BDeh 4/4 82 is bij Bouquetins onderweg naar de Col-de-Bretaye. 19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

201 1200x759 Px, 20.11.2023

Bij Wassen in de Wattiner Kurve is een SBB Re 460 met zijn IC onderweg naar het noorden. 19 okt 2023
Bij Wassen in de "Wattiner Kurve" is een SBB Re 460 met zijn IC onderweg naar het noorden. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460, Zwitserland / Galerijen / De Gotthardlijn

218 1200x744 Px, 20.11.2023

De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano. 19 okt 2023
De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Galerijen / De Gotthardlijn, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 501 (Giruno)

219 1200x806 Px, 20.11.2023

De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano. 19 okt 2023
De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Galerijen / De Gotthardlijn, Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 501 (Giruno)

228 1200x937 Px, 20.11.2023

De Baye de Clarens-brug wordt eindelijk gerenoveerd. Lange tijd zou deze volledig nieuw worden gebouwd, maar nu heeft de MOB zich uitgesproken voor een renovatie. Het hier gebruikte renovatieconcept is al met groot succes toegepast bij de RhB op verschillende, vergelijkbare bruggen. De werkzaamheden zouden tot eind 2024 moeten duren. 28 okt 2023
De Baye de Clarens-brug wordt eindelijk gerenoveerd. Lange tijd zou deze volledig nieuw worden gebouwd, maar nu heeft de MOB zich uitgesproken voor een renovatie. Het hier gebruikte renovatieconcept is al met groot succes toegepast bij de RhB op verschillende, vergelijkbare bruggen. De werkzaamheden zouden tot eind 2024 moeten duren. 28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)

215 1200x806 Px, 20.11.2023

Terwijl de Trenord ETR 421 Rock in Varese wacht om zijn reis naar Porto Ceresio voort te zetten, keert de SBB TILO RABe 524 019 om in Varese om later terug te keren naar Como. 23 mei 2023
Terwijl de Trenord ETR 421 "Rock" in Varese wacht om zijn reis naar Porto Ceresio voort te zetten, keert de SBB TILO RABe 524 019 om in Varese om later terug te keren naar Como. 23 mei 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 524 (AC/DC Flirt), Italië / Elektrische treinstellen / ETR 421/521/621 "Rock"

297 1200x785 Px, 20.11.2023

Herfst is ook altijd het jachtseizoen en daardoor diverse smakelijke wildgerechten. Ter gelegenheid hiervan nodigde L'Association 141R568 dit jaar opnieuw mensen uit voor een culinaire tour - met de Train Chasse . De reis ging van Vallorbe via Lausanne en Bern naar La Chaux de Fonds en terug via Chabrelien en Lausanne naar Vallorbe. In plaats van de gebruikelijke 141 R 568 werd dit jaar de ex BLS Ae 6/8 205 ingezet. De foto toont de trein op de heenreis bij de stop in Lausanne. 14 oktober 2023
Herfst is ook altijd het jachtseizoen en daardoor diverse smakelijke wildgerechten. Ter gelegenheid hiervan nodigde L'Association 141R568 dit jaar opnieuw mensen uit voor een culinaire tour - met de "Train Chasse". De reis ging van Vallorbe via Lausanne en Bern naar La Chaux de Fonds en terug via Chabrelien en Lausanne naar Vallorbe. In plaats van de gebruikelijke 141 R 568 werd dit jaar de ex BLS Ae 6/8 205 ingezet. De foto toont de trein op de heenreis bij de stop in Lausanne. 14 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Ae 6/8 (BLS)

235 1200x801 Px, 20.11.2023

De IR CIE dieselstel 2601 is in Cobh en wacht op de terugreis naar Cork / Corcaih. Aan de linkerkant van de foto is de zee gedeeltelijk te zien. Tegenwoordig is Cobh een kleine havenstad, maar het is DE emigratiehaven van Ierland, verbonden met alle droefheid en liederen die zo'n afscheid met zich meebrengt. Cobh, dat vroeger Queenstown heette, staat ook bekend als de laatste inschepingshaven van de Titanic voordat de overtocht over de oceaan begon. Een analoge foto uit juni 2021
De IR CIE dieselstel 2601 is in Cobh en wacht op de terugreis naar Cork / Corcaih. Aan de linkerkant van de foto is de zee gedeeltelijk te zien. Tegenwoordig is Cobh een kleine havenstad, maar het is DE emigratiehaven van Ierland, verbonden met alle droefheid en liederen die zo'n afscheid met zich meebrengt. Cobh, dat vroeger Queenstown heette, staat ook bekend als de laatste inschepingshaven van de Titanic voordat de overtocht over de oceaan begon. Een analoge foto uit juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2600

214 1200x805 Px, 20.11.2023

Een van de vroege reclame-locomotieven was de aantrekkelijke SBB Re 460 018-6 PEPSI, hier gezien naast de SBB Re 460 019 in Lausanne. Analoog beeld van maart 1998
Een van de vroege reclame-locomotieven was de aantrekkelijke SBB Re 460 018-6 PEPSI, hier gezien naast de SBB Re 460 019 in Lausanne. Analoog beeld van maart 1998
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

196 1200x752 Px, 22.11.2023

De SNCF BB 22358 nez cassé bereikt zijn bestemming Genève met zijn TER vanuit Lyon. 19 juli 2021
De SNCF BB 22358 "nez cassé" bereikt zijn bestemming Genève met zijn TER vanuit Lyon. 19 juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

150 1200x785 Px, 22.11.2023

Een SBB Re 460 bereikt het station Martigny met zijn IR 90 van Brig naar Genève. 9 feb 2020
Een SBB Re 460 bereikt het station Martigny met zijn IR 90 van Brig naar Genève. 9 feb 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

179 1200x903 Px, 22.11.2023

Aan het einde van de nachttrein van Sicilië naar Milaan duwt de FS 402 de 176, die in het mooiste ochtendlicht verschijnt in Parma. 18 april 2023
Aan het einde van de nachttrein van Sicilië naar Milaan duwt de FS 402 de 176, die in het mooiste ochtendlicht verschijnt in Parma. 18 april 2023
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 402

145 1200x806 Px, 22.11.2023

<<  vorige pagina  1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.