rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM Fotos

220 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Lokomotywa parowa 65 018 VSM oczekuje 3 września 2023 roku na swój pociąg wahadłowy w Beekbergen.
Lokomotywa parowa 65 018 VSM oczekuje 3 września 2023 roku na swój pociąg wahadłowy w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Podczas Terug-naar-Toen 2023 lokomotywa VSM 52 3879 przejeżdża luzem w Loenen 3 września 2023 roku.
Podczas Terug-naar-Toen 2023 lokomotywa VSM 52 3879 przejeżdża luzem w Loenen 3 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Podczas Terug-naar-Toen 2023 lokomotywa VSM 52 3879 przejeżdża luzem przez Loenen 3 września 2023 roku.
Podczas Terug-naar-Toen 2023 lokomotywa VSM 52 3879 przejeżdża luzem przez Loenen 3 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Resurrection in Glory: after three decades, the Dutch have an active ex-DB Class 41 steam loco. The 41 241 was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides. On 3 September 2023 the new star hauls a photo freight into Loenen.
Resurrection in Glory: after three decades, the Dutch have an active ex-DB Class 41 steam loco. The 41 241 was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides. On 3 September 2023 the new star hauls a photo freight into Loenen.
Leonardus Schrijvers

VSM's newby 41 241 receives attention at the VSM works in Beekbergen on 3 September 2023 during the Terug naar Toen steam train festival. THis engine was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides.
VSM's newby 41 241 receives attention at the VSM works in Beekbergen on 3 September 2023 during the Terug naar Toen steam train festival. THis engine was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides.
Leonardus Schrijvers

Nowicjusz VSM 41 241 manewruje w Dieren 3 września, aby zabrać jeden wagon z powrotem do Beekbergen. Ten parowóz był własnością Dampflok-Tradition Oberhausen. Z powodu braku miejsca Oberhausenerzy zdecydowali się przechować 41 241 w SSN w Rotterdam Noord Goederen. SSN jednak nie posiada własnej linii, a stałym elementem jej historii jest miecz Damoklesa w postaci planów rozbudowy terenów mieszkalnych, zmuszających SSN do wielokrotnej relokacji całego sprzętu. W 2015 roku VSM kupiło 41 241 od Niemców i rozpoczęło jej bezpośrednią renowację do stanu operacyjnego. Z powodzeniem: tuż przed wrześniowym festiwalem Terug naar Toen lokomotywa zakończyła jazdy testowe.
Nowicjusz VSM 41 241 manewruje w Dieren 3 września, aby zabrać jeden wagon z powrotem do Beekbergen. Ten parowóz był własnością Dampflok-Tradition Oberhausen. Z powodu braku miejsca Oberhausenerzy zdecydowali się przechować 41 241 w SSN w Rotterdam Noord Goederen. SSN jednak nie posiada własnej linii, a stałym elementem jej historii jest miecz Damoklesa w postaci planów rozbudowy terenów mieszkalnych, zmuszających SSN do wielokrotnej relokacji całego sprzętu. W 2015 roku VSM kupiło 41 241 od Niemców i rozpoczęło jej bezpośrednią renowację do stanu operacyjnego. Z powodzeniem: tuż przed wrześniowym festiwalem Terug naar Toen lokomotywa zakończyła jazdy testowe.
Leonardus Schrijvers

VSM 64 415 calls at Dieren with the 20+ late first steam shuttle train for the steam bonanza Terug naar Toen on 3 September 2023. A much more massive engine was planned for this haul, but she decided to have no urge to do something and the Bubikopf 64 415 had to deputise at last moment's  notice.
VSM 64 415 calls at Dieren with the 20+ late first steam shuttle train for the steam bonanza Terug naar Toen on 3 September 2023. A much more massive engine was planned for this haul, but she decided to have no urge to do something and the Bubikopf 64 415 had to deputise at last moment's notice.
Leonardus Schrijvers

Tradycyjnie, VSM organizuje każdego pierwszego pełnego weekendu września swoją parową imprezę  Terug naar Toen  (Powrót do Przeszłości). Równie tradycyjnie, rotterdamska SSN uczestniczy w niej entuzjastycznie z co najmniej dwoma dużymi parowozami i pełnym składem pociągu.  
Po festiwalu VSM Terug naar Toen, parowóz SSN 01 1075 stoi w Dieren, czekając na sygnał do powrotu do Rotterdam-Noord w wieczór 3 września 2023.
Tradycyjnie, VSM organizuje każdego pierwszego pełnego weekendu września swoją parową imprezę "Terug naar Toen" (Powrót do Przeszłości). Równie tradycyjnie, rotterdamska SSN uczestniczy w niej entuzjastycznie z co najmniej dwoma dużymi parowozami i pełnym składem pociągu. Po festiwalu VSM Terug naar Toen, parowóz SSN 01 1075 stoi w Dieren, czekając na sygnał do powrotu do Rotterdam-Noord w wieczór 3 września 2023.
Leonardus Schrijvers

Tradycyjnie, VSM organizuje w każdy pierwszy pełny weekend września swoją parową imprezę  Terug naar Toen  (Powrót do przeszłości). Równie tradycyjnie, rotterdamska SSN uczestniczy w niej entuzjastycznie z co najmniej dwoma dużymi parowozami i pełnym składem pociągu.  
Tutaj, parowóz SSN 23 023 właśnie mija około dwudziestu (dosłownie; było około 20 osób, w tym autor relacji) entuzjastów podczas przejazdu przez Lieren 3 września 2023 roku.
Tradycyjnie, VSM organizuje w każdy pierwszy pełny weekend września swoją parową imprezę "Terug naar Toen" (Powrót do przeszłości). Równie tradycyjnie, rotterdamska SSN uczestniczy w niej entuzjastycznie z co najmniej dwoma dużymi parowozami i pełnym składem pociągu. Tutaj, parowóz SSN 23 023 właśnie mija około dwudziestu (dosłownie; było około 20 osób, w tym autor relacji) entuzjastów podczas przejazdu przez Lieren 3 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

VSM 2233 stoi z pociągiem wahadłowym w Beekbergen 3 września 2023 podczas parowej imprezy  Terug naar Toen  (Powrót do przeszłości).
VSM 2233 stoi z pociągiem wahadłowym w Beekbergen 3 września 2023 podczas parowej imprezy "Terug naar Toen" (Powrót do przeszłości).
Leonardus Schrijvers

Sik w zielono-czarnych barwach, kolorach NS z lat 50.–70. XX wieku: VSM 225 widoczny na zajezdni w Beekbergen 3 września 2023 roku.
Sik w zielono-czarnych barwach, kolorach NS z lat 50.–70. XX wieku: VSM 225 widoczny na zajezdni w Beekbergen 3 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Sik w żółto-szarych barwach, kolorach NS z lat 1970-1990: VSM 307 widoczny na zajezdni w Beekbergen 3 września 2023 roku.
Sik w żółto-szarych barwach, kolorach NS z lat 1970-1990: VSM 307 widoczny na zajezdni w Beekbergen 3 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Sik (Koza) 307 stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku.
Sik (Koza) 307 stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa VSM 50 307 manewruje na stacji Dieren 28 lipca 2023.
Lokomotywa VSM 50 307 manewruje na stacji Dieren 28 lipca 2023.
Leonardus Schrijvers

Dawna lokomotywa NS 2412 stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku. W 1952 roku pierwsza partia serii 2400 została pomalowana na niebiesko z myślą o planowanej obsłudze pasażerskiej, ale ponieważ NS zdecydowały się na pojazdy szynowe z napędem spalinowym (DMU), lokomotywy 2400 wkrótce otrzymały ciemnobrązowy kolor do eksploatacji w ruchu towarowym.
Dawna lokomotywa NS 2412 stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku. W 1952 roku pierwsza partia serii 2400 została pomalowana na niebiesko z myślą o planowanej obsłudze pasażerskiej, ale ponieważ NS zdecydowały się na pojazdy szynowe z napędem spalinowym (DMU), lokomotywy 2400 wkrótce otrzymały ciemnobrązowy kolor do eksploatacji w ruchu towarowym.
Leonardus Schrijvers

Kolejowy Biskup: były NS 2530 cieszy się słońcem w siedzibie VSM w Beekbergen 28 lipca 2023 roku. Dzięki swoim unikalnym fioletowo-różowym kolorom, 2530 zyskał przydomek Biskup. W 2019 roku VSM odrestaurowało dotychczas brązowego Biskupa w fioletowo-różowe malowanie.
Kolejowy Biskup: były NS 2530 cieszy się słońcem w siedzibie VSM w Beekbergen 28 lipca 2023 roku. Dzięki swoim unikalnym fioletowo-różowym kolorom, 2530 zyskał przydomek Biskup. W 2019 roku VSM odrestaurowało dotychczas brązowego Biskupa w fioletowo-różowe malowanie.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 2530 - ze względu na swoje purpurowo-różowe kolory znana jako biskup - stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku.
Ex-NS 2530 - ze względu na swoje purpurowo-różowe kolory znana jako biskup - stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Quasi były NS 2019 stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku.
Quasi były NS 2019 stoi w Beekbergen, siedzibie VSM, 28 lipca 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Prawie gotowe! VSM kupiło 41 241 od niemieckiego towarzystwa konserwatorskiego i spędziło kilka lat na przywracaniu jej do stanu operacyjnego - był to świadomy wybór, a nie działanie po fakcie. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w sierpniu odbędą się jazdy testowe 41 241 w przygotowaniu do oficjalnego publicznego pokazu podczas imprezy Terug naar Toen, która odbywa się co roku w pierwszy pełny weekend września.
Prawie gotowe! VSM kupiło 41 241 od niemieckiego towarzystwa konserwatorskiego i spędziło kilka lat na przywracaniu jej do stanu operacyjnego - był to świadomy wybór, a nie działanie po fakcie. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w sierpniu odbędą się jazdy testowe 41 241 w przygotowaniu do oficjalnego publicznego pokazu podczas imprezy Terug naar Toen, która odbywa się co roku w pierwszy pełny weekend września.
Leonardus Schrijvers

On 28 July 2023 VSM's 50 307 leaves Dieren with a seasonal steam shuttle to Beekbergen.
On 28 July 2023 VSM's 50 307 leaves Dieren with a seasonal steam shuttle to Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

On 28 July 2023 VSM's 50 307 enters Dieren with a seasonal steam shuttle to Beekbergen.
On 28 July 2023 VSM's 50 307 enters Dieren with a seasonal steam shuttle to Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.