Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM fotos
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After having brought in a steam shuttle train, 64 415 runs round at Apeldoorn for the back leap on 21 April 2024.
Leonardus Schrijvers
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After having brought in a steam shuttle train, 64 415 runs round at Apeldoorn for the back leap on 21 April 2024.
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Terug-naar-Toen (Back to Beyond), the annual steam bonanza of the VSM, sees each hour a steam shuttle train between Apeldoorn and Beekbergen ,head quarters of the VSM. On 2 September 2018 VSM 64 415 double heads such a steam shuttle train entering Beekbergen.
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El 7 de octubre de 2018, la 65 018 de SSN toma un descanso en Rotterdam Noord Goederen - ya ha sido transferida a las filas de VSM.
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En su último año como locomotora de vapor de la SSN, la 65 018 trae un tren lanzadera de vapor desde Gouda hasta Rotterdam Noord Goederen SSN el 7 de octubre de 2018. Detrás de escena, la transferencia a VSM ya se había concluido con éxito.
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Cada año en diciembre, el VSM organiza desde Arnhem trenes de enlace a vapor hacia otra ciudad y en 2023 Nijmegen fue elegida como destino para los Christmas-Expresses que circulan casi cada hora entre Arnhem y Nijmegen. El 16 de diciembre de 2023, el VSM 23 076 pasa a toda velocidad por Elst con el cuarto Christmas-Express.
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En la última luz del día del 17 de diciembre de 2023, el VSM 23 071 pasa a toda velocidad por Elst con un tren lanzadera de vapor hacia Arnhem.
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Cada año en diciembre, el VSM organiza desde Arnhem trenes de enlace a vapor hacia otra ciudad y en 2023 Nijmegen fue elegida como destino para los Christmas-Expresses que circulan casi cada hora entre Arnhem y Nijmegen. El 16 de diciembre de 2023, el VSM 23 071 sale de Nijmegen con el segundo Christmas-Express.
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Cada año en diciembre, el VSM organiza desde Arnhem trenes lanzadera de vapor hacia otra ciudad y en 2023 Nijmegen fue elegida como destino para los Christmas-Expresses que circulan casi cada hora entre Arnhem y Nijmegen. El 16 de diciembre de 2023, el VSM 23 076 entra en Nijmegen con el segundo Christmas-Express. La foto fue tomada desde el andén con un poco de zoom.
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Durante el festival Terug-naar-Tien 2023, la 41 241 de VSM remolca un tren de vapor hacia Loenen a través de Lieren el 3 de septiembre de 2023
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Durante el festival Terug-naar-Tien 2023, la 50 3654 de VSM remolca un tren de vapor hacia Loenen a través de Lieren el 3 de septiembre de 2023
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El 3 de septiembre de 2023, la 50 3654 de VSM entra en Beekbergen con un tren de vapor lanzadera desde Apeldoorn.
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La novata 41 241 de VSM entra en Dieren con el último tren desde Beekbergen del festival anual Terug-naar-Toen el 3 de septiembre de 2023.
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La 23 071 de VSM está lista para partir hacia Eerbeek y Dieren en Loenen el 3 de septiembre de 2023.
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La 65 018 de VSM espera el 3 de septiembre de 2023 su tren lanzadera de vapor en Beekbergen.
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Durante Terug-naar-Toen 2023, la 52 3879 de VSM circula en vacío en Loenen el 3 de septiembre de 2023.
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Durante Terug-naar-Toen 2023, la 52 3879 de VSM circula en vacío en Loenen el 3 de septiembre de 2023.
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Resurrección en Gloria: después de tres décadas, los holandeses tienen una locomotora de vapor ex-DB Clase 41 activa. La 41 241 estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhauseners decidieron almacenar la 41 241 en el SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, el SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la Espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga al SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condición operativa. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje. El 3 de septiembre de 2023, la nueva estrella remolcó un tren fotográfico hacia Loenen.
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La novata 41 241 de VSM recibe atención en los talleres de VSM en Beekbergen el 3 de septiembre de 2023 durante el festival de trenes de vapor Terug naar Toen. Esta locomotora estuvo en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausenses decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no cuenta con una línea propia y una constante en su historia es la espada de Damocles en forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que ha obligado a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival Terug naar Toen de septiembre, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
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La novata de VSM 41 241 realiza una maniobra en Dieren el 3 de septiembre para remolcar un coche de vuelta a Beekbergen. Esta locomotora estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausener decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la espada de Damocles bajo la forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje.
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El VSM 64 415 hace una parada en Dieren con el primer tren lanzadera de vapor con más de 20 minutos de retraso para la bonanza de vapor Terug naar Toen el 3 de septiembre de 2023. Se había planeado una locomotora mucho más potente para este recorrido, pero ella decidió no tener ganas de hacer nada y el Bubikopf 64 415 tuvo que sustituirla en el último momento.
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