rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

65 018 Fotos

21 Bilder
VSM, dawny SSN, dawny DB 65 018 stoi w Loenen 7 września 2024 podczas imprezy  terug naar Toen , która co roku oferuje pociąg parowy kursujący co 50 minut między Beekbergen a Loenen oraz pociąg parowy kursujący co godzinę między Beekbergen a Apeldoorn.
VSM, dawny SSN, dawny DB 65 018 stoi w Loenen 7 września 2024 podczas imprezy "terug naar Toen", która co roku oferuje pociąg parowy kursujący co 50 minut między Beekbergen a Loenen oraz pociąg parowy kursujący co godzinę między Beekbergen a Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

7 października 2018 roku 65 018 SSN robi przerwę na Rotterdam Noord Goederen - jest już wtedy przekazana do szeregów VSM.
7 października 2018 roku 65 018 SSN robi przerwę na Rotterdam Noord Goederen - jest już wtedy przekazana do szeregów VSM.
Leonardus Schrijvers

W swoim ostatnim roku jako parowóz SSN, 65 018 przyprowadza parowy pociąg wahadłowy z Goudy do Rotterdam Noord Goederen SSN 7 października 2018 roku. Za kulisami transfer do VSM został już pomyślnie zakończony.
W swoim ostatnim roku jako parowóz SSN, 65 018 przyprowadza parowy pociąg wahadłowy z Goudy do Rotterdam Noord Goederen SSN 7 października 2018 roku. Za kulisami transfer do VSM został już pomyślnie zakończony.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa parowa 65 018 VSM oczekuje 3 września 2023 roku na swój pociąg wahadłowy w Beekbergen.
Lokomotywa parowa 65 018 VSM oczekuje 3 września 2023 roku na swój pociąg wahadłowy w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 65 018 VSM manewruje dawną parowozem DR w Beekbergen 4 września 2022.
Lokomotywa 65 018 VSM manewruje dawną parowozem DR w Beekbergen 4 września 2022.
Leonardus Schrijvers

Legenda trwa dalej! Po przydzieleniu do parowozowni DB w Darmstadt w latach 50., ostatnia z osiemnastu tanków klasy 65 (DB, nie mylić z dużo liczniejszą klasą 65.10 DR) spędziła krótki czas w Deutsches Dampflokmuseum po wycofaniu z eksploatacji w 1977 roku, zanim w 1981 roku została zakupiona przez SSN z Rotterdamu. Ponieważ SSN nie posiada własnych torów, eksploatacja 65 018 na liniach głównych zawsze była nieco problematyczna ze względu na dość ograniczony zapas wody, który mogła ze sobą zabrać. Najczęściej wykorzystywana była na krótkich odcinkach lub pociągach wahadłowych Gouda<=>Rotterdam podczas dni otwartych SSN, przez wiele lat była naturalnym gościem VSM podczas ich festiwalu Terug naar Toen. Kiedy SN musiało zdecydować się na redukcję floty (głównie z powodu zagrożenia przebudową ich terenu), przekazanie 65 018 do VSM było oczywistym wyborem – ku uciesze VSM i wielu miłośników parowozów, ponieważ tory VSM między Dieren a Apeldoorn to naturalne środowisko dla 65 018 – jedynego zachowanego członka tej klasy. Tutaj 65 018 manewruje na stacji Apeldoorn po prowadzeniu jednego z corocznych pociągów parowych 4 września 2022 roku.
Legenda trwa dalej! Po przydzieleniu do parowozowni DB w Darmstadt w latach 50., ostatnia z osiemnastu tanków klasy 65 (DB, nie mylić z dużo liczniejszą klasą 65.10 DR) spędziła krótki czas w Deutsches Dampflokmuseum po wycofaniu z eksploatacji w 1977 roku, zanim w 1981 roku została zakupiona przez SSN z Rotterdamu. Ponieważ SSN nie posiada własnych torów, eksploatacja 65 018 na liniach głównych zawsze była nieco problematyczna ze względu na dość ograniczony zapas wody, który mogła ze sobą zabrać. Najczęściej wykorzystywana była na krótkich odcinkach lub pociągach wahadłowych Gouda<=>Rotterdam podczas dni otwartych SSN, przez wiele lat była naturalnym gościem VSM podczas ich festiwalu Terug naar Toen. Kiedy SN musiało zdecydować się na redukcję floty (głównie z powodu zagrożenia przebudową ich terenu), przekazanie 65 018 do VSM było oczywistym wyborem – ku uciesze VSM i wielu miłośników parowozów, ponieważ tory VSM między Dieren a Apeldoorn to naturalne środowisko dla 65 018 – jedynego zachowanego członka tej klasy. Tutaj 65 018 manewruje na stacji Apeldoorn po prowadzeniu jednego z corocznych pociągów parowych 4 września 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 065 018 SSN odpoczywa na Rotterdam Noord-Goederen SSN 7 października 2018.
Lokomotywa 065 018 SSN odpoczywa na Rotterdam Noord-Goederen SSN 7 października 2018.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa SSN 065 018 przyjeżdża do Rotterdam Noord-Goederen SSN 7 października 2018 roku.
Lokomotywa SSN 065 018 przyjeżdża do Rotterdam Noord-Goederen SSN 7 października 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Z komputerowym numerem stylu 065 018, 65 018 SSN wjeżdża do Goudy z parowym pociągiem wahadłowym 7 października 2018 roku w swoim ostatnim roku służby w SSN. Krótko po tym otwartym weekendzie (7/8 października) zostanie przekazana do VSM.
Z komputerowym numerem stylu 065 018, 65 018 SSN wjeżdża do Goudy z parowym pociągiem wahadłowym 7 października 2018 roku w swoim ostatnim roku służby w SSN. Krótko po tym otwartym weekendzie (7/8 października) zostanie przekazana do VSM.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 65 018 SSN właśnie złapała deszcz w zakładach VSM w Beekbergen 6 września 2015 roku.
Lokomotywa 65 018 SSN właśnie złapała deszcz w zakładach VSM w Beekbergen 6 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

SSN 65 018 była gościem w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen w dniu 17 kwietnia 2009 roku.
SSN 65 018 była gościem w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen w dniu 17 kwietnia 2009 roku.
Leonardus Schrijvers

21 października 2012 SSN 65 018 stoi na Rotterdam Noord podczas corocznego otwartego weekendu.
21 października 2012 SSN 65 018 stoi na Rotterdam Noord podczas corocznego otwartego weekendu.
Leonardus Schrijvers

SN 65 018 i VSM 52 3879 ciągnęły holenderski pociąg muzealny do Dieren 2 września 2012 roku.
SN 65 018 i VSM 52 3879 ciągnęły holenderski pociąg muzealny do Dieren 2 września 2012 roku.
Leonardus Schrijvers

SSN 65 018 opuszcza Dordrecht 2 lipca 2012 podczas festiwalu pary Dordt in Stoom.
SSN 65 018 opuszcza Dordrecht 2 lipca 2012 podczas festiwalu pary Dordt in Stoom.
Leonardus Schrijvers

SSN 65 018 stoi w Hengelo podczas wystawy 4 października 1999 roku.
SSN 65 018 stoi w Hengelo podczas wystawy 4 października 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Bardzo wyjątkowe wydarzenie w Geldermalsen miało miejsce 23 kwietnia 2003 roku. SSN postanowiło wysłać pociąg pasażerski oraz pociąg fotograficzny (z lokomotywą 65 018 widoczną tutaj) przez Betuwe jednokierunkową linią, aby dać wielu pasażerom przejażdżkę w pobliżu budowanej wtedy głównej trasy towarowej Betuweroute. Niestety, planiści SSN nie wzięli pod uwagę, że właśnie tego dnia prace inżynieryjne na odcinku Tiel–Elst uniemożliwiły przejazd po tej jednokierunkowej linii. W związku z tym pociągi zostały skrócone do Geldermalsen, a aby zapewnić pasażerom (i przypadkowo widzom, takim jak fotograf) miły dzień, oba pociągi zostały poddane sesji fotograficznej w Geldermalsen.
Bardzo wyjątkowe wydarzenie w Geldermalsen miało miejsce 23 kwietnia 2003 roku. SSN postanowiło wysłać pociąg pasażerski oraz pociąg fotograficzny (z lokomotywą 65 018 widoczną tutaj) przez Betuwe jednokierunkową linią, aby dać wielu pasażerom przejażdżkę w pobliżu budowanej wtedy głównej trasy towarowej Betuweroute. Niestety, planiści SSN nie wzięli pod uwagę, że właśnie tego dnia prace inżynieryjne na odcinku Tiel–Elst uniemożliwiły przejazd po tej jednokierunkowej linii. W związku z tym pociągi zostały skrócone do Geldermalsen, a aby zapewnić pasażerom (i przypadkowo widzom, takim jak fotograf) miły dzień, oba pociągi zostały poddane sesji fotograficznej w Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Trudne warunki fotograficzne w Bredzie 10 września 2016 roku z parowozem SSN 65 018 prowadzącym pociąg wahadłowy w ramach obchodów oficjalnego otwarcia całkowicie przebudowanej stacji Breda.
Trudne warunki fotograficzne w Bredzie 10 września 2016 roku z parowozem SSN 65 018 prowadzącym pociąg wahadłowy w ramach obchodów oficjalnego otwarcia całkowicie przebudowanej stacji Breda.
Leonardus Schrijvers

Trudne warunki oświetleniowe w Bredzie 10 września 2016 roku są potęgowane przez parę z lokomotywy 65 018, ciągnącej parowy pociąg wahadłowy do Roosendaal.
Trudne warunki oświetleniowe w Bredzie 10 września 2016 roku są potęgowane przez parę z lokomotywy 65 018, ciągnącej parowy pociąg wahadłowy do Roosendaal.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.