rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Po przyprowadzeniu parowego pociągu wahadłowego, 64 415 manewruje na stacji Apeldoorn, przygotowując się do powrotnego kursu 21 kwietnia 2024.

(ID 51651)


Po przyprowadzeniu parowego pociągu wahadłowego, 64 415 manewruje na stacji Apeldoorn, przygotowując się do powrotnego kursu 21 kwietnia 2024.

Po przyprowadzeniu parowego pociągu wahadłowego, 64 415 manewruje na stacji Apeldoorn, przygotowując się do powrotnego kursu 21 kwietnia 2024.

Leonardus Schrijvers 24.04.2024, 432 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
2 września 2012 roku były NS 2299 łapie mżawkę w siedzibie VSM w Beekbergen.
2 września 2012 roku były NS 2299 łapie mżawkę w siedzibie VSM w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

1 września 2000 roku VSM 532 - wybielony, ale z piaskowo-żółtym paskiem - łapie deszcz w Beekbergen.
1 września 2000 roku VSM 532 - wybielony, ale z piaskowo-żółtym paskiem - łapie deszcz w Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

7 września 2024 VSM 532 stoi w Beekbergen podczas festiwalu pociągów Terug-naar-Toen.
7 września 2024 VSM 532 stoi w Beekbergen podczas festiwalu pociągów Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

Ex-NS 2412 stoi w VSM w Beekbergen 6 września 2015 roku. Kiedy NS zamówiło 129 lokomotyw tej klasy u Alstoma, Holendrzy eksperymentowali z schematami kolorystycznymi, co zaowocowało tym turkusowym kolorem dla 2401-2422, zanim w całej klasie wprowadzono brąz z lat 60. XX wieku. Ponieważ VSM już posiadało brązową 2400, zdecydowali się kupić drugą lokomotywę od francuskiego operatora i pomalowali ją w tym schemacie kolorystycznym.
Ex-NS 2412 stoi w VSM w Beekbergen 6 września 2015 roku. Kiedy NS zamówiło 129 lokomotyw tej klasy u Alstoma, Holendrzy eksperymentowali z schematami kolorystycznymi, co zaowocowało tym turkusowym kolorem dla 2401-2422, zanim w całej klasie wprowadzono brąz z lat 60. XX wieku. Ponieważ VSM już posiadało brązową 2400, zdecydowali się kupić drugą lokomotywę od francuskiego operatora i pomalowali ją w tym schemacie kolorystycznym.
Leonardus Schrijvers