rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Germany / Diesel locomotives

1398 Zdjecia
Pociąg do oprysku chwastów Hellertatbahn (KBS 462) w dniu 02.06.2012 w Herdorf. Pociąg składał się z: lokomotywy spalinowej 225 029-8, 2 cystern z wodą (60 80 092 4 544-0 oraz 60 80 092 4 545-7), cystern z chemikaliami (60 80 092 4 541-6), wagonu opryskowego (60 80 092 3019-4), wagonu urządzeń (60 80 092 3881-7), wagonów mieszkalnych naprawczych (60 80 092 3847-8) oraz na końcu lokomotywy spalinowej 225117-8.
Pociąg do oprysku chwastów Hellertatbahn (KBS 462) w dniu 02.06.2012 w Herdorf. Pociąg składał się z: lokomotywy spalinowej 225 029-8, 2 cystern z wodą (60 80 092 4 544-0 oraz 60 80 092 4 545-7), cystern z chemikaliami (60 80 092 4 541-6), wagonu opryskowego (60 80 092 3019-4), wagonu urządzeń (60 80 092 3881-7), wagonów mieszkalnych naprawczych (60 80 092 3847-8) oraz na końcu lokomotywy spalinowej 225117-8.
Armin Schwarz

Przerwa: 294813-1 (V 90 repowers) DB Schenker Rail zaparkowany 18.05.2012 w Kreuztal.
Przerwa: 294813-1 (V 90 repowers) DB Schenker Rail zaparkowany 18.05.2012 w Kreuztal.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

1381 1024x683 Px, 20.05.2012

MaK G 2000 BB asymetryczna (Lok 43) KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (numer NVR: 92 80 1273 018-2 D-KSW) zaparkowana 18.05.2012 w Siegen-Eintracht.
MaK G 2000 BB asymetryczna (Lok 43) KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (numer NVR: 92 80 1273 018-2 D-KSW) zaparkowana 18.05.2012 w Siegen-Eintracht.
Armin Schwarz

Lokomotywa 261 671-2 Aggerbahn (Andreas Voll, Wiehl), dawniej DB V60 671, zaparkowana 28.04.2012 w Betzdorf/Sieg. V60 została wyprodukowana w 1959 roku przez MaK pod numerem seryjnym 600 260 dla DB jako V 60 671.
Lokomotywa 261 671-2 Aggerbahn (Andreas Voll, Wiehl), dawniej DB V60 671, zaparkowana 28.04.2012 w Betzdorf/Sieg. V60 została wyprodukowana w 1959 roku przez MaK pod numerem seryjnym 600 260 dla DB jako V 60 671.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 261 (dawniej DB V60)

1372 1024x683 Px, 17.05.2012

V 150.04, dawniej DR 110 966-9, dawniej DR 710 966 (a V 100.5 wschód) poza SGL, zaparkowany (w deszczu) 06.05.2012 w Betzdorf /Sieg.
V 150.04, dawniej DR 110 966-9, dawniej DR 710 966 (a V 100.5 wschód) poza SGL, zaparkowany (w deszczu) 06.05.2012 w Betzdorf /Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 293 (dawniej DR V 100.5)

1296 1024x680 Px, 09.05.2012

Lokomotywa nr 46 (Vossloh G 1700-2 BB) Kolei Powiatowej Siegen-Wittgenstein (KSW) 08.05.2012 samotnie jedzie w kierunku Betzdorf, tutaj na terenie stacji Herdorf.
Lokomotywa nr 46 (Vossloh G 1700-2 BB) Kolei Powiatowej Siegen-Wittgenstein (KSW) 08.05.2012 samotnie jedzie w kierunku Betzdorf, tutaj na terenie stacji Herdorf.
Armin Schwarz

Lokomotywa 44 (MaK G 1000 BB) Kolei Powiatowej Siegen-Wittgenstein (KSW) stoi gotowa 08.05.2012 z pociągiem towarowym do jazdy transferowej do Betzdorf / Sieg, tutaj na stacji KSW Herdorf.
Lokomotywa 44 (MaK G 1000 BB) Kolei Powiatowej Siegen-Wittgenstein (KSW) stoi gotowa 08.05.2012 z pociągiem towarowym do jazdy transferowej do Betzdorf / Sieg, tutaj na stacji KSW Herdorf.
Armin Schwarz

Ten belgijski lokomotywa klasy 66 z firmy Captrain przejeżdża przez główną stację Rheydt.... na torach postojowych zmienia się z jednego końca składu na drugi.
Po tym zmienia kierunek jazdy. Dlaczego taka procedura? Prawa linia nadreńska była zamknięta w weekend od 4 maja 2012 do wtorku 8 maja 2012, z powodu wymiany ręcznych zwrotnic na centralną zwrotnicę..... więc każdy pociąg jadący do Holandii musiał jechać linią przez Viersen i Venlo......5 maja 2012
Ten belgijski lokomotywa klasy 66 z firmy Captrain przejeżdża przez główną stację Rheydt.... na torach postojowych zmienia się z jednego końca składu na drugi. Po tym zmienia kierunek jazdy. Dlaczego taka procedura? Prawa linia nadreńska była zamknięta w weekend od 4 maja 2012 do wtorku 8 maja 2012, z powodu wymiany ręcznych zwrotnic na centralną zwrotnicę..... więc każdy pociąg jadący do Holandii musiał jechać linią przez Viersen i Venlo......5 maja 2012
Andreas Strobel

The locomotive No. 46 of the KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), a Vossloh G 1700-2 BB (set as 92 80 1277 807-4 D-KSW), parked on 30.04.2012 in Siegen-Eintracht.
The locomotive No. 46 of the KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), a Vossloh G 1700-2 BB (set as 92 80 1277 807-4 D-KSW), parked on 30.04.2012 in Siegen-Eintracht.
Armin Schwarz

294794-3 i 294874-3 (dwa zmodernizowane V 90) DB Schenker Rail stoją zaparkowane 14.01.2012 pod mostem Langenauer w Kreuztal.
294794-3 i 294874-3 (dwa zmodernizowane V 90) DB Schenker Rail stoją zaparkowane 14.01.2012 pod mostem Langenauer w Kreuztal.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

1020 1024x704 Px, 25.04.2012

Ten lokomotywa klasy 66 przejechała przez Lintorf w drodze do Rhodenhaus.2012:03:10
Ten lokomotywa klasy 66 przejechała przez Lintorf w drodze do Rhodenhaus.2012:03:10
Andreas Strobel

Lokomotywa DLC Railways DE 6302 ciągnie pociąg towarowy przez stację Mechelen 24 marca 2012 roku.
Lokomotywa DLC Railways DE 6302 ciągnie pociąg towarowy przez stację Mechelen 24 marca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Spalinowy zespół trakcyjny Rurtalbahn na stacji głównej Aachen (Hbf) 11 kwietnia 2012.
Spalinowy zespół trakcyjny Rurtalbahn na stacji głównej Aachen (Hbf) 11 kwietnia 2012.
Philippe Godart

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

1806 1024x687 Px, 11.04.2012

Lokomotywa PCW-7 (Prüfcenter Wildenrath) klasa 223 081-1 mija tor 4 na głównej stacji Rheydt w drodze do Centrum Testowego Wildenrath dla pojazdów kolejowych w zachodnich Niemczech. Lokomotywa ciągnie dwie inne lokomotywy elektryczne klasy 189. Tory z Rheydt-Rangierbahnhof do Centrum Testowego Wildenrath nie są zelektryfikowane, dlatego napęd musi zapewnić lokomotywa spalinowa. Zdjęcie z 16 marca 2012 roku.
Lokomotywa PCW-7 (Prüfcenter Wildenrath) klasa 223 081-1 mija tor 4 na głównej stacji Rheydt w drodze do Centrum Testowego Wildenrath dla pojazdów kolejowych w zachodnich Niemczech. Lokomotywa ciągnie dwie inne lokomotywy elektryczne klasy 189. Tory z Rheydt-Rangierbahnhof do Centrum Testowego Wildenrath nie są zelektryfikowane, dlatego napęd musi zapewnić lokomotywa spalinowa. Zdjęcie z 16 marca 2012 roku.
Andreas Strobel

DR 120 i 243 w Güstrow (NRD).  
26.09.1990
DR 120 i 243 w Güstrow (NRD). 26.09.1990
Stefan Wohlfahrt

The DLC Railways DE 6301 is hauling a freight train through the station of Brugge on February 27th, 2009.
The DLC Railways DE 6301 is hauling a freight train through the station of Brugge on February 27th, 2009.
De Rond Hans und Jeanny

MaK G 2000 BB Rurtalbahn V 206 ciągnie pociąg towarowy przez stację Hasselt (B) 23 czerwca 2010 roku.
MaK G 2000 BB Rurtalbahn V 206 ciągnie pociąg towarowy przez stację Hasselt (B) 23 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

The Crossrail DE 6606 is hauling a goods train through the station of Hasselt (B) on June 23rd, 2010.
The Crossrail DE 6606 is hauling a goods train through the station of Hasselt (B) on June 23rd, 2010.
De Rond Hans und Jeanny

The Ascendos Rail Leasing Sarl Class 66 PB02 is hauling a freight train through the station Antwerpen-Noorderdokken on April 24th, 2010.
The Ascendos Rail Leasing Sarl Class 66 PB02 is hauling a freight train through the station Antwerpen-Noorderdokken on April 24th, 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Z wapiennika w Wülfrath-Rohdenhaus aż do Ratingen jedzie lokomotywa spalinowa EH 544 z wagonami wapiennymi przez Flandersbach. Tutaj pociąg dociera do pierwszego rozjazdu w sobotę 6 sierpnia 2011 roku.
Z wapiennika w Wülfrath-Rohdenhaus aż do Ratingen jedzie lokomotywa spalinowa EH 544 z wagonami wapiennymi przez Flandersbach. Tutaj pociąg dociera do pierwszego rozjazdu w sobotę 6 sierpnia 2011 roku.
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / MaK 1206

1220 1024x658 Px, 01.01.2012

Ten lokomotywa klasy 66 z firmy Rurtalbahn porusza się po torach linii KBS 495 z cysternami na gaz płynny w pobliżu Nievenheim. Numer boczny to V 256. Zdjęcie zostało wykonane w piątek, 30 grudnia 2011 roku.
Ten lokomotywa klasy 66 z firmy Rurtalbahn porusza się po torach linii KBS 495 z cysternami na gaz płynny w pobliżu Nievenheim. Numer boczny to V 256. Zdjęcie zostało wykonane w piątek, 30 grudnia 2011 roku.
Andreas Strobel

363 720-4 sfotografowany w Münster (Westfalia) 27 września 2011 roku.
363 720-4 sfotografowany w Münster (Westfalia) 27 września 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 363

978 663x800 Px, 13.12.2011

363 652-9 sfotografowany na dworcu głównym w Münster (Westfalia) 27 września 2011 roku.
363 652-9 sfotografowany na dworcu głównym w Münster (Westfalia) 27 września 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 363

1125 1024x695 Px, 09.12.2011

212 133-3 sfotografowany na dworcu głównym w Münster (Westfalia) 27 września 2011 roku.
212 133-3 sfotografowany na dworcu głównym w Münster (Westfalia) 27 września 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

1225 1024x607 Px, 09.12.2011