rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland

15963 Zdjecia
<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nastepna strona  >>
TRN (dawniej cnm) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na odjazd do Le Locle. A kto myśli, że przez pomyłkę zamieściłem dwa razy to samo zdjęcie, ten się myli: między tymi dwoma zdjęciami jest prawie 15 lat! Zazwyczaj zdjęcia porównawcze służą do pokazania różnic, ale tutaj jest odwrotnie – zdjęcia pokazują, jak niewiele się zmieniło. I wszystko wskazuje na to, że tak pozostanie, dopóki dwa BDe 4/4 nr 3 i 5, które mają już 74 lata, wytrzymają.

3 lutego 2024
TRN (dawniej cnm) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na odjazd do Le Locle. A kto myśli, że przez pomyłkę zamieściłem dwa razy to samo zdjęcie, ten się myli: między tymi dwoma zdjęciami jest prawie 15 lat! Zazwyczaj zdjęcia porównawcze służą do pokazania różnic, ale tutaj jest odwrotnie – zdjęcia pokazują, jak niewiele się zmieniło. I wszystko wskazuje na to, że tak pozostanie, dopóki dwa BDe 4/4 nr 3 i 5, które mają już 74 lata, wytrzymają. 3 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), który przyjechał z Morges, opuszcza trasę do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu żwirowego, aby odebrać swój pociąg do Apples. Wynajęty IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie.

22 lutego 2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), który przyjechał z Morges, opuszcza trasę do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu żwirowego, aby odebrać swój pociąg do Apples. Wynajęty IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

403 1200x806 Px, 24.03.2024

IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), który przyjechał z Morges, opuszcza trasę do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu kruszyw, aby odebrać swój pociąg do Apples.  
W tle widać BAM MBC Tm 232, który toruje drogę dla Re 4/4 II 11387.  
Wynajęty IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie.  

22 lutego 2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), który przyjechał z Morges, opuszcza trasę do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu kruszyw, aby odebrać swój pociąg do Apples. W tle widać BAM MBC Tm 232, który toruje drogę dla Re 4/4 II 11387. Wynajęty IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

391 1200x748 Px, 24.03.2024

Kilka kropel deszczu później, IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) wraca z terenu przemysłowego w pobliżu Gland ze swoim pociągiem towarowym do Apples am Haken.

22 lutego 2024
Kilka kropel deszczu później, IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) wraca z terenu przemysłowego w pobliżu Gland ze swoim pociągiem towarowym do Apples am Haken. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

369 1200x798 Px, 24.03.2024

MOB Ge 4/4 8004 z Golden Pass Express GPX 4068 w Montreux. Ten pociąg to bezpośrednie połączenie do Interlaken Ost.

20.03.2024
MOB Ge 4/4 8004 z Golden Pass Express GPX 4068 w Montreux. Ten pociąg to bezpośrednie połączenie do Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 

07.03.2024
SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

423 1200x745 Px, 23.03.2024

SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 07.03.2024
SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

379 1200x875 Px, 23.03.2024

TRN (TansN, dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na podróż powrotną jako R 24 do Le Locle. Trasa miała być faktycznie położona pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 23 zostały naprawione i kolej powinna teraz kursować do 2031 roku. Należy zauważyć, że BDe 4/4 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są teraz w użyciu od 74 lat! Gdyby miało nastąpić zwiększenie „zrównoważonego rozwoju”, to prawdopodobnie byłby to „BDe 4/4 nr 3”... 3 lutego 2024 roku
TRN (TansN, dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na podróż powrotną jako R 24 do Le Locle. Trasa miała być faktycznie położona pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 23 zostały naprawione i kolej powinna teraz kursować do 2031 roku. Należy zauważyć, że BDe 4/4 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są teraz w użyciu od 74 lat! Gdyby miało nastąpić zwiększenie „zrównoważonego rozwoju”, to prawdopodobnie byłby to „BDe 4/4 nr 3”... 3 lutego 2024 roku
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 czekają w Aigle na odjazd do Les Diablerets. (1200 px) 

17.02.2024
TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 czekają w Aigle na odjazd do Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Pociąg lokalny A A-L nadjeżdżający z Leysin przyjeżdża do Aigle. Z przodu Bt 361, a za nim BDeh 4/4 302. To ostatni pociąg w starych barwach A-L.

17.02.2024
Pociąg lokalny A A-L nadjeżdżający z Leysin przyjeżdża do Aigle. Z przodu Bt 361, a za nim BDeh 4/4 302. To ostatni pociąg w starych barwach A-L. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

404 1200x785 Px, 21.03.2024

TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 opuszczają Les Plaches w drodze do Le Sépey (a później do les Diablerets). 

17.02.202
TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 opuszczają Les Plaches w drodze do Le Sépey (a później do les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Dwa BAM MBC Ge 4/4 22 i 21 są teraz gotowe do odjazdu do Apples ze swoim pociągiem żwirowym w Morges. Obok stoi BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt jako pociąg regionalny R 56 do Biere. 4 marca 2024
Dwa BAM MBC Ge 4/4 22 i 21 są teraz gotowe do odjazdu do Apples ze swoim pociągiem żwirowym w Morges. Obok stoi BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt jako pociąg regionalny R 56 do Biere. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

398 1200x806 Px, 20.03.2024

Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładzie żwirowym w Gland. 

4 marca 2024
Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładzie żwirowym w Gland. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładach żwirowych w Gland. 4 marca 2024
Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładach żwirowych w Gland. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria 9768 z Lozanny do Paryża z  Rame  4717 opuszcza stację Genewa.

04.03.2024
TGV Lyria 9768 z Lozanny do Paryża z "Rame" 4717 opuszcza stację Genewa. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 222 w Genewie to RL2 w drodze do Annemasse. 

04.03.2024
SBB LEX RABe 522 222 w Genewie to RL2 w drodze do Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładzie żwirowym w Gland. W tle widać IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), który opuszcza zakład żwirowy ze swoim pociągiem żwirowym do Apples.

4 marca 2024
Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładzie żwirowym w Gland. W tle widać IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), który opuszcza zakład żwirowy ze swoim pociągiem żwirowym do Apples. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) z pociągiem żwirowym opuszcza zakład żwirowy, a po jego prawej stronie znajduje się BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).<br><br>4 marca 2024
IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) z pociągiem żwirowym opuszcza zakład żwirowy, a po jego prawej stronie znajduje się BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 marca 2024

Stefan Wohlfahrt

Zeskanowane zdjęcie lokomotywy SBB 11144 w Olten z 27 lipca 2000 roku, ciągnącej dawny skład Swiss-Express.
Zeskanowane zdjęcie lokomotywy SBB 11144 w Olten z 27 lipca 2000 roku, ciągnącej dawny skład Swiss-Express.
Leonardus Schrijvers

14 marca 2024 BLS Cargo X4E-717 ciągnie pociąg cystern do Trecate przez Valburg i reklamuje LWR - Loco Works Rotterdam, dawniej bazę Shunter Tractie.
14 marca 2024 BLS Cargo X4E-717 ciągnie pociąg cystern do Trecate przez Valburg i reklamuje LWR - Loco Works Rotterdam, dawniej bazę Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

WRS 475 902 ciągnie pusty pociąg naftowy przez Pratteln w kierunku Bazylei 13 lutego 2024.
WRS 475 902 ciągnie pusty pociąg naftowy przez Pratteln w kierunku Bazylei 13 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa Widmer Rail Service nb 430 115 ciągnie jeden z wielu pociągów z naftą lotniczą przez Pratteln 13 lutego 2024 roku. Ponieważ Pratteln leży na trzech głównych szlakach towarowych i znajduje się niedaleko lotniska w Zurychu, a także z powodu niewielkich zasobów paliw kopalnych w Szwajcarii, wiele pociągów z naftą lotniczą można zobaczyć w Pratteln od czwartku do sobotniego poranka.
Lokomotywa Widmer Rail Service nb 430 115 ciągnie jeden z wielu pociągów z naftą lotniczą przez Pratteln 13 lutego 2024 roku. Ponieważ Pratteln leży na trzech głównych szlakach towarowych i znajduje się niedaleko lotniska w Zurychu, a także z powodu niewielkich zasobów paliw kopalnych w Szwajcarii, wiele pociągów z naftą lotniczą można zobaczyć w Pratteln od czwartku do sobotniego poranka.
Leonardus Schrijvers

Pierwsze z trzech spotkań BLS cargo 475 413 w ciągu godziny w Pratteln: tutaj ciągnie pociąg samochodowy przez Pratteln w kierunku parowozowni Muttenz. Po dostarczeniu tego pociągu na miejsce, ona i 465 wrócą do Pratteln, aby zostać odstawione lub na ćwiczenia jazdy lokomotywą.
Pierwsze z trzech spotkań BLS cargo 475 413 w ciągu godziny w Pratteln: tutaj ciągnie pociąg samochodowy przez Pratteln w kierunku parowozowni Muttenz. Po dostarczeniu tego pociągu na miejsce, ona i 465 wrócą do Pratteln, aby zostać odstawione lub na ćwiczenia jazdy lokomotywą.
Leonardus Schrijvers

Bliższe spojrzenie na Railcare 476 452 w Pratteln 13 lutego 2024.
Bliższe spojrzenie na Railcare 476 452 w Pratteln 13 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.