TRN (dawniej cnm) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na odjazd do Le Locle

TRN (dawniej cnm) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na odjazd do Le Locle.

(ID 51491)

Po tym, jak wpadłem w „dziurę czasową” (nawet nie wiedziałem, że coś takiego jeszcze istnieje w Szwajcarii...), miałem wystarczająco dużo

IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), który przyjechał z Morges, opuszcza trasę do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

TRN (dawniej cnm) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na odjazd do Le Locle. A kto myśli, że przez pomyłkę zamieściłem dwa razy to samo zdjęcie, ten się myli: między tymi dwoma zdjęciami jest prawie 15 lat! Zazwyczaj zdjęcia porównawcze służą do pokazania różnic, ale tutaj jest odwrotnie – zdjęcia pokazują, jak niewiele się zmieniło. I wszystko wskazuje na to, że tak pozostanie, dopóki dwa BDe 4/4 nr 3 i 5, które mają już 74 lata, wytrzymają.

3 lutego 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.03.2024, 187 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:02:03 11:29:33, Czas naswietlania: 1/200, Przyslona: 100/10, ISO50, Ogniskowa: 180/10

TRN (dawniej cnm) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na odjazd do Le Locle.

Po przybyciu IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) do Morges z pociągiem żwirowym i przepchnięciu składu przez obrotową rampę na dalszą podróż po

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

TRN (TansN, dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na podróż powrotną jako R 24 do Le Locle. Trasa miała być faktycznie położona pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 23 zostały naprawione i kolej powinna teraz kursować do 2031 roku. Należy zauważyć, że BDe 4/4 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są teraz w użyciu od 74 lat! Gdyby miało nastąpić zwiększenie „zrównoważonego rozwoju”, to prawdopodobnie byłby to „BDe 4/4 nr 3”... 3 lutego 2024 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

 228 1200x798 Px, 22.03.2024

Podczas gdy po lewej stronie zdjęcia w Le Locle cmn (dzisiaj transN) BDe 4/4 nr 3 czeka na odjazd do Les Brenets, w tle SNCF X76716 dociera do stacji kolejowej Le Locle w drodze do Besançon. 3 lutego 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets), Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

 241 1200x869 Px, 11.03.2024

W Le Locle TransN RABe 523 076 do Neuchâtel, wynajęty przez SBB, czeka na odjazd. Na peronie 3 stoi 74-letni BDe 4/4 nr TransN (dawniej RdB, cmn) do Les Brenets. 3 lutego 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były RVT, Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

 199 1200x806 Px, 05.02.2024

TansN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 opuszcza Le Locle jako R 24 nr 22 w kierunku Les Brenets. Linia miała zostać zamknięta pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 2023 zostały naprawione i obecnie planuje się dalsze kursowanie kolei do 2031 roku.
Warto zauważyć, że BDe 4/4 nr 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są obecnie w eksploatacji od 74 lat!

3 lutego 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

 243 1200x825 Px, 03.02.2024

Wiecej Bilder z "Switzerland / Private Companies / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)"

TRN (TansN, dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na podróż powrotną jako R 24 do Le Locle.

W Le Locle TransN RABe 523 076 do Neuchâtel, wynajęty przez SBB, czeka na odjazd.

TansN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 opuszcza Le Locle jako R 24 nr 22 w kierunku Les Brenets.

TransN BDe 4/4 w lesie niedaleko Les Frêtes.

transN BDe 4/4 N* 3 oraz transN Flirt 527 332 w Le Locle.

TRN/cmn BDe 4/4 nr w lesie koło Les Frêtes.

W środku lasu, daleko od wioski, znajduje się stacja Les Frêtes.