rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland

15963 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze Switzerland
<<  poprzednia strona  55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 nastepna strona  >>
Nowy TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 na stacji Aigle. 03.08.2024
Nowy TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" na stacji Aigle. 03.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

427 1200x806 Px, 27.08.2024

TPC ASD ABe 4/8 473 Glacier 3000 , który przybył z Les Diablerets na peron 14, manewruje w Aigle: Pociąg jest podstawiany na peron 13 do jazdy do Les Diablerets. To prowadzi do spotkania z byłym BCFe 4/4, później ABFe 4/4, a wraz z likwidacją 1. klasy do dzisiejszego BDe 4/4 nr 2, przekształconym wagonem silnikowym z czasów otwarcia ASD. 3 sierpnia 2024
TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", który przybył z Les Diablerets na peron 14, manewruje w Aigle: Pociąg jest podstawiany na peron 13 do jazdy do Les Diablerets. To prowadzi do spotkania z byłym BCFe 4/4, później ABFe 4/4, a wraz z likwidacją 1. klasy do dzisiejszego BDe 4/4 nr 2, przekształconym wagonem silnikowym z czasów otwarcia ASD. 3 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

473 1200x797 Px, 26.08.2024

Na wydarzenie z okazji szkolnych wakacji, które było dość duże ze względu na frekwencję, dwa pociągi TPF RABe 527 192 i 197 kursowały jako pociąg specjalny z Lozanny. Warto wspomnieć, że w Lozannie nie ma zaplanowanych pociągów TPF. Ponieważ duża grupa na peronie 3 czekała na pociąg dodatkowy na peronie 1, odjazd był nieco opóźniony, co dało mi możliwość zrobienia jednego lub dwóch zdjęć pociągu.<br><br>7 sierpnia 2024
Na wydarzenie z okazji szkolnych wakacji, które było dość duże ze względu na frekwencję, dwa pociągi TPF RABe 527 192 i 197 kursowały jako pociąg specjalny z Lozanny. Warto wspomnieć, że w Lozannie nie ma zaplanowanych pociągów TPF. Ponieważ duża grupa na peronie 3 czekała na pociąg dodatkowy na peronie 1, odjazd był nieco opóźniony, co dało mi możliwość zrobienia jednego lub dwóch zdjęć pociągu.

7 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

436 1200x805 Px, 25.08.2024

Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3 Biniou kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom. Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze: Około piętnastu drezyn firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta drezyn, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii. Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obracanie wózka, aby zmienić kierunek jazdy lub zaparkować go na odcinku toru obok głównego toru, aby udrożnić tor dla pociągów. W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać również drezynę nr 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby oraz do demontażu linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później przybycie nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9. (Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby) Niedawno zrewidowana drezyna Dm 2/
Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3 "Biniou" kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom. Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze: Około piętnastu drezyn firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta drezyn, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii. Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obracanie wózka, aby zmienić kierunek jazdy lub zaparkować go na odcinku toru obok głównego toru, aby udrożnić tor dla pociągów. W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać również drezynę nr 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby oraz do demontażu linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później przybycie nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9. (Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby) Niedawno zrewidowana drezyna Dm 2/
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

395 1200x892 Px, 25.08.2024

Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3 Biniou kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom. Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze: Około piętnastu drezyn ręcznych firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta wagonów szynowych, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii. Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obrót wózka w celu zmiany kierunku jazdy lub zaparkowania na odcinku toru obok głównego toru, aby zwolnić tor dla pociągów. W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać także drezynę numer 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby, a także do rozbiórki linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później pojawienie się nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9. (Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby) Niedawno zrewidowana drezyna
Odnowiona mała drezyna RB (Réseau Breton) Dm 2/2 nr 3 "Biniou" kolei Blonay-Chamby jest na próbnym przejeździe w Blonay, w weekend 7/8 września zostanie oficjalnie ponownie uruchomiona i zaprezentowana gościom. Ponadto drezyna Dm 2/2 jest w posiadaniu B-C od bardzo dawna, co pokazują poniższe komentarze: Około piętnastu drezyn ręcznych firmy „Billard”, renomowanego francuskiego producenta wagonów szynowych, było używanych na prawie 400-kilometrowej sieci tras w Bretanii. Pomysłowe urządzenie z ruchomymi szynami zamontowanymi na osi obrotowej pozwala na obrót wózka w celu zmiany kierunku jazdy lub zaparkowania na odcinku toru obok głównego toru, aby zwolnić tor dla pociągów. W 1968 roku Blonay-Chamby w Loudeac usunęło niektóre pojazdy z sieci bretońskiej, która była likwidowana. Ponieważ na wagonach transportowych było jeszcze trochę miejsca, podjęto decyzję w ostatniej chwili, aby zabrać także drezynę numer 3, która była dostępna na stacji. Ta drezyna, nazywana w BC „Le Biniou”, była używana do początkowych prac konserwacyjnych między Blonay a Chamby, a także do rozbiórki linii między St-Légier a Châtel-St-Denis. Później została wycofana z eksploatacji po uszkodzeniu. Około trzydzieści lat później pojawienie się nowego członka, emerytowanego mechanika samochodowego, przywróciło ten pojazd do życia. Ponieważ oryginalny silnik „Renault Frégate” był nie do naprawienia, dostosowano do niego silnik Peugeot J9. (Tłumaczenie z tekstu J.D.Paré/Blonay-Chamby) Niedawno zrewidowana drezyna
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

378 1200x805 Px, 25.08.2024

Drezyna RB Dm 2/2 nr 3 Biniou Kolei Blonay-Chamby wydaje się malutka pomiędzy CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 Blonay-Chamby a RhB ABe 4/4 I nr 35 pociągu Blonay-Chamby w Blonay. Dm 2/2 o długości 3,71 metra jest prawdopodobnie najkrótszym pociągiem pasażerskim, ponieważ B-C kilka lat temu używało tego trolejbusu na odcinku Chamby - Chaulin w muzealnej obsłudze pociągów pasażerskich. 18 sierpnia 2024
Drezyna RB Dm 2/2 nr 3 "Biniou" Kolei Blonay-Chamby wydaje się malutka pomiędzy CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 "Blonay-Chamby" a RhB ABe 4/4 I nr 35 pociągu Blonay-Chamby w Blonay. Dm 2/2 o długości 3,71 metra jest prawdopodobnie najkrótszym pociągiem pasażerskim, ponieważ B-C kilka lat temu używało tego trolejbusu na odcinku Chamby - Chaulin w muzealnej obsłudze pociągów pasażerskich. 18 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

378 1200x805 Px, 25.08.2024

HGe 4/4 36 z Glacier Pullman Express St. Moritz - Zermatt w Brig. Skład tego pociągu: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 oraz RhB As 1143. 31.08.2019
HGe 4/4 36 z Glacier Pullman Express St. Moritz - Zermatt w Brig. Skład tego pociągu: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 oraz RhB As 1143. 31.08.2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Lokomotywy

433 1200x828 Px, 16.08.2024

SBB RABe 523 113 i RABe 502 229-3 w Villeneuve. 15.07.2024
SBB RABe 523 113 i RABe 502 229-3 w Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

417 1200x806 Px, 16.08.2024

BLM Be 4/4 21 na stacji Mürren. 23 lipca 2024
BLM Be 4/4 21 na stacji Mürren. 23 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BLM (Kolej górska Lauterbrunnen Mürren)

430 1200x769 Px, 16.08.2024

Nowy TPC ASD ABe 4/8 471 w Aigle. 27.07.2024
Nowy TPC ASD ABe 4/8 471 w Aigle. 27.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

413 1200x762 Px, 16.08.2024

TPC BDeh 4/4 301 z wagonem Bt 352 w drodze do Leysin szuka wąskiej ścieżki przez starówkę Aigle. 27 lipca 2024
TPC BDeh 4/4 301 z wagonem Bt 352 w drodze do Leysin szuka wąskiej ścieżki przez starówkę Aigle. 27 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

401 851x1200 Px, 16.08.2024

SBB RABe 523 026 oraz inny odjeżdżają po zatrzymaniu na stacji La Tour de Peilz. 21.06.2024
SBB RABe 523 026 oraz inny odjeżdżają po zatrzymaniu na stacji La Tour de Peilz. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

434 1200x882 Px, 15.08.2024

Fotografia w złej pogodzie ma również swoje uroki, co pokazują te zdjęcia SEG G 2x 2/2 Blonay Chamby Bahn podczas manewrów w Blonay. 22 czerwca 2024
Fotografia w złej pogodzie ma również swoje uroki, co pokazują te zdjęcia SEG G 2x 2/2 Blonay Chamby Bahn podczas manewrów w Blonay. 22 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

392 1200x806 Px, 15.08.2024

transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 przybył z Les Ponts de Martel do La Chaux-de-Fonds jako R 22 313 i zawraca na przeciwległym pociągu R 22 314, co na krótką chwilę powoduje, że oba pantografy znajdują się pod linią trakcyjną. 26 czerwca 2024
transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 6 przybył z Les Ponts de Martel do La Chaux-de-Fonds jako R 22 313 i zawraca na przeciwległym pociągu R 22 314, co na krótką chwilę powoduje, że oba pantografy znajdują się pod linią trakcyjną. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

419 1200x806 Px, 15.08.2024

The SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen with Schnauz is waiting in Lausanne with a freight train to continue its journey towards Palézieux. (Currently only available in “mobile phone quality”) Aug 14, 2024
The SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen with "Schnauz" is waiting in Lausanne with a freight train to continue its journey towards Palézieux. (Currently only available in “mobile phone quality”) Aug 14, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

517 1200x903 Px, 14.08.2024

SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024
SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

380 1200x806 Px, 12.08.2024

SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024
SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) z pociągiem towarowym przy La Tour de Peilz. Ten pociąg zmierza do Lozanny. 21.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

407 1200x879 Px, 12.08.2024

BLM Be 4/4 31 Lisi między Grütschalp a Winteregg w drodze do Mürren. 08.08.2024
BLM Be 4/4 31 "Lisi" między Grütschalp a Winteregg w drodze do Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BLM (Kolej górska Lauterbrunnen Mürren)

408 1200x795 Px, 11.08.2024

BLM Be 4/6 101 Eiger między Winteregg a Grütschalp w drodze z Mürren do Grütschalp. 08.08.2024
BLM Be 4/6 101 "Eiger" między Winteregg a Grütschalp w drodze z Mürren do Grütschalp. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BLM (Kolej górska Lauterbrunnen Mürren)

439 1200x746 Px, 11.08.2024

Nowo zrewidowany RhB ABe 4/4 I 35 Kolei Blonay-Chamby przybył do Blonay jako ostatni pociąg dnia i zabiera teraz zaparkowany tutaj wagon MOB do Chaulin. 4 sierpnia 2024
Nowo zrewidowany RhB ABe 4/4 I 35 Kolei Blonay-Chamby przybył do Blonay jako ostatni pociąg dnia i zabiera teraz zaparkowany tutaj wagon MOB do Chaulin. 4 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

429 878x1200 Px, 10.08.2024

Nowy BLM Be 4/4 101 Eiger jedzie z Mürren do Grütschalp jako R66 3744 i właśnie dotarł do Winteregg, gdzie musimy poczekać na pociąg powrotny. 8 sierpnia 2024
Nowy BLM Be 4/4 101 "Eiger" jedzie z Mürren do Grütschalp jako R66 3744 i właśnie dotarł do Winteregg, gdzie musimy poczekać na pociąg powrotny. 8 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BLM (Kolej górska Lauterbrunnen Mürren)

444 1200x806 Px, 10.08.2024

He 2/2 51 znajduje się w zajezdni/stacji Schynige Platte Bahn i czeka na nowe zadanie. 8 sierpnia 2024
He 2/2 51 znajduje się w zajezdni/stacji Schynige Platte Bahn i czeka na nowe zadanie. 8 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / SPB (Kolej Schynige Platte)

429 1200x806 Px, 10.08.2024

Zentralbahn zb 161 015 na stacji Interlaken Ost. Ten pociąg czeka na odjazd do Meringen. 08.08.2024
Zentralbahn zb 161 015 na stacji Interlaken Ost. Ten pociąg czeka na odjazd do Meringen. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

369 1200x761 Px, 10.08.2024

<<  poprzednia strona  55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.