rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Germany

8085 Bilder
<<  poprzednia strona  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nastepna strona  >>
SWEG 8442 107 to S2 do Bleibach. Ten pociąg oczekuje na odjazd na dworcu Freiburg (Breisgau) HBF.

27.01.2025
SWEG 8442 107 to S2 do Bleibach. Ten pociąg oczekuje na odjazd na dworcu Freiburg (Breisgau) HBF. 27.01.2025
Stefan Wohlfahrt

DB 1440 858 podczas postoju w Titisee. 

27.12.2025
DB 1440 858 podczas postoju w Titisee. 27.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi 1440 (Alstom Coradia Continental) opuszczają Titisee w kierunku Neustadt. 

27.12.2025
Dwa pociągi 1440 (Alstom Coradia Continental) opuszczają Titisee w kierunku Neustadt. 27.12.2025
Stefan Wohlfahrt

During the annual Dreikönigsdampf (Steam of Thre King's ,i.e. Epiphany) a special traqin from Villiangen and Titisee enters Seebrugg, head quarters of the EFZ on 3 January 2026.
During the annual Dreikönigsdampf (Steam of Thre King's ,i.e. Epiphany) a special traqin from Villiangen and Titisee enters Seebrugg, head quarters of the EFZ on 3 January 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

209 1200x800 Px, 07.01.2026

Manewrowy EFZ 171 typu Breuer (nic więcej niż silnik, kabina i kilka kół) emanuje światłem słonecznym w Seebrugg 3 stycznia 2025 roku.
Manewrowy EFZ 171 typu Breuer (nic więcej niż silnik, kabina i kilka kół) emanuje światłem słonecznym w Seebrugg 3 stycznia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Samodzielna jazda 187 149 przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025 roku. Ten odcinek między Neuss a Meerbusch-Osterath obsługuje wiele pociągów towarowych i samodzielnych przejazdów, które można fotografować z pobliskiej ścieżki rowerowej.
Samodzielna jazda 187 149 przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025 roku. Ten odcinek między Neuss a Meerbusch-Osterath obsługuje wiele pociągów towarowych i samodzielnych przejazdów, które można fotografować z pobliskiej ścieżki rowerowej.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 187

190 1200x800 Px, 07.01.2026

DB 425 205 przejeżdża jako pusty skład przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025.
DB 425 205 przejeżdża jako pusty skład przez Kaarst Broicherheide 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 425

230 1200x800 Px, 07.01.2026

8 sierpnia 2025 roku DB 294 715 ciągnie skład towarowy mieszany przez Kaarst Broicherseite.
8 sierpnia 2025 roku DB 294 715 ciągnie skład towarowy mieszany przez Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

182 1200x800 Px, 07.01.2026

RheinCargo 145 084 przejeżdża solo przez Kaarst Broicherseite 8 sierpnia 2025.
RheinCargo 145 084 przejeżdża solo przez Kaarst Broicherseite 8 sierpnia 2025.
Leonardus Schrijvers

Po dostarczeniu pociągu zbożowego w Duisburgu, RBP 248 051 wraca solo do Neuss i ponownie przejeżdża przez Kaarst 8 sierpnia 2025 roku.
Po dostarczeniu pociągu zbożowego w Duisburgu, RBP 248 051 wraca solo do Neuss i ponownie przejeżdża przez Kaarst 8 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

RBP 248 051 ciągnie pociąg zbożowy przez Karst Broicherseite 8 sierpnia 2025 roku.
RBP 248 051 ciągnie pociąg zbożowy przez Karst Broicherseite 8 sierpnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

CD 193 978 został zakupiony lub wynajęty przez DB Fernverkehr i stoi na stacji Köln Hbf z zespołem trakcyjnym ICE-L w dniu 29 grudnia 2025 roku.
CD 193 978 został zakupiony lub wynajęty przez DB Fernverkehr i stoi na stacji Köln Hbf z zespołem trakcyjnym ICE-L w dniu 29 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

PRESS 86 1744 był gościem w Benešov u Prahy w dniu 10 września 2022 roku.
PRESS 86 1744 był gościem w Benešov u Prahy w dniu 10 września 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
(ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) stoi w Lozannie z długim składem cystern przed kontynuacją podróży. Zgodnie z oznaczeniami, lokomotywa jest dopuszczona do ruchu w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech, Holandii i Belgii, choć podane w praktycznie tym samym miejscu wartości napięcia są dla mnie niejasne: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz oraz 1000 V 16,7 Hz. Niestety, lokomotywa i jej skład zostały ustawione bardzo niekorzystnie do fotografowania, głównie ze względu na długość pociągu. Miejsce zdjęcia: peron 4, którego poręcz widoczna jest po prawej stronie zdjęcia. 5 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 58 311 UEF (Ulm Railway Enthusiasts) przyjeżdża do Titisee ze swoim parowozem na trasie 3-Lakes Railway. 

27 grudnia 2025
Lokomotywa 58 311 UEF (Ulm Railway Enthusiasts) przyjeżdża do Titisee ze swoim parowozem na trasie 3-Lakes Railway. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Parowozy / 58

185 1200x816 Px, 28.12.2025

Lokomotywa 58 311 UEF (Ulm Railway Enthusiasts) dotarła do Titisee ze swoim parowozem na trasie 3-Lakes Railway i następnie przestawi swój pociąg na manewry przed powrotną podróżą do Seebrugg. 27 grudnia 2025
Lokomotywa 58 311 UEF (Ulm Railway Enthusiasts) dotarła do Titisee ze swoim parowozem na trasie 3-Lakes Railway i następnie przestawi swój pociąg na manewry przed powrotną podróżą do Seebrugg. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Parowozy / 58

200 1200x812 Px, 28.12.2025

Lokomotywa 58 311 została zbudowana w 1921 roku przez MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) jako G 12 Baden 1125, o numerze fabrycznym 2153. Później lokomotywa była eksploatowana przez DR (Deutsche Reichsbahn) najpierw jako 58 311, a od 1968 roku jako 58 1111-2. Obecnie, mająca już 104 lata lokomotywa jest eksploatowana przez UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Miłośnicy Kolei z Ulm) jako D-UEF 90 80 0058 311-6 lub 58 311, gdzie jest bardzo cenioną lokomotywą muzealną. Na zdjęciu wspaniała lokomotywa parowa w Titisee, gotowa do odjazdu z pociągiem parowym Kolei Trzech Jezior w kierunku Seebrugg.

27 grudnia 2025
Lokomotywa 58 311 została zbudowana w 1921 roku przez MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) jako G 12 Baden 1125, o numerze fabrycznym 2153. Później lokomotywa była eksploatowana przez DR (Deutsche Reichsbahn) najpierw jako 58 311, a od 1968 roku jako 58 1111-2. Obecnie, mająca już 104 lata lokomotywa jest eksploatowana przez UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Miłośnicy Kolei z Ulm) jako D-UEF 90 80 0058 311-6 lub 58 311, gdzie jest bardzo cenioną lokomotywą muzealną. Na zdjęciu wspaniała lokomotywa parowa w Titisee, gotowa do odjazdu z pociągiem parowym Kolei Trzech Jezior w kierunku Seebrugg. 27 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Parowozy / 58

203 1200x912 Px, 28.12.2025

Triangula 112 646 ciągnie pociąg dodatkowy z Benesova u Pragi 28 września 2025.
Triangula 112 646 ciągnie pociąg dodatkowy z Benesova u Pragi 28 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 202

161 1200x800 Px, 26.12.2025

Skanowane zdjęcie 143 635 z S-Bahn na Essen Hbf w dniu 16 kwietnia 1998.
Skanowane zdjęcie 143 635 z S-Bahn na Essen Hbf w dniu 16 kwietnia 1998.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 143

187 1200x801 Px, 25.12.2025

Jeden z ostatnich pociągów FORD (tutaj pusty skład) przejeżdża przez Venlo Vierpaardjes, prowadzony przez 189 078 w dniu 20 grudnia 2025 roku. Codzienne pociągi samochodowe FORD wkrótce odejdą do historii z powodu planowanego zamknięcia fabryki FORD w Dillingen (Saar).
Jeden z ostatnich pociągów FORD (tutaj pusty skład) przejeżdża przez Venlo Vierpaardjes, prowadzony przez 189 078 w dniu 20 grudnia 2025 roku. Codzienne pociągi samochodowe FORD wkrótce odejdą do historii z powodu planowanego zamknięcia fabryki FORD w Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

185 1200x800 Px, 25.12.2025

Zakrzywienie czasu? 6 grudnia 2025 roku DB 111 158 stoi w Venlo z pociągiem specjalnym do Bonn, składającym się z kilku wagonów DB z lat 60. i 70. XX wieku, a także jednego lub dwóch wagonów z lat 30. XX wieku. Znacznie nowocześniejszy ICE klasy 407 oczekuje na odjazd na torze 3 w tle.
Zakrzywienie czasu? 6 grudnia 2025 roku DB 111 158 stoi w Venlo z pociągiem specjalnym do Bonn, składającym się z kilku wagonów DB z lat 60. i 70. XX wieku, a także jednego lub dwóch wagonów z lat 30. XX wieku. Znacznie nowocześniejszy ICE klasy 407 oczekuje na odjazd na torze 3 w tle.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

239 1200x800 Px, 25.12.2025

Pressnitztalbahn 86 333 wypuszcza trochę pary podczas festiwalu pociągów STEAM56 w Benešov u Prahy 27 września 2025.
Pressnitztalbahn 86 333 wypuszcza trochę pary podczas festiwalu pociągów STEAM56 w Benešov u Prahy 27 września 2025.
Leonardus Schrijvers

21 września 2025 RheinCargo zorganizowało dzień otwarty w swojej bazie w Neuss am Kaiser, dawniej siedzibie Neusser Eisenbahn, jednej z dwóch części, które połączyły się w TRheinCargo. Tutaj prezentuje się DE86/ 272 024.
21 września 2025 RheinCargo zorganizowało dzień otwarty w swojej bazie w Neuss am Kaiser, dawniej siedzibie Neusser Eisenbahn, jednej z dwóch części, które połączyły się w TRheinCargo. Tutaj prezentuje się DE86/ 272 024.
Leonardus Schrijvers

21 września 2025 roku RheinCargo zorganizowało dzień otwarty w swojej bazie w Neuss am Kaiser, dawniej siedzibie Neusser Eisenbahn, jednej z dwóch części, które połączyły się, tworząc RheinCargo. Tutaj, lokomotywa DH 111/335 219 prezentuje się jako maszyna i nosi barwy Neusser Eisenbahn.
21 września 2025 roku RheinCargo zorganizowało dzień otwarty w swojej bazie w Neuss am Kaiser, dawniej siedzibie Neusser Eisenbahn, jednej z dwóch części, które połączyły się, tworząc RheinCargo. Tutaj, lokomotywa DH 111/335 219 prezentuje się jako maszyna i nosi barwy Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.