rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39702 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 następna strona  >>
IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), który przyjechał z Morges, opuszcza trasę do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu kruszyw, aby odebrać swój pociąg do Apples. W tle widać BAM MBC Tm 232, który toruje drogę dla Re 4/4 II 11387. Wynajęty IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie. 22 lutego 2024
IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), który przyjechał z Morges, opuszcza trasę do Genewy w Gland i jedzie po torze przemysłowym w kierunku zakładu kruszyw, aby odebrać swój pociąg do Apples. W tle widać BAM MBC Tm 232, który toruje drogę dla Re 4/4 II 11387. Wynajęty IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) zastępuje BAM MBC MBC Re 420 506, który obecnie przechodzi przegląd w Bellinzonie. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

139 1200x748 Px, 24.03.2024

Kilka kropel deszczu później, IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) wraca z terenu przemysłowego w pobliżu Gland ze swoim pociągiem towarowym do Apples am Haken. 22 lutego 2024
Kilka kropel deszczu później, IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) wraca z terenu przemysłowego w pobliżu Gland ze swoim pociągiem towarowym do Apples am Haken. 22 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

119 1200x798 Px, 24.03.2024

MOB Ge 4/4 8004 z Golden Pass Express GPX 4068 w Montreux. Ten pociąg to bezpośrednie połączenie do Interlaken Ost. 20.03.2024
MOB Ge 4/4 8004 z Golden Pass Express GPX 4068 w Montreux. Ten pociąg to bezpośrednie połączenie do Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

230 1200x758 Px, 23.03.2024

SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 07.03.2024
SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

172 1200x745 Px, 23.03.2024

SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 07.03.2024
SBB ETR 610 005 to EC 39 z Genewy do Mediolanu. Ten pociąg opuszcza stację Lozanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

139 1200x875 Px, 23.03.2024

Bay Line Railroad EMD GP38 501 (druga generacja) manewrował wagonami towarowymi w Panama City na Florydzie. Lokomotywa spalinowa typu B-B Road Switcher została wyprodukowana w sierpniu 1969 roku przez Electro Motive Division (EMD) pod numerem seryjnym EMD 35170. Interpretuję „Road Switcher” jako lokomotywę zarówno do ruchu liniowego, jak i manewrowego. Krótsza historia lokomotywy: wyprodukowana dla Gulf, Mobile & Ohio pod numerem 707, później dla Illinois Central Gulf pod numerem 9526, następnie dla Paducah & Louisville pod numerem 2000, a od 1990 dla Bay Line pod numerem 501; numer 501 był wcześniej przypisany do GP7 z 1952 roku. Bay Line Railroad zostało założone na początku XX wieku. W tym czasie ruch w portach stale wzrastał i w Panama City na Florydzie wybudowano nowoczesny port. Wymagało to następnie linii kolejowej do transportu towarów do i z portu, która została wybudowana z Panama City do Atlanty, jednak nigdy nie osiągnęła oczekiwanego sukcesu przewozowego. Obecnie Bay Line Railroad kursuje między Panama City (Floryda) a Dothan (Alabama) z odgałęzieniem z Grimes do Abbeville (Alabama). Linia główna została wybudowana w 1908 roku przez Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB) z zamiarem połączenia Atlanty z portem Panama City, jednak ten cel nigdy nie został osiągnięty. Mimo to kolej utrzymała stosunkowo krótki ruch towarowy. Czasami odbywał się również ruch pasażerski. Stone Container Corporation nabyła linię od Atlanta & Saint Andrews Bay w 1987 roku, a w 1994 sprzedała ją Rail Management Corporation, która utworzyła nową spółkę Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming przejęło aktywa, w tym Bay Line Railroad, w 2005 roku. Na trasie o długości obecnie 154 mil przewożone są następujące
Bay Line Railroad EMD GP38 501 (druga generacja) manewrował wagonami towarowymi w Panama City na Florydzie. Lokomotywa spalinowa typu B-B Road Switcher została wyprodukowana w sierpniu 1969 roku przez Electro Motive Division (EMD) pod numerem seryjnym EMD 35170. Interpretuję „Road Switcher” jako lokomotywę zarówno do ruchu liniowego, jak i manewrowego. Krótsza historia lokomotywy: wyprodukowana dla Gulf, Mobile & Ohio pod numerem 707, później dla Illinois Central Gulf pod numerem 9526, następnie dla Paducah & Louisville pod numerem 2000, a od 1990 dla Bay Line pod numerem 501; numer 501 był wcześniej przypisany do GP7 z 1952 roku. Bay Line Railroad zostało założone na początku XX wieku. W tym czasie ruch w portach stale wzrastał i w Panama City na Florydzie wybudowano nowoczesny port. Wymagało to następnie linii kolejowej do transportu towarów do i z portu, która została wybudowana z Panama City do Atlanty, jednak nigdy nie osiągnęła oczekiwanego sukcesu przewozowego. Obecnie Bay Line Railroad kursuje między Panama City (Floryda) a Dothan (Alabama) z odgałęzieniem z Grimes do Abbeville (Alabama). Linia główna została wybudowana w 1908 roku przez Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB) z zamiarem połączenia Atlanty z portem Panama City, jednak ten cel nigdy nie został osiągnięty. Mimo to kolej utrzymała stosunkowo krótki ruch towarowy. Czasami odbywał się również ruch pasażerski. Stone Container Corporation nabyła linię od Atlanta & Saint Andrews Bay w 1987 roku, a w 1994 sprzedała ją Rail Management Corporation, która utworzyła nową spółkę Bay Line Railroad. Genesee & Wyoming przejęło aktywa, w tym Bay Line Railroad, w 2005 roku. Na trasie o długości obecnie 154 mil przewożone są następujące
Stefan Wohlfahrt

USA / Lokomotywy spalinowe / GP38, USA / Firmy / Bay Line Railroad (BAYL)

166 1200x754 Px, 23.03.2024

Nawet w słonecznym stanie Floryda może być mgliście; w Panama City lokomotywa EMD GP38 nr 501 firmy Bay Line Railroad manewruje kilkoma wagonami towarowymi. Zdjęcie analogowe z listopada 1992 roku
Nawet w słonecznym stanie Floryda może być mgliście; w Panama City lokomotywa EMD GP38 nr 501 firmy Bay Line Railroad manewruje kilkoma wagonami towarowymi. Zdjęcie analogowe z listopada 1992 roku
Stefan Wohlfahrt

USA / Lokomotywy spalinowe / GP38, USA / Firmy / Bay Line Railroad (BAYL)

169 1200x804 Px, 23.03.2024

Na stacji kolejowej lotniska w Barcelonie, szynobus Renfe 9-440-022-2 czeka na pasażerów i odjazd w kierunku centrum miasta. Zdjęcie analogowe z maja 1990 roku
Na stacji kolejowej lotniska w Barcelonie, szynobus Renfe 9-440-022-2 czeka na pasażerów i odjazd w kierunku centrum miasta. Zdjęcie analogowe z maja 1990 roku
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 440

190 969x1200 Px, 22.03.2024

FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj).<br>Na zdjęciu przedstawiona jest sytuacja sprzed zmiany: wagon FGV nr 2306 jest w podróży z Alicante do Denii i dotarł do Calp / Calpe.<br><br>Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku
FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) obsługuje różne trasy regionalne w regionie Walencji i Alicante, od 15 sierpnia 2003 roku jako lekka kolej miejska (tramwaj).
Na zdjęciu przedstawiona jest sytuacja sprzed zmiany: wagon FGV nr 2306 jest w podróży z Alicante do Denii i dotarł do Calp / Calpe.

Analogowe zdjęcie z maja 1993 roku
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Firmy / FGV

363 1200x895 Px, 22.03.2024

Pociąg szynowy RENFE 9-446-324-6 stoi na stacji kolejowej na lotnisku w Barcelonie.<br>Te trzyczęściowe pociągi podmiejskie zostały wyprodukowane w latach 1989-1993, więc pociąg był jeszcze dość nowy w momencie wykonania zdjęcia.<br><br>Zdjęcie analogowe z maja 1993 roku
Pociąg szynowy RENFE 9-446-324-6 stoi na stacji kolejowej na lotnisku w Barcelonie.
Te trzyczęściowe pociągi podmiejskie zostały wyprodukowane w latach 1989-1993, więc pociąg był jeszcze dość nowy w momencie wykonania zdjęcia.

Zdjęcie analogowe z maja 1993 roku
Stefan Wohlfahrt

Hiszpania / Elektryczne zespoły trakcyjne / 446

200 1200x826 Px, 22.03.2024

TRN (TansN, dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na podróż powrotną jako R 24 do Le Locle. Trasa miała być faktycznie położona pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 23 zostały naprawione i kolej powinna teraz kursować do 2031 roku. Należy zauważyć, że BDe 4/4 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są teraz w użyciu od 74 lat! Gdyby miało nastąpić zwiększenie „zrównoważonego rozwoju”, to prawdopodobnie byłby to „BDe 4/4 nr 3”... 3 lutego 2024 roku
TRN (TansN, dawniej cmn) BDe 4/4 nr 3 czeka w Les Brenets na podróż powrotną jako R 24 do Le Locle. Trasa miała być faktycznie położona pod koniec 2023 roku, ale szkody spowodowane przez burzę 24 lipca 23 zostały naprawione i kolej powinna teraz kursować do 2031 roku. Należy zauważyć, że BDe 4/4 3 i 5, wyprodukowane we Włoszech w 1950 roku, są teraz w użyciu od 74 lat! Gdyby miało nastąpić zwiększenie „zrównoważonego rozwoju”, to prawdopodobnie byłby to „BDe 4/4 nr 3”... 3 lutego 2024 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TRN/były cmn (Le Locle - Les Brenets)

213 1200x798 Px, 22.03.2024

Chciałem jeszcze raz (i prawdopodobnie po raz ostatni) skorzystać z okazji, aby sfotografować SNCF BB 67500 w ruchu planowym. W Strasburgu zadbana SNCF BB 67599 wyjeżdża z zajezdni, podczas gdy w tle można dostrzec SNCF BB 67511. 12 marca 2024
Chciałem jeszcze raz (i prawdopodobnie po raz ostatni) skorzystać z okazji, aby sfotografować SNCF BB 67500 w ruchu planowym. W Strasburgu zadbana SNCF BB 67599 wyjeżdża z zajezdni, podczas gdy w tle można dostrzec SNCF BB 67511. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

140 914x1200 Px, 21.03.2024

Przy wszystkich zespołach trakcyjnych rzadko już można zobaczyć na jednym zdjęciu dwie lokomotywy elektryczne z pociągami pasażerskimi: w Strasburgu SNCF BB 22282 z TER do Saverne oraz 26144 z TER200 do Bazylei czekają na odjazd. 12 marca 2024
Przy wszystkich zespołach trakcyjnych rzadko już można zobaczyć na jednym zdjęciu dwie lokomotywy elektryczne z pociągami pasażerskimi: w Strasburgu SNCF BB 22282 z TER do Saverne oraz 26144 z TER200 do Bazylei czekają na odjazd. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200, Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

200 1200x819 Px, 21.03.2024

Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 o numerze UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF z rejestracją we Francji i Niemczech jest w drodze do stacji tankowania diesla w Strasburgu. 12 marca 2024
Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 o numerze UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF z rejestracją we Francji i Niemczech jest w drodze do stacji tankowania diesla w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 61000 (MaK G 1206)

168 1200x864 Px, 21.03.2024

Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 o numerze UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF z rejestracją we Francji i Niemczech zatankował na stacji paliw w Strasburgu i jest teraz w drodze do kolejnego zadania. 12 marca 2024
Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 o numerze UIC 92 87 1001448-3 F-CPTF z rejestracją we Francji i Niemczech zatankował na stacji paliw w Strasburgu i jest teraz w drodze do kolejnego zadania. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 61000 (MaK G 1206)

166 952x1200 Px, 21.03.2024

TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 czekają w Aigle na odjazd do Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 czekają w Aigle na odjazd do Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

174 1200x806 Px, 21.03.2024

Pociąg lokalny A A-L nadjeżdżający z Leysin przyjeżdża do Aigle. Z przodu Bt 361, a za nim BDeh 4/4 302. To ostatni pociąg w starych barwach A-L. 17.02.2024
Pociąg lokalny A A-L nadjeżdżający z Leysin przyjeżdża do Aigle. Z przodu Bt 361, a za nim BDeh 4/4 302. To ostatni pociąg w starych barwach A-L. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

184 1200x785 Px, 21.03.2024

TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 opuszczają Les Plaches w drodze do Le Sépey (a później do les Diablerets). 17.02.202
TPC ASD BDe 4/4 403, Bt i BDe 4/4 402 opuszczają Les Plaches w drodze do Le Sépey (a później do les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

196 981x1200 Px, 21.03.2024

TGV M Avelina Horizon Rame 997 z lokomotywami trakcyjnymi TGV 21015 i 21016 firmy Alstom jest na próbnym przejeździe i jedzie przez Strasburg w kierunku Mulhouse. 12 marca 2024
TGV M "Avelina Horizon" Rame 997 z lokomotywami trakcyjnymi TGV 21015 i 21016 firmy Alstom jest na próbnym przejeździe i jedzie przez Strasburg w kierunku Mulhouse. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV M Avelia Horizon

324 1200x804 Px, 21.03.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 do Paryża Gare de Lyon oraz SNCF B 81668 jako TER na stacji Lyon Perrache. 13.03.2024
FS Trenitalia ETR 400 031 do Paryża Gare de Lyon oraz SNCF B 81668 jako TER na stacji Lyon Perrache. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

195 1200x806 Px, 20.03.2024

Dwa BAM MBC Ge 4/4 22 i 21 są teraz gotowe do odjazdu do Apples ze swoim pociągiem żwirowym w Morges. Obok stoi BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt jako pociąg regionalny R 56 do Biere. 4 marca 2024
Dwa BAM MBC Ge 4/4 22 i 21 są teraz gotowe do odjazdu do Apples ze swoim pociągiem żwirowym w Morges. Obok stoi BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt jako pociąg regionalny R 56 do Biere. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

149 1200x806 Px, 20.03.2024

Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładzie żwirowym w Gland. 4 marca 2024
Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładzie żwirowym w Gland. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM, Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Traktor (Tm)

149 1200x806 Px, 20.03.2024

Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładach żwirowych w Gland. 4 marca 2024
Wąskotorowa BAM MBC posiada coraz więcej pojazdów normalnotorowych, oprócz Re 4/4 II 506, dwóch Te 212 i Tem III, teraz także ten Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), który jest potrzebny do manewrów w zakładach żwirowych w Gland. 4 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM, Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Traktor (Tm)

160 1200x833 Px, 20.03.2024

Tramwaj Soléa oraz tramwaj-tren SNCF Grand Est do Thann (UIC nr 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF oraz 9087 0025 5545-2 F SNCF) w Mulhouse. 13.03.2024
Tramwaj "Soléa" oraz tramwaj-tren SNCF Grand Est do Thann (UIC nr 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF oraz 9087 0025 5545-2 F SNCF) w Mulhouse. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Mulhouse

159 1200x835 Px, 18.03.2024

<<  poprzednia strona  205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 następna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.