rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 nastepna strona  >>
Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' ciągnie pociąg specjalny z Yverdon-les-Bains 31 grudnia 2024.
Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' ciągnie pociąg specjalny z Yverdon-les-Bains 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 421

414 1200x800 Px, 14.01.2025

NS 7618 pędzi przez Tilburg-Reeshof 10 stycznia 2025.
NS 7618 pędzi przez Tilburg-Reeshof 10 stycznia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

487 1200x800 Px, 14.01.2025

NMBS 2804 wychyla się z zakrętu z pociągiem 'EuroCity' z Rotterdam Centraal do Antwerpii i Brukseli-Midi 4 stycznia 2025 roku. Do 13 grudnia 2024 roku te pociągi nazywały się IC-Benelux i miały holenderskie wagony ICR.
NMBS 2804 wychyla się z zakrętu z pociągiem 'EuroCity' z Rotterdam Centraal do Antwerpii i Brukseli-Midi 4 stycznia 2025 roku. Do 13 grudnia 2024 roku te pociągi nazywały się IC-Benelux i miały holenderskie wagony ICR.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS)

508 1200x800 Px, 14.01.2025

4 stycznia 2025 NIAG 189 289 opuszcza Rotterdam Centraal z pociągiem specjalnym do Maasvlakte West - bocznicy, i po raz pierwszy taki cel nieprzeznaczony dla podróżnych jest ogłaszany przez elektryczne systemy zapowiedzi pociągów pasażerskich na stacji.
4 stycznia 2025 NIAG 189 289 opuszcza Rotterdam Centraal z pociągiem specjalnym do Maasvlakte West - bocznicy, i po raz pierwszy taki cel nieprzeznaczony dla podróżnych jest ogłaszany przez elektryczne systemy zapowiedzi pociągów pasażerskich na stacji.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / NIAG, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 189

547 1200x800 Px, 14.01.2025

NS 2525 zaraz zatrzyma się na stacji Tilburg-Reeshof 10 stycznia 2025.
NS 2525 zaraz zatrzyma się na stacji Tilburg-Reeshof 10 stycznia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

469 1200x800 Px, 14.01.2025

4 stycznia 2025 roku lokomotywa RTBC 193 179 ciągnie pociąg cystern przez Rotterdam Centraal w kierunku Venlo, korzystając z objazdu, ponieważ dwa bardziej bezpośrednie szlaki między Kijfhoek a granicą holendersko-niemiecką były nieczynne.
4 stycznia 2025 roku lokomotywa RTBC 193 179 ciągnie pociąg cystern przez Rotterdam Centraal w kierunku Venlo, korzystając z objazdu, ponieważ dwa bardziej bezpośrednie szlaki między Kijfhoek a granicą holendersko-niemiecką były nieczynne.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / Rurtalbahn Sp. z o.o., Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

478 1200x800 Px, 14.01.2025

Ponad sześćdziesiąt lat na karku, ale wciąż w doskonałej kondycji, SBB 11116, widoczna tutaj w Bernie 31 grudnia 2024 roku, przykłada pantograf do naładowanego kabla, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez mróz.
Ponad sześćdziesiąt lat na karku, ale wciąż w doskonałej kondycji, SBB 11116, widoczna tutaj w Bernie 31 grudnia 2024 roku, przykłada pantograf do naładowanego kabla, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym przez mróz.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

459 1200x795 Px, 14.01.2025

Były AIX 225 073 stoi na stacji Karlsruhe Hbf 28 grudnia 2024.
Były AIX 225 073 stoi na stacji Karlsruhe Hbf 28 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 225

403 1200x800 Px, 14.01.2025

DB Regio 146 231 może potrzebować mycia, ponieważ jej tożsamość była możliwa do ustalenia tylko dzięki reklamie Radolfzell, i jest widziana zaparkowana w Offenburg 28 grudnia 2024.
DB Regio 146 231 może potrzebować mycia, ponieważ jej tożsamość była możliwa do ustalenia tylko dzięki reklamie Radolfzell, i jest widziana zaparkowana w Offenburg 28 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

451 1200x800 Px, 14.01.2025

PLinted 50 245 jest widoczny 29 grudnia 2024 na stacji Triberg.
PLinted 50 245 jest widoczny 29 grudnia 2024 na stacji Triberg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 50

429 1200x800 Px, 14.01.2025

PLinted 50 245 jest widoczny 29 grudnia 2024 na stacji Triberg.
PLinted 50 245 jest widoczny 29 grudnia 2024 na stacji Triberg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 50

417 1200x800 Px, 14.01.2025

W cieniu ogromnej skały, Kriegslok 52 7596 EFZ wjeżdża do Triberg z parowym pociągiem wahadłowym z i do St. Georgen.
W cieniu ogromnej skały, Kriegslok 52 7596 EFZ wjeżdża do Triberg z parowym pociągiem wahadłowym z i do St. Georgen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52

425 1200x800 Px, 14.01.2025

V 100 1019 EFZ stoi 30 grudnia 2024 roku w Titisee. Zaplanowana parowozowa lokomotywa na ten pociąg specjalny niestety uległa uszkodzeniu i zamiast niej użyto starej lokomotywy spalinowej.
V 100 1019 EFZ stoi 30 grudnia 2024 roku w Titisee. Zaplanowana parowozowa lokomotywa na ten pociąg specjalny niestety uległa uszkodzeniu i zamiast niej użyto starej lokomotywy spalinowej.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211

357 1200x800 Px, 14.01.2025

W Saignelegier nowy CJ ABe 4/12 672 jako R36 czeka na odjazd do La Chaux de Fonds. 13 stycznia 2025
W Saignelegier nowy CJ ABe 4/12 672 jako R36 czeka na odjazd do La Chaux de Fonds. 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

498 1200x806 Px, 13.01.2025

Jak dobrze CJ nadal potrafi otwierać okna w niektórych pociągach (ale niestety prawie nie da się ich już zamknąć...): Podczas wjazdu do Combe Tabeillon udało mi się sfotografować CJ Be 4/4 616 z pociągiem towarowym. Pociąg towarowy czeka na nasz pociąg, a następnie kieruje się w stronę La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon to stacja typu Spitzkehre, którą można jeszcze od czasu do czasu spotkać w Jurze. 13 stycznia 2025
Jak dobrze CJ nadal potrafi otwierać okna w niektórych pociągach (ale niestety prawie nie da się ich już zamknąć...): Podczas wjazdu do Combe Tabeillon udało mi się sfotografować CJ Be 4/4 616 z pociągiem towarowym. Pociąg towarowy czeka na nasz pociąg, a następnie kieruje się w stronę La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon to stacja typu Spitzkehre, którą można jeszcze od czasu do czasu spotkać w Jurze. 13 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

452 760x1200 Px, 13.01.2025

SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024
SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

448 1200x845 Px, 12.01.2025

Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker##
Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker##
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

538 1200x815 Px, 12.01.2025

SBB 923 015 stoi w Payerne 31 grudnia 2024.
SBB 923 015 stoi w Payerne 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

407 1200x800 Px, 11.01.2025

Czas na ciasteczka! 1 stycznia 2025 BLS 535 114 czeka na czas odjazdu w Spiez.
Czas na ciasteczka! 1 stycznia 2025 BLS 535 114 czeka na czas odjazdu w Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 535 (BLS Lötschberger), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

474 1200x800 Px, 11.01.2025

TPF 527 192 zatrzymuje się we Fribourgu 31 grudnia 2024.
TPF 527 192 zatrzymuje się we Fribourgu 31 grudnia 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

523 1200x800 Px, 11.01.2025

DB 644 043 stoi na stacji Koblenz Hbf 3 stycznia 2025.
DB 644 043 stoi na stacji Koblenz Hbf 3 stycznia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 644

389 1200x800 Px, 11.01.2025

DB European advertiser 101 057 stoi na stacji Basel SBB 2 stycznia 2025.
DB European advertiser 101 057 stoi na stacji Basel SBB 2 stycznia 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

391 1200x800 Px, 11.01.2025

BLS 515 008 stoi w Bernie w ostatni dzień 2024 roku i ma reklamowe malowanie.
BLS 515 008 stoi w Bernie w ostatni dzień 2024 roku i ma reklamowe malowanie.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 515 (BLS), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

482 1200x800 Px, 11.01.2025

21 maja 2006 sersa 843 152 'BARBARA' (w rzymskokatolickim kanonie patronka górników i innych pracowników podziemnych) stoi w Frutigen.
21 maja 2006 sersa 843 152 'BARBARA' (w rzymskokatolickim kanonie patronka górników i innych pracowników podziemnych) stoi w Frutigen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843, Schweiz / Konserwacja / Verschiedenes

444 1200x799 Px, 11.01.2025

<<  poprzednia strona  204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 nastepna strona  >>