rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
Parowóz wznosi się niemal bez wysiłku, ale dymi w górę góry. Węglowa BRB 6 kursuje 01.10.2011 na Brienzer Rothorn tutaj, na przełęczy Oberstaffel (1828 m n.p.m.). W tle widać Jezioro Brienz.
Parowóz wznosi się niemal bez wysiłku, ale dymi w górę góry. Węglowa BRB 6 kursuje 01.10.2011 na Brienzer Rothorn tutaj, na przełęczy Oberstaffel (1828 m n.p.m.). W tle widać Jezioro Brienz.
Armin Schwarz

Parowóz wznosi się niemal bez wysiłku, ale dymi w górę góry. Węglowa BRB 6 kursuje 01.10.2011 na Brienzer Rothorn tutaj na przełęczy Oberstaffel (1828 m n.p.m.).
Parowóz wznosi się niemal bez wysiłku, ale dymi w górę góry. Węglowa BRB 6 kursuje 01.10.2011 na Brienzer Rothorn tutaj na przełęczy Oberstaffel (1828 m n.p.m.).
Armin Schwarz

Schweiz / Prywatne firmy / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

1008 1024x693 Px, 02.11.2011

Stacja górska Rothorn Kulm (2244 m n.p.m.) z dnia 01.10.2011. Lokomotywa BRB 16 na olej opałowy stoi na stacji na wzgórzu. Po lewej szczyt Rothorn.
Stacja górska Rothorn Kulm (2244 m n.p.m.) z dnia 01.10.2011. Lokomotywa BRB 16 na olej opałowy stoi na stacji na wzgórzu. Po lewej szczyt Rothorn.
Armin Schwarz

Stacja górska Rothorn Kulm (2244 m n.p.m.) dnia 01.10.2011. Po lewej parowóz na węgiel BRB 6, po prawej diesel BRB 9, a za nim parowóz na olej opałowy BRB 16, wszystkie stoją na stacji górskiej. Wszędzie króluje szczyt Rothorn.
Stacja górska Rothorn Kulm (2244 m n.p.m.) dnia 01.10.2011. Po lewej parowóz na węgiel BRB 6, po prawej diesel BRB 9, a za nim parowóz na olej opałowy BRB 16, wszystkie stoją na stacji górskiej. Wszędzie króluje szczyt Rothorn.
Armin Schwarz

Stacja górska Rothorn Kulm (2244 m n.p.m.) dnia 01.10.2011. Po lewej parowóz na węgiel BRB 6, po prawej diesel BRB 9, a za nim parowóz na olej opałowy BRB 16, wszystkie stoją na stacji górskiej. Wszędzie góruje szczyt Rothorn.
Stacja górska Rothorn Kulm (2244 m n.p.m.) dnia 01.10.2011. Po lewej parowóz na węgiel BRB 6, po prawej diesel BRB 9, a za nim parowóz na olej opałowy BRB 16, wszystkie stoją na stacji górskiej. Wszędzie góruje szczyt Rothorn.
Armin Schwarz

185 140-1 i 185 161-7 z pociągiem cystern w dniu 31.10.2011 w Betzdorf / Sieg
185 140-1 i 185 161-7 z pociągiem cystern w dniu 31.10.2011 w Betzdorf / Sieg
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

902 1024x674 Px, 02.11.2011

218 473-7 opuszcza Bad Harzburg z pociągiem regionalnym do Hanoweru. Nastawnia sygnałowa jest wpisana do rejestru zabytków. (2010-11-14)
218 473-7 opuszcza Bad Harzburg z pociągiem regionalnym do Hanoweru. Nastawnia sygnałowa jest wpisana do rejestru zabytków. (2010-11-14)
Christopher Pätz

BB 15021 ciągnie IC 91  Vauban  z dworca głównego w Strasburgu 31 października 2011 roku.
BB 15021 ciągnie IC 91 "Vauban" z dworca głównego w Strasburgu 31 października 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

1032 1014x543 Px, 02.11.2011

Eurotram przyjeżdża na Place de la République w Strasburgu 30 października 2011 roku.
Eurotram przyjeżdża na Place de la République w Strasburgu 30 października 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

1292 1014x764 Px, 02.11.2011

Eurotram sfotografowany razem z katedrą na Rue de la Paix w Strasburgu 30 października 2011 roku.
Eurotram sfotografowany razem z katedrą na Rue de la Paix w Strasburgu 30 października 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

1089 601x814 Px, 02.11.2011

Eurotram wjeżdża na Place Broglie w Strasburgu 30 października 2011 roku.
Eurotram wjeżdża na Place Broglie w Strasburgu 30 października 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

1081 1014x710 Px, 02.11.2011

Tramwaj Citadis sfotografowany w pobliżu Place de la République w Strasburgu 30 października 2011 roku.
Tramwaj Citadis sfotografowany w pobliżu Place de la République w Strasburgu 30 października 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

1096 1014x759 Px, 02.11.2011

Flirt zbliża się do Cully.  
22.10.2011
Flirt zbliża się do Cully. 22.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

808 678x1024 Px, 02.11.2011

Re 460 081-3 z pociągiem IR Brig - Genève Aéroport przy przystanku w Morges.  
21.10.2011
Re 460 081-3 z pociągiem IR Brig - Genève Aéroport przy przystanku w Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

995 1024x802 Px, 02.11.2011

Re 460 050-8  RailAway  zbliża się do Morges.  
21.10.2011
Re 460 050-8 "RailAway" zbliża się do Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

883 1024x620 Px, 02.11.2011

ICN do Bazylei odjeżdża z Morges.  
21.10.2011
ICN do Bazylei odjeżdża z Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Lokalny pociąg BAM w Morges.  
21.10.2011
Lokalny pociąg BAM w Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / BAM

889 686x1024 Px, 02.11.2011

111er z RE 9 w dniu 01.11.2011 za Kirchen-Freusburg, jadą po torze wzdłuż rzeki Sieg do Siegen. Zdjęcie zostało wykonane z wieży Otto w Kirchen-Herkersdorf.
111er z RE 9 w dniu 01.11.2011 za Kirchen-Freusburg, jadą po torze wzdłuż rzeki Sieg do Siegen. Zdjęcie zostało wykonane z wieży Otto w Kirchen-Herkersdorf.
Armin Schwarz

Wszystkie cztery naraz: Oto lokomotywy serii 4 eksploatowane przez Westerwaldbahn (WEBA) w dniu 31/10/2011 w Scheuerfeld / win. Po lewej lokomotywy 1 i 3 (V 26), tego typu R 30 B zostały wyprodukowane przez Jung w Kirchen / Siegen w latach 1956 i 1957. Po prawej lokomotywy 5 i 7, tego typu DH 1040 (dawniej V 100.10, przebudowa przez Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Wszystkie cztery naraz: Oto lokomotywy serii 4 eksploatowane przez Westerwaldbahn (WEBA) w dniu 31/10/2011 w Scheuerfeld / win. Po lewej lokomotywy 1 i 3 (V 26), tego typu R 30 B zostały wyprodukowane przez Jung w Kirchen / Siegen w latach 1956 i 1957. Po prawej lokomotywy 5 i 7, tego typu DH 1040 (dawniej V 100.10, przebudowa przez Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Armin Schwarz

Niemcy / Firmy / WEBA (Westerwaldbahn)

932 1024x683 Px, 01.11.2011

Zespół trakcyjny spalinowy 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn Westerwaldbahn (WEBA), 31.10.2011, kurs z Betzdorf / Sieg do Daaden.
Zespół trakcyjny spalinowy 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn Westerwaldbahn (WEBA), 31.10.2011, kurs z Betzdorf / Sieg do Daaden.
Armin Schwarz

Jesienne zabarwienie było warte dodatkowego wysiłku. GTW 2 / 6 Kolei Doliny Heller jedzie 31.10.2011 z Betzdorf/Sieg w kierunku Neunkirchen.
Jesienne zabarwienie było warte dodatkowego wysiłku. GTW 2 / 6 Kolei Doliny Heller jedzie 31.10.2011 z Betzdorf/Sieg w kierunku Neunkirchen.
Armin Schwarz

Widok na stację Betzdorf / Sieg z dnia 31.10.2011, tutaj od strony bocznej linii kolejowej, przedni peron 113, linia Daadetalbahn, za peronem 102, linia Heller Valley Railway.
Widok na stację Betzdorf / Sieg z dnia 31.10.2011, tutaj od strony bocznej linii kolejowej, przedni peron 113, linia Daadetalbahn, za peronem 102, linia Heller Valley Railway.
Armin Schwarz

Lewostronny zespół trakcyjny spalinowy 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn z Westerwaldbahn (WEBA) 31.10.2011 roku przejeżdża tutaj w Daaden tuż przed stacją końcową Betzdorf / Sieg. Po prawej GTW 2 / 6 z Herllertalbahn nadjeżdża od strony Herdorf.
Lewostronny zespół trakcyjny spalinowy 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn z Westerwaldbahn (WEBA) 31.10.2011 roku przejeżdża tutaj w Daaden tuż przed stacją końcową Betzdorf / Sieg. Po prawej GTW 2 / 6 z Herllertalbahn nadjeżdża od strony Herdorf.
Armin Schwarz

Zespół trakcyjny spalinowy 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn Westerwaldbahn (WEBA), 31.10.2011, pochodzi z Daaden, tutaj tuż przed stacją końcową Betzdorf / Sieg.
Zespół trakcyjny spalinowy 928677-4 / 628677-7 Daadetalbahn Westerwaldbahn (WEBA), 31.10.2011, pochodzi z Daaden, tutaj tuż przed stacją końcową Betzdorf / Sieg.
Armin Schwarz