rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

15738 Bilder
<<  poprzednia strona  647 648 649 650 651 652 653 654 655 656
 Festival Suisse de la vapeur  (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 jest na swoim pociągu Riviera Belle Époque w (powrotnym) kursie z Vevey do Chaulin. Pociąg dotarł do Blonay i teraz czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje jazdę do Chaulin.

8 czerwca 2025
"Festival Suisse de la vapeur" (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) - RhB ABe 4/4 I nr 35 jest na swoim pociągu Riviera Belle Époque w (powrotnym) kursie z Vevey do Chaulin. Pociąg dotarł do Blonay i teraz czeka na przejazd pociągu z przeciwka, zanim kontynuuje jazdę do Chaulin. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen. Pociąg jest ciągnięty przez parowóz typu Mallet Ed 2/2 196 SCB, wyprodukowany w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium).

14 czerwca 2025
Na tradycyjnym targu Gotthelf w Summiswald specjalny pociąg OeBB z Balsthal, który w ostatnich latach stał się tradycją, dociera do celu Summiswald Grünen. Pociąg jest ciągnięty przez parowóz typu Mallet Ed 2/2 196 SCB, wyprodukowany w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / Ed 2x 2/2

96 1400x1016 Px, 12.05.2026

OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen-

14 czerwca 2025
OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) wspomagała pociąg Ed 2x 2/2 z tyłu podczas jazdy z Balsthal do Sumiswald Grünen i obecnie manewruje w Sumiswald Grünen- 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako  Red Arrow  dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Po tym, jak grupa podróżnych z pewnością delektowała się dobrym posiłkiem w winnicy w Schafis, OeBB RCe 2/4 607 (wyprodukowany w 1938 r./producent SLM, MFO, BBC i SAAS) powrócił do Balsthal. Udało mi się sfotografować elegancko zaprojektowany lekki szybki wagon szynowy przejeżdżający przez Ligerz, gdzie widoczna jest tylko część dawnego magazynu towarowego. RCe 2/4 607 był ostatnim z siedmiu dostarczonych Red Arrows. Wielki sukces tych eleganckich pociągów szybko uczynił ograniczoną pojemność miejsc problemem, a wagony szynowe były następnie wykorzystywane głównie do przewozów czarterowych. W 1974 roku OeBB zakupiło RCe 2/4 607 i eksploatowało teraz niebiesko pomalowany wagon szynowy na trasie między Oensingen a Balsthal. Po przeglądzie w latach 1988/89 ponownie kursował jako "Red Arrow" dla OeBB. W latach 2022/23 OeBB przywróciło wagon do jego oryginalnej formy, jak można go teraz zobaczyć i doświadczyć. 19 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB.

14 czerwca 2025
SCB C 4 196, z 1902 roku SBB Ed 2x2/2 7696 z aktualnym numerem UIC 90 85 00 07 696-7, manewruje w Sumiswald Grünen. Lokomotywa Mallet została wyprodukowana w 1893 roku w fabryce lokomotyw J.A. Maffei (Monachium). Lokomotywa parowa była eksploatowana na linii Hauenstein do 1915 roku. Następnie kursowała na trasie Le Pont - Le Brassus z krótkim pobytem w Bawarii w 1918 roku. W 1938 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji i przechowywana aż do remontów w 1958 i 1993 roku. Obecnie lokomotywa parowa należy do SBB Historic i jest utrzymywana oraz eksploatowana przez OeBB. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
Na podróż powrotną specjalnego pociągu z Balsthal do targu Gotthelf w Sumiswald, dwa pojazdy OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) oraz SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 manewrują w Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais.

14 listopada 2024
Tuż przed Villeneuve, skład SBB RABe 511 kursuje jako RE w drodze z Annemasse w kierunku Valais. 14 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11291-7 jest w drodze do Biel/Bienne z pociągiem pocztowym w pobliżu Ligerz.

11 lipca 2025
SBB Re 4/4 II 11291-7 jest w drodze do Biel/Bienne z pociągiem pocztowym w pobliżu Ligerz. 11 lipca 2025
Stefan Wohlfahrt

Dwa lokomotywy SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  oraz Re 6/6 11672 (Re 620 072-9)  Balerna  opuszczają stację Lausanne w kierunku Brig z pociągiem EWLV do Zurychu przez Kandersteg (!). 23 maja 2025
Dwa lokomotywy SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" oraz Re 6/6 11672 (Re 620 072-9) "Balerna" opuszczają stację Lausanne w kierunku Brig z pociągiem EWLV do Zurychu przez Kandersteg (!). 23 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

52 1600x1250 Px, 13.05.2026

SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) przejeżdża przez stację Neuchâtel z pociągiem towarowym w kierunku Biel/Bienne.

19 czerwca 2026
SBB Re 4/4 II (Re 420 295-8) przejeżdża przez stację Neuchâtel z pociągiem towarowym w kierunku Biel/Bienne. 19 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 193 475 wynajęta przez SBB International przyjeżdża na stację Domodossola z pociągiem RoLa.

31 października 2024
Lokomotywa 193 475 wynajęta przez SBB International przyjeżdża na stację Domodossola z pociągiem RoLa. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

W pobliżu Trubschachen, w rejonie granicznym między Emmental a Entlebuch, BLS RABe 515 zmierza w kierunku Lucerny.

30 września 2020
W pobliżu Trubschachen, w rejonie granicznym między Emmental a Entlebuch, BLS RABe 515 zmierza w kierunku Lucerny. 30 września 2020
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 105  MIKA  odjeżdżający jako R91 6121 w Bouveret. Pociąg wynajęty przez Regionalps jedzie ze St-Gingolph do Brig i tutaj minął się z pociągiem jadącym z przeciwka.

24 lipca 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" odjeżdżający jako R91 6121 w Bouveret. Pociąg wynajęty przez Regionalps jedzie ze St-Gingolph do Brig i tutaj minął się z pociągiem jadącym z przeciwka. 24 lipca 2024
Stefan Wohlfahrt

Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle.

30 maja 2025
Tuż przed Villeneuve, dwa pociągi SBB RABe 523 zmierzają w kierunku Aigle. 30 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

82 1600x1117 Px, 14.05.2026

SBB RABe 523 015 i kolejny są tuż przed Villeneuve w drodze do Aigle.

28 maja 2025
SBB RABe 523 015 i kolejny są tuż przed Villeneuve w drodze do Aigle. 28 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

96 1600x1074 Px, 14.05.2026

Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a na ten targ  Kolej Emmental  uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę parową E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została zbudowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura Simplon Railway). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w eksploatacji do 1928 roku, po czym była używana jako  przemysłowa lokomotywa manewrowa  w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie do DBB. Po przeglądzie w 1983 roku została uruchomiona m.in. na Kolei Sensetal. Po kolejnym przeglądzie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Kolei Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025.
Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a na ten targ "Kolej Emmental" uruchamia kilka pociągów parowych na trasie Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę parową E 3/3 853 stowarzyszenia Dampf Bahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została zbudowana w 1890 roku w Winterthur pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona jako F3 853 do J-S (Jura Simplon Railway). W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w eksploatacji do 1928 roku, po czym była używana jako "przemysłowa lokomotywa manewrowa" w Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, została ona uratowana przed złomowaniem przez Fundację Düby poprzez przekazanie do DBB. Po przeglądzie w 1983 roku została uruchomiona m.in. na Kolei Sensetal. Po kolejnym przeglądzie w 2021 roku DBB E 3/3 853 jest głównie używana na trasie Kolei Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

56 1400x953 Px, 15.05.2026

Parowóz  Emmentalbahn,  E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) opuszcza stację Sumiswald-Grünen, kierując się w stronę Wasen w Emmental. W tle widać ABe 4/4 nr 12 z salonowym wagonem Bodan oraz VH-MThB BDt, które przybyły do Sumiswald nieco ponad pół godziny temu. Dodatkowo, wkrótce do Sumiswald dotrze parowóz OeBB z Balsthal. Krótko mówiąc: dziś w Sumiswald odbywa się Targ Gotthelfa.

14 czerwca 2025
Parowóz "Emmentalbahn," E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) opuszcza stację Sumiswald-Grünen, kierując się w stronę Wasen w Emmental. W tle widać ABe 4/4 nr 12 z salonowym wagonem Bodan oraz VH-MThB BDt, które przybyły do Sumiswald nieco ponad pół godziny temu. Dodatkowo, wkrótce do Sumiswald dotrze parowóz OeBB z Balsthal. Krótko mówiąc: dziś w Sumiswald odbywa się Targ Gotthelfa. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

58 1400x963 Px, 15.05.2026

E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) przybył ze swoim pociągiem parowym  Emmentalbahn  do Wasen i. E. i obecnie manewruje przed powrotną jazdą do Sumiswald Grünen.

14 czerwca 2025
E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) przybył ze swoim pociągiem parowym "Emmentalbahn" do Wasen i. E. i obecnie manewruje przed powrotną jazdą do Sumiswald Grünen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3

50 1400x1092 Px, 15.05.2026

<<  poprzednia strona  647 648 649 650 651 652 653 654 655 656





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.