rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

SBB LEX RABe 522 212 przybył do La Plaine.

(ID 57396)



SBB LEX RABe 522 212 przybył do La Plaine. Pociąg trakcyjny zawraca tutaj na podróż powrotną do Genewy, ale pozostawia drugi RABe 522 w tle w La Plaine.

16 kwietnia 2026

SBB LEX RABe 522 212 przybył do La Plaine. Pociąg trakcyjny zawraca tutaj na podróż powrotną do Genewy, ale pozostawia drugi RABe 522 w tle w La Plaine.

16 kwietnia 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.04.2026, 256 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch Ăźbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2026:04:16 09:15:46, Czas naswietlania: 1/500, Przyslona: 90/10, ISO100, Ogniskowa: 180/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Cztery tory, trzy trasy, dwa systemy zasilania i jeden pociąg – pomiędzy St-Jean a Genewą, SBB LEX RABe 522 228 kursuje jako RL5 23042 na trasie z Genewy do La Plaine.  
Pociąg porusza się po torze pozostałym po budowie linii do Genewa Lotnisko, która została zaprojektowana według standardów SNCF i jest zasilana prądem przemiennym 25 000 woltów, 50 Hz. Po prawej stronie biegną dwa tory dwutorowej linii do i z Genewa Lotnisko, a po lewej stronie zdjęcia znajduje się tor do Annemasse. Te trzy tory są zasilane prądem stałym SBB 16 000 woltów, 2/3 Hz. Drugi tor od prawej jest również wykorzystywany przez pociągi do Annemasse aż do rozjazdu St-Jean, co prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego na linii do Annemasse dominuje ruch prawostronny.  

1 czerwca 2026
Cztery tory, trzy trasy, dwa systemy zasilania i jeden pociąg – pomiędzy St-Jean a Genewą, SBB LEX RABe 522 228 kursuje jako RL5 23042 na trasie z Genewy do La Plaine. Pociąg porusza się po torze pozostałym po budowie linii do Genewa Lotnisko, która została zaprojektowana według standardów SNCF i jest zasilana prądem przemiennym 25 000 woltów, 50 Hz. Po prawej stronie biegną dwa tory dwutorowej linii do i z Genewa Lotnisko, a po lewej stronie zdjęcia znajduje się tor do Annemasse. Te trzy tory są zasilane prądem stałym SBB 16 000 woltów, 2/3 Hz. Drugi tor od prawej jest również wykorzystywany przez pociągi do Annemasse aż do rozjazdu St-Jean, co prawdopodobnie wyjaśnia, dlaczego na linii do Annemasse dominuje ruch prawostronny. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

64 884x1200 Px, 09.06.2026

SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z  SNCF  na  SBB-CFF  i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z "SNCF" na "SBB-CFF" i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

58 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

78 1400x928 Px, 05.06.2026

SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: jednostki wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiąść się na pociąg w Delle. 3 listopada 2025
SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: jednostki wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiąść się na pociąg w Delle. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

92 1400x1031 Px, 02.06.2026






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.