rail-pictures.com
Keine Registrierung nļæ½tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Kolej Bernina RhB Abe 4/4 35 z Kolei Blonay Chamby czeka w Vevey z wagonem salonowym RhB jako "Riviera Belle Epoque" na odjazd do Chaulin.

(ID 57354)



Kolej Bernina RhB Abe 4/4 35 z Kolei Blonay Chamby czeka w Vevey z wagonem salonowym RhB jako  Riviera Belle Epoque  na odjazd do Chaulin.  
25 maja 2025

Kolej Bernina RhB Abe 4/4 35 z Kolei Blonay Chamby czeka w Vevey z wagonem salonowym RhB jako "Riviera Belle Epoque" na odjazd do Chaulin.
25 maja 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.04.2026, 262 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON E7900, Data 2025:05:25 16:18:54, Czas naswietlania: 10/1329, Przyslona: 48/10, ISO50, Ogniskowa: 78/10

0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Od czasów starożytnych równina Magadino była żyznym krajobrazem, aż do momentu, gdy w 1515 roku osuwisko zniszczyło ten obszar. Z budową linii kolejowej do Locarno pod koniec XIX wieku, podmokły teren został osuszony, a rzeka Ticino została wyprostowana. W tym celu Consorzio Correzione del Fiume Ticino otrzymał tę małą lokomotywę G 2/2 Bn2t. Lokomotywa została wyprodukowana przez Arnolda Junga w Jungenthal koło Kirchen w 1889 roku pod numerem fabrycznym 59. W 1941 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji, a 20 maja 2016 roku została wypożyczona przez rodzinę Travani Martinowi Horathowi. Od 3 września 2016 roku lokomotywa ponownie jeździ. Mała lokomotywa oferowała przejażdżki kabinowe dla entuzjastów w Brienz. Mimo że lokomotywa nie błyszczy tak pięknie jak SNCF 141 R 1244, bardzo ją lubię, ponieważ to był mój pierwszy raz, kiedy mogłem jechać na parowozie.  
Teraz zobaczyłem tę małą lokomotywę ponownie w Chaulin, gdzie przejęła zadania manewrowe podczas festiwalu parowozów i, jak pokazano na tym zdjęciu, jest zaopatrywana w wodę i drewno na terenie obsługi lokomotyw w Chaulin.

24 maja 2026
Od czasów starożytnych równina Magadino była żyznym krajobrazem, aż do momentu, gdy w 1515 roku osuwisko zniszczyło ten obszar. Z budową linii kolejowej do Locarno pod koniec XIX wieku, podmokły teren został osuszony, a rzeka Ticino została wyprostowana. W tym celu Consorzio Correzione del Fiume Ticino otrzymał tę małą lokomotywę G 2/2 Bn2t. Lokomotywa została wyprodukowana przez Arnolda Junga w Jungenthal koło Kirchen w 1889 roku pod numerem fabrycznym 59. W 1941 roku lokomotywa została wycofana z eksploatacji, a 20 maja 2016 roku została wypożyczona przez rodzinę Travani Martinowi Horathowi. Od 3 września 2016 roku lokomotywa ponownie jeździ. Mała lokomotywa oferowała przejażdżki kabinowe dla entuzjastów w Brienz. Mimo że lokomotywa nie błyszczy tak pięknie jak SNCF 141 R 1244, bardzo ją lubię, ponieważ to był mój pierwszy raz, kiedy mogłem jechać na parowozie. Teraz zobaczyłem tę małą lokomotywę ponownie w Chaulin, gdzie przejęła zadania manewrowe podczas festiwalu parowozów i, jak pokazano na tym zdjęciu, jest zaopatrywana w wodę i drewno na terenie obsługi lokomotyw w Chaulin. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski Festiwal Parowy / Schweizer Dampffestival 2026 - Chociaż mam teraz szczęście móc częściej odwiedzać Festival Suisse de la vapeur, można by pomyśleć, że tematy w końcu się wyczerpią. Jednak jak pokazuje to zdjęcie, tak nie jest. W tym przypadku jest to zasługa wizyty G 2/2 TICINO! Moim zdaniem A 3/5 może być jedną z najpiękniejszych parowozów, ale G 2/2 TICINO naprawdę mi się spodobał, zwłaszcza że po raz pierwszy mogłem jechać w kabinie G 2/2 TICINO w 2018 roku. Tym bardziej ucieszyłem się, że G 2/2 TICINO wzbogaca tegoroczny festiwal parowy. Początkowo myślałem, że trudno będzie sfotografować parowóz w tłumie, ale pojawiła się taka okazja: Mały TICINO jest zaopatrywany w węgiel/drewno i wodę w zakładzie obsługi parowozów w Chaulin, aby ponownie podjąć służbę manewrową na stacji muzealnej.  
24 maja 2026
Szwajcarski Festiwal Parowy / Schweizer Dampffestival 2026 - Chociaż mam teraz szczęście móc częściej odwiedzać Festival Suisse de la vapeur, można by pomyśleć, że tematy w końcu się wyczerpią. Jednak jak pokazuje to zdjęcie, tak nie jest. W tym przypadku jest to zasługa wizyty G 2/2 TICINO! Moim zdaniem A 3/5 może być jedną z najpiękniejszych parowozów, ale G 2/2 TICINO naprawdę mi się spodobał, zwłaszcza że po raz pierwszy mogłem jechać w kabinie G 2/2 TICINO w 2018 roku. Tym bardziej ucieszyłem się, że G 2/2 TICINO wzbogaca tegoroczny festiwal parowy. Początkowo myślałem, że trudno będzie sfotografować parowóz w tłumie, ale pojawiła się taka okazja: Mały TICINO jest zaopatrywany w węgiel/drewno i wodę w zakładzie obsługi parowozów w Chaulin, aby ponownie podjąć służbę manewrową na stacji muzealnej. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby jest w Chamby w drodze do Chaulin.

24 maja 2026
Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 z kolei Blonay Chamby jest w Chamby w drodze do Chaulin. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt

Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 Kolei Blonay Chamby przybył do Chamby. Pociąg muzealnej kolei jest w drodze z Blonay do Chaulin.

24 maja 2026
Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 Kolei Blonay Chamby przybył do Chamby. Pociąg muzealnej kolei jest w drodze z Blonay do Chaulin. 24 maja 2026
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.