rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

39817 Bilder
<<  poprzednia strona  405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 nastepna strona  >>
HGe 101 968-2 zentalbahn z pociągiem IR Brünigbahn z Interlaken Ost do Lucerny w pobliżu Käppeli. 20.08.2012
HGe 101 968-2 "zentalbahn" z pociągiem IR Brünigbahn z Interlaken Ost do Lucerny w pobliżu Käppeli. 20.08.2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

662 692x1024 Px, 19.07.2013

IR zentralbahn na stacji obsługi Käppeli w pobliżu przełęczy Brünig. 20.08.2012
IR "zentralbahn" na stacji obsługi Käppeli w pobliżu przełęczy Brünig. 20.08.2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

646 1024x656 Px, 19.07.2013

363 737-8 stoi na dworcu głównym w Lipsku 26 stycznia 2013 roku.
363 737-8 stoi na dworcu głównym w Lipsku 26 stycznia 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 363, Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saksonii

565 1024x768 Px, 19.07.2013

440 307-7 stoi na dworcu głównym w Würzburgu 17 lutego 2013 roku.
440 307-7 stoi na dworcu głównym w Würzburgu 17 lutego 2013 roku.
L.K.

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 440 (LIREX), Niemcy / Stacje / Różnorodność w Bawarii

770 1024x768 Px, 20.07.2013

ICN 1612 z Basel SBB do Lozanny przez Pieterlen. 23.07.2013
ICN 1612 z Basel SBB do Lozanny przez Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

671 679x1024 Px, 24.07.2013

ICN 1517 z Lozanny do St. Gallen przez Pieterlen. 23.07.2013
ICN 1517 z Lozanny do St. Gallen przez Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

633 1024x689 Px, 24.07.2013

SBB Re 460 028-1 z jego IR 2110 z Konstancji do Biel/Bienne przez Pieterlen. 23.07.2013
SBB Re 460 028-1 z jego IR 2110 z Konstancji do Biel/Bienne przez Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

629 674x1024 Px, 24.07.2013

Un girasol y un Flirt en Pieterlen. 23.07.2013
Un girasol y un Flirt en Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

602 742x1024 Px, 24.07.2013

Il Flirt 523 036 come Regio-Service 6829 da Biel/Bienne a Olten sopra i girasoli vicino a Pieterlen. 23.07.2013
Il Flirt 523 036 come Regio-Service 6829 da Biel/Bienne a Olten sopra i girasoli vicino a Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

548 1024x686 Px, 24.07.2013

Z powodu prac na linii TGV Lyria 9284 kursuje przez Biel/Bienne. Biel/Bienne, 23.07.2013
Z powodu prac na linii TGV Lyria 9284 kursuje przez Biel/Bienne. Biel/Bienne, 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

786 1024x679 Px, 24.07.2013

SBB RABDe 500 (ICN) do Bazylei przez Lengnau na MLB (BLS). 22.07.2013
SBB RABDe 500 (ICN) do Bazylei przez Lengnau na MLB (BLS). 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

624 774x1024 Px, 24.07.2013

w Lengnau na MLB (BLS) RBDe 560 Domino kursuje jako RE Delle - Biel/Bienne. 22.07.2013
w Lengnau na MLB (BLS) RBDe 560 "Domino" kursuje jako RE Delle - Biel/Bienne. 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)

551 1024x684 Px, 24.07.2013

Zachód słońca w Morges. 23.07.2013
Zachód słońca w Morges. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Verschiedenes

547 742x1024 Px, 24.07.2013

Lokomotywa 225 094-2 firmy EBM Cargo (Gummersbach), dawniej DB 225 094-2, wcześniej DB 215 094-4, tutaj w służbie pociągu roboczego 13.07.2013 w Katzenfurt (powiat Lahn-Dill), na linii KBS 445 (Dillstrecke) na km 139,2.
Lokomotywa 225 094-2 firmy EBM Cargo (Gummersbach), dawniej DB 225 094-2, wcześniej DB 215 094-4, tutaj w służbie pociągu roboczego 13.07.2013 w Katzenfurt (powiat Lahn-Dill), na linii KBS 445 (Dillstrecke) na km 139,2.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 225

833 1024x740 Px, 24.07.2013

Jeden z elektrycznych zespołów trakcyjnych metra w Chennai opuszcza stację Chetpet na linii Thambaram. To było 16 lipca 2013 roku.
Jeden z elektrycznych zespołów trakcyjnych metra w Chennai opuszcza stację Chetpet na linii Thambaram. To było 16 lipca 2013 roku.
D U WEERARATNE

Indie / Elektryczne zespoły trakcyjne / Chennai Kolej Podmiejska

648 1024x768 Px, 24.07.2013

Domino w kolorze RegioAlps w Neuchatel. 23.07.2013
Domino w kolorze "RegioAlps" w Neuchatel. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)

546 1024x686 Px, 25.07.2013

Domino w kolorze RegioAlps w Neuchatel. 23.07.2013
Domino w kolorze "RegioAlps" w Neuchatel. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)

506 1024x610 Px, 25.07.2013

Domino jako pociąg lokalny do Biel/Bienne w Ligerz. 23.07.2013
Domino jako pociąg lokalny do Biel/Bienne w Ligerz. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4)

499 1024x632 Px, 25.07.2013

The 523 040 between Pieterlen and Lengnau. 23.07.2013
The 523 040 between Pieterlen and Lengnau. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

517 1024x628 Px, 25.07.2013

SBB Re 4/4 II 11290 między Lengnau a Grenchen Süd. 22.07.2013
SBB Re 4/4 II 11290 między Lengnau a Grenchen Süd. 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

607 1024x687 Px, 25.07.2013

MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
Armin Schwarz

Niemcy / Firmy / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

1106 1024x741 Px, 25.07.2013

T Gauge BR HST 125 na wybrzeżu. 25.07.2013
T Gauge BR HST 125 na wybrzeżu. 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / T Skala 1 do 450 / Verschiedenes

722 650x1024 Px, 25.07.2013

Solo en el fondo se puede ver el Flirt en camino a Lausana. Cerca de Rivaz, 25.07.2013
Solo en el fondo se puede ver el "Flirt" en camino a Lausana. Cerca de Rivaz, 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux

637 657x1024 Px, 25.07.2013

Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Bm 6/6 18510 w Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Bm 6/6

540 783x1024 Px, 25.07.2013

<<  poprzednia strona  405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.