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La zentalbahn HGe 101 968-2 con un IR Brünigbahn da Interlaken Ost a Lucerna vicino a Käppeli. 20. 08.2012
La "zentalbahn" HGe 101 968-2 con un IR Brünigbahn da Interlaken Ost a Lucerna vicino a Käppeli. 20. 08.2012
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

662 692x1024 Px, 19.07.2013

Un IR zentralbahn presso la stazione di servizio Käppeli vicino al Passo del Brünig. 20.08.2012
Un IR "zentralbahn" presso la stazione di servizio Käppeli vicino al Passo del Brünig. 20.08.2012
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

646 1024x656 Px, 19.07.2013

363 737-8 è ferma nella stazione principale di Lipsia il 26 gennaio 2013.
363 737-8 è ferma nella stazione principale di Lipsia il 26 gennaio 2013.
L.K.

Germania / Locomotive diesel / 363, Germania / Stazioni / Varia in Sassonia

565 1024x768 Px, 19.07.2013

Il 440 307-7 è fermo nella stazione principale di Würzburg il 17 febbraio 2013.
Il 440 307-7 è fermo nella stazione principale di Würzburg il 17 febbraio 2013.
L.K.

Germania / Elettrotreni multipli / 440 (LIREX), Germania / Stazioni / Verschiedenes in Bayern

770 1024x768 Px, 20.07.2013

ICN 1612 from Basel SBB to Lausanne by Pieterlen. 23.07.2013
ICN 1612 from Basel SBB to Lausanne by Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

671 679x1024 Px, 24.07.2013

ICN 1517 from Lausanne to St Gallen by Pieterlen. 23.07.2013
ICN 1517 from Lausanne to St Gallen by Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

633 1024x689 Px, 24.07.2013

SBB Re 460 028-1 con il suo IR 2110 da Costanza a Bienne/Biel presso Pieterlen. 23.07.2013
SBB Re 460 028-1 con il suo IR 2110 da Costanza a Bienne/Biel presso Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

629 674x1024 Px, 24.07.2013

Un girasole e un Flirt a Pieterlen. 23.07.2013
Un girasole e un Flirt a Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

602 742x1024 Px, 24.07.2013

Il Flirt 523 036 come Regio-Service 6829 da Biel/Bienne a Olten sopra i girasoli vicino a Pieterlen. 23.07.2013
Il Flirt 523 036 come Regio-Service 6829 da Biel/Bienne a Olten sopra i girasoli vicino a Pieterlen. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

548 1024x686 Px, 24.07.2013

A causa di lavori sulla linea, il TGV Lyria 9284 viaggia via Biel/Bienne. Biel/Bienne, 23.07.2013
A causa di lavori sulla linea, il TGV Lyria 9284 viaggia via Biel/Bienne. Biel/Bienne, 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria

786 1024x679 Px, 24.07.2013

SBB RABDe 500 (ICN) to Basel by Lengnau on the MLB (BLS). 22.07.2013
SBB RABDe 500 (ICN) to Basel by Lengnau on the MLB (BLS). 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

624 774x1024 Px, 24.07.2013

da Lengnau sulla MLB (BLS) un RBDe 560 Domino sta viaggiando come RE Delle - Biel/Bienne. 22.07.2013
da Lengnau sulla MLB (BLS) un RBDe 560 "Domino" sta viaggiando come RE Delle - Biel/Bienne. 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)

551 1024x684 Px, 24.07.2013

Tramonto a Morges. 23.07.2013
Tramonto a Morges. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Vari

547 742x1024 Px, 24.07.2013

La 225 094-2 di EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 qui in servizio come treno di lavoro il 13.07.2013 a Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), sulla KBS 445 (Dillstrecke) al km 139,2.
La 225 094-2 di EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 qui in servizio come treno di lavoro il 13.07.2013 a Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), sulla KBS 445 (Dillstrecke) al km 139,2.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 225

833 1024x740 Px, 24.07.2013

Una delle unità multiple elettriche della metropolitana di Chennai che lascia la stazione di Chetpet sulla linea Thambaram. Questo era il 16 luglio 2013.
Una delle unità multiple elettriche della metropolitana di Chennai che lascia la stazione di Chetpet sulla linea Thambaram. Questo era il 16 luglio 2013.
D U WEERARATNE

India / Elettrotreni / Chennai Suburban Railway

648 1024x768 Px, 24.07.2013

Un Domino in colore RegioAlps a Neuchatel. 23.07.2013
Un Domino in colore "RegioAlps" a Neuchatel. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)

546 1024x686 Px, 25.07.2013

Un Domino in colore RegioAlps a Neuchatel. 23.07.2013
Un Domino in colore "RegioAlps" a Neuchatel. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)

506 1024x610 Px, 25.07.2013

Un Domino come treno locale per Biel/Bienne a Ligerz. 23.07.2013
Un Domino come treno locale per Biel/Bienne a Ligerz. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)

499 1024x632 Px, 25.07.2013

La 523 040 tra Pieterlen e Lengnau. 23.07.2013
La 523 040 tra Pieterlen e Lengnau. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

517 1024x628 Px, 25.07.2013

SBB Re 4/4 II 11290 tra Lengnau e Grenchen Süd. 22.07.2013
SBB Re 4/4 II 11290 tra Lengnau e Grenchen Süd. 22.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

607 1024x687 Px, 25.07.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) il 13.07.2013 a Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) sulla KBS 445 (Dillstecke). Qui la locomotiva era utilizzata per scaricare carri con vecchio ballast. La General Motors JT42 CWR-M “Classe 66” è una locomotiva diesel-elettrica pesante, a 6 assi. La locomotiva è dotata di un motore diesel a due tempi da 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentato 12N-710G3B-T2. Questa locomotiva alimentata in corrente continua (DC) è controllata da un computer di bordo (EM 2000) e dispone di vari dispositivi di feedback e sensori. MRCE offre questa locomotiva omologata in Belgio, Paesi Bassi e Germania, inclusi ETCS (L1 & L2) per la linea Betuwe e la linea del porto di Rotterdam. Il design JT42 CWR ha origine negli anni '70, il modello di produzione attuale è il risultato di numerosi miglioramenti apportati da allora. Si è dimostrato un modello solido e, con il suo design di base e la trazione in corrente continua, è una risorsa affidabile in qualsiasi flotta. Questa locomotiva è stata costruita nel 2005 da EMD con il numero di fabbrica 20048653-09. Dati tecnici: Disposizione assi: Bo`Bo` Scartamento: 1.435 mm Lunghezza tra tamponi: 21.349 mm Distanza tra i centri dei carrelli: 14.140 mm Larghezza: 2.692 mm Peso: 129,6 t Potenza nominale: 2.238 kW (sulla rotaia) Motore diesel: 12N-710G3B-T2 Regime di giri: 904 rpm Velocità massima: 120 km/h Sforzo di trazione iniziale: 409 kN Motori di trazione: 6 unità D43TR (DC)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Classe 66/9) il 13.07.2013 a Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) sulla KBS 445 (Dillstecke). Qui la locomotiva era utilizzata per scaricare carri con vecchio ballast. La General Motors JT42 CWR-M “Classe 66” è una locomotiva diesel-elettrica pesante, a 6 assi. La locomotiva è dotata di un motore diesel a due tempi da 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentato 12N-710G3B-T2. Questa locomotiva alimentata in corrente continua (DC) è controllata da un computer di bordo (EM 2000) e dispone di vari dispositivi di feedback e sensori. MRCE offre questa locomotiva omologata in Belgio, Paesi Bassi e Germania, inclusi ETCS (L1 & L2) per la linea Betuwe e la linea del porto di Rotterdam. Il design JT42 CWR ha origine negli anni '70, il modello di produzione attuale è il risultato di numerosi miglioramenti apportati da allora. Si è dimostrato un modello solido e, con il suo design di base e la trazione in corrente continua, è una risorsa affidabile in qualsiasi flotta. Questa locomotiva è stata costruita nel 2005 da EMD con il numero di fabbrica 20048653-09. Dati tecnici: Disposizione assi: Bo`Bo` Scartamento: 1.435 mm Lunghezza tra tamponi: 21.349 mm Distanza tra i centri dei carrelli: 14.140 mm Larghezza: 2.692 mm Peso: 129,6 t Potenza nominale: 2.238 kW (sulla rotaia) Motore diesel: 12N-710G3B-T2 Regime di giri: 904 rpm Velocità massima: 120 km/h Sforzo di trazione iniziale: 409 kN Motori di trazione: 6 unità D43TR (DC)
Armin Schwarz

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Germania / Locomotive diesel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Classe 66 -77 JT42CWR(M))

1106 1024x741 Px, 25.07.2013

T Gauge BR HST 125 sulla costa. 25.07.2013
T Gauge BR HST 125 sulla costa. 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur T 1 zu 450 / Vari

722 650x1024 Px, 25.07.2013

Solo sullo sfondo si può vedere il Flirt in viaggio verso Losanna. Presso Rivaz, 25.07.2013
Solo sullo sfondo si può vedere il "Flirt" in viaggio verso Losanna. Presso Rivaz, 25.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

637 657x1024 Px, 25.07.2013

Il Bm 6/6 18510 a Yverdon. 23.07.2013
Il Bm 6/6 18510 a Yverdon. 23.07.2013
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Bm 6/6

540 783x1024 Px, 25.07.2013

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