(1522) - Rail-pictures.com

24 lipca 1997 SNCF BB 15029 - wciąż z asymetrycznymi kratkami wentylacyjnymi - stoi na stacji LUxembourg Gare z pociągiem EC 'Victor Hugo' do Paris Est. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

 133 1200x800 Px, 11.01.2025

Zniknęły R4C oraz European Bulls, współpraca między R4C, FNM i LTE mająca na celu połączenie operacji. 2 sierpnia 2007 roku R4C 2003 stoi w Nijmegen z przekierowanym pociągiem kontenerowym. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / MAK G 2000 BB

 114 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 wyraża współpracę między Francją a Niemcami w zakresie transgranicznego transportu publicznego w Sarreguemines w dniu 2 stycznia 2025 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Stacje / Verschiedenes in Lothringen, Francja / Jednostki dwusystemowe / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

 151 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 wyraża współpracę między Francją a Niemcami w zakresie transgranicznego transportu publicznego w Sarreguemines 2 stycznia 2025 roku. 
Leonardus Schrijvers

Francja / Stacje / Verschiedenes in Lothringen, Francja / Jednostki dwusystemowe / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

 147 1200x800 Px, 11.01.2025

4 stycznia 2025 roku Słońce zaczyna zachodzić nad Lage Zwaluwe, gdy tam zauważono lokomotywę RFO 6702. Ta lokomotywa była wcześniej NMBS/SNCB HLD klasy 62/63 i stała się ACTS 6702 po sprzedaży do tego już nieistniejącego holenderskiego prywatnego przewoźnika kolejowego. LOCON Benelux miał tę lokomotywę w pomarańczowo-białym malowaniu, ale upadł podczas swojej zmiany. RFO przejęło niektóre kontrakty i połowę floty lokomotyw LOCON i zdecydowało się zastosować własne dwukolorowe szare malowanie na tej lokomotywie, choć z ciemniejszym szarym obrysowanym w stylu NMBS z lat 70. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

 175 1200x800 Px, 11.01.2025

Strukton 1740 odwiedza Tilburg z Unimatem w transporcie, ale musi poczekać, aż pociąg IC odjedzie przed nią 10 stycznia 2025 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / Strukton Rail, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700 prywatnych operatorów

 182 1200x800 Px, 11.01.2025

W szary, 4 stycznia 2025 roku NS 4220 stoi w Amersfoort w swoim ostatnim roku służby. Po 45 latach niezawodnej pracy, ICM (zespoły trakcyjne elektryczne) oraz ICR (wagony ciągnięte) zostaną wycofane z holenderskich torów w ciągu roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 214 1200x800 Px, 11.01.2025

SSG (Schweizerische Speisewagen gesellschaft) ma w swoim składzie ciężkiego manewrowego w postaci byłego SBB 18411/5 840 411, widzianego tutaj w Payerne 31 grudnia 2024 roku. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Bm 4/4

 192 1200x800 Px, 11.01.2025

TPF 560 235 reklamuje czekoladę w Bernie 31 grudnia 2024. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

 192 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 18811 stoi w Spiez 24 maja 2004 roku. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Em 3/3

 165 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 11299 zatrzymuje się w Erstfeld 27 maja 2007 roku. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 165 1200x800 Px, 11.01.2025

21 maja 2006 sersa 843 152 'BARBARA' (w rzymskokatolickim kanonie patronka górników i innych pracowników podziemnych) stoi w Frutigen. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843, Schweiz / Konserwacja / Verschiedenes

 132 1200x799 Px, 11.01.2025

BLS 515 008 stoi w Bernie w ostatni dzień 2024 roku i ma reklamowe malowanie. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 515 (BLS), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 179 1200x800 Px, 11.01.2025

DB European advertiser 101 057 stoi na stacji Basel SBB 2 stycznia 2025. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

 111 1200x800 Px, 11.01.2025

DB 644 043 stoi na stacji Koblenz Hbf 3 stycznia 2025. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 644

 120 1200x800 Px, 11.01.2025

TPF 527 192 zatrzymuje się we Fribourgu 31 grudnia 2024. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

 172 1200x800 Px, 11.01.2025

Czas na ciasteczka! 1 stycznia 2025 BLS 535 114 czeka na czas odjazdu w Spiez. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 535 (BLS Lötschberger), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 149 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 923 015 stoi w Payerne 31 grudnia 2024. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

 119 1200x800 Px, 11.01.2025

Parowóz Mallet 2-8-8-2 - Y6b 2197 Norfolk & Western, który jest potężny nawet w skali H0, przebija się przez śnieg. Konstrukcja modeli parowozów Mallet opiera się na informacjach dostarczonych przez U.S.R.A. (United States Railroad Administration) wprowadzonych podczas I wojny światowej. Lokomotywy klasy Y6b były dostarczane od 1936 roku. Zasadniczo klasa Y6b została zaprojektowana do ciągnięcia ciężkich pociągów towarowych z prędkością 30 mph, ale w dobrych warunkach można było osiągnąć nawet 50 mph. Model tego typu przegubowej lokomotywy Mallet „Y 6 b” z „Norfolk & Western” ma prawdopodobnie około 50 do 60 lat i jest bardzo imponującą realizacją modelarską pod względem rozmiaru. Nie wydaje mi się całkiem logiczne, dlaczego silnik został upchnięty w kabinie maszynisty z tak dużą przestrzenią, aby następnie napędzać odległe „wózki” za pomocą długich wałów kardana. Tender jest prototypowo wyposażony w dwa trzyosiowe wózki „Buckeye”, które służą również do pobierania prądu. Model prawdopodobnie nie był używany przez dobre dwadzieścia do trzydziestu lat. Po rozebraniu modelu oraz odtłuszczeniu i ponownym nasmarowaniu ruchomych części, od wczoraj znów działa, nawet jeśli brakuje mi zarówno wagonów, jak i trasy do eksploatacji potężnego modelu. 12 stycznia 2025 ##marker## 
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala H0 1:87 / Verschiedenes

 240 1200x815 Px, 12.01.2025

SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) i Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) w zestawie wielokrotnym czekają na przegląd z pociągiem towarowym w Lozannie, zanim kontynuują podróż w kierunku Villeneuve. 2 grudnia 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

 148 1200x845 Px, 12.01.2025

Jak dobrze CJ nadal potrafi otwierać okna w niektórych pociągach (ale niestety prawie nie da się ich już zamknąć...): Podczas wjazdu do Combe Tabeillon udało mi się sfotografować CJ Be 4/4 616 z pociągiem towarowym. Pociąg towarowy czeka na nasz pociąg, a następnie kieruje się w stronę La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon to stacja typu Spitzkehre, którą można jeszcze od czasu do czasu spotkać w Jurze. 13 stycznia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 175 760x1200 Px, 13.01.2025

W Saignelegier nowy CJ ABe 4/12 672 jako R36 czeka na odjazd do La Chaux de Fonds. 13 stycznia 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

 178 1200x806 Px, 13.01.2025

V 100 1019 EFZ stoi 30 grudnia 2024 roku w Titisee. Zaplanowana parowozowa lokomotywa na ten pociąg specjalny niestety uległa uszkodzeniu i zamiast niej użyto starej lokomotywy spalinowej. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 211

 110 1200x800 Px, 14.01.2025

W cieniu ogromnej skały, Kriegslok 52 7596 EFZ wjeżdża do Triberg z parowym pociągiem wahadłowym z i do St. Georgen. 
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 52

 126 1200x800 Px, 14.01.2025