rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

39784 Bilder
<<  vorige pagina  1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 volgende pagina  >>
Op 24 juli 1997 staat SNCF BB 15029 - nog met asymmetrische ventilatieroosters - op station LUxembourg met EC 'Victor Hugo' naar Paris Est.
Op 24 juli 1997 staat SNCF BB 15029 - nog met asymmetrische ventilatieroosters - op station LUxembourg met EC 'Victor Hugo' naar Paris Est.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 15000

133 1200x800 Px, 11.01.2025

R4C is verdwenen en ook European Bulls, een samenwerking tussen R4C, FNM en LTE om de operaties te combineren. Op 2 augustus 2007 staat R4C 2003 in Nijmegen met een omgeleid containertrein.
R4C is verdwenen en ook European Bulls, een samenwerking tussen R4C, FNM en LTE om de operaties te combineren. Op 2 augustus 2007 staat R4C 2003 in Nijmegen met een omgeleid containertrein.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / MAK G 2000 BB

114 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 drukt de samenwerking uit tussen Frankrijk en Duitsland met betrekking tot grensoverschrijdend openbaar vervoer in Sarreguemines op 2 januari 2025.
SNCF BiBi 85549 drukt de samenwerking uit tussen Frankrijk en Duitsland met betrekking tot grensoverschrijdend openbaar vervoer in Sarreguemines op 2 januari 2025.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Stations / Diversen in Lotharingen, Frankrijk / Bi-mode-eenheden / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodaal-Hybride

150 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549 drukt de samenwerking uit tussen Frankrijk en Duitsland met betrekking tot grensoverschrijdend openbaar vervoer in Sarreguemines op 2 januari 2025.
SNCF BiBi 85549 drukt de samenwerking uit tussen Frankrijk en Duitsland met betrekking tot grensoverschrijdend openbaar vervoer in Sarreguemines op 2 januari 2025.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Stations / Diversen in Lotharingen, Frankrijk / Bi-mode-eenheden / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodaal-Hybride

147 1200x800 Px, 11.01.2025

Op 4 januari 2025 begint de zon onder te gaan boven Lage Zwaluwe toen RFO 6702 daar werd gezien. Deze locomotief was vroeger een NMBS/SNCB HLD Klasse 62/63 en werd ACTS 6702 toen hij werd verkocht aan die inmiddels opgeheven Nederlandse particuliere spoorwegexploitant. LOCON Benelux had deze locomotief in een oranje-witte uitvoering, maar viel om tijdens haar dienst. RFO nam enkele contracten en de helft van de locomotiefvloot van LOCON over en besloot haar eigen tweekleurige grijze kleurenschema op deze locomotief toe te passen, zij het met het donkerdere grijs omlijnd in NMBS-stijl uit de jaren 1970.
Op 4 januari 2025 begint de zon onder te gaan boven Lage Zwaluwe toen RFO 6702 daar werd gezien. Deze locomotief was vroeger een NMBS/SNCB HLD Klasse 62/63 en werd ACTS 6702 toen hij werd verkocht aan die inmiddels opgeheven Nederlandse particuliere spoorwegexploitant. LOCON Benelux had deze locomotief in een oranje-witte uitvoering, maar viel om tijdens haar dienst. RFO nam enkele contracten en de helft van de locomotiefvloot van LOCON over en besloot haar eigen tweekleurige grijze kleurenschema op deze locomotief toe te passen, zij het met het donkerdere grijs omlijnd in NMBS-stijl uit de jaren 1970.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Diesellocomotieven / Diversen, Nederland / Bedrijven / RFO Rail Force One

175 1200x800 Px, 11.01.2025

Strukton 1740 brengt Tilburg een bezoek met een Unimat in tractie, maar moet op 10 januari 2025 wachten tot een IC-dienst vertrekt voordat zij kan vertrekken.
Strukton 1740 brengt Tilburg een bezoek met een Unimat in tractie, maar moet op 10 januari 2025 wachten tot een IC-dienst vertrekt voordat zij kan vertrekken.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Bedrijven / Strukton Rail, Nederland / Elektrische locomotieven / 1700 particuliere exploitanten

182 1200x800 Px, 11.01.2025

Op een grijze 4 januari 2025 staat NS 4220 in Amersfoort in wat haar laatste dienstjaar zal zijn. Na 45 jaar trouwe dienst zullen ICM (EMT's) en ICR (getrokken rijtuigen) binnen een jaar van de Nederlandse sporen worden teruggetrokken.
Op een grijze 4 januari 2025 staat NS 4220 in Amersfoort in wat haar laatste dienstjaar zal zijn. Na 45 jaar trouwe dienst zullen ICM (EMT's) en ICR (getrokken rijtuigen) binnen een jaar van de Nederlandse sporen worden teruggetrokken.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische treinstellen / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

212 1200x800 Px, 11.01.2025

SSG (Schweizerische Speisewagen Gesellschaft) heeft een zware rangeerlocomotief in haar gelederen in de vorm van ex-SBB 18411/5 840 411, hier gezien in Payerne op 31 december 2024.
SSG (Schweizerische Speisewagen Gesellschaft) heeft een zware rangeerlocomotief in haar gelederen in de vorm van ex-SBB 18411/5 840 411, hier gezien in Payerne op 31 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Diesel locomotives / Bm 4/4

191 1200x800 Px, 11.01.2025

TPF 560 235 adverteert voor Chocolade in Bern op 31 december 2024.
TPF 560 235 adverteert voor Chocolade in Bern op 31 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 560 (RBDe 4/4), Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

192 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 18811 staat op 24 mei 2004 in Spiez.
SBB 18811 staat op 24 mei 2004 in Spiez.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Diesel locomotives / Em 3/3

165 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 11299 stopt in Erstfeld op 27 mei 2007.
SBB 11299 stopt in Erstfeld op 27 mei 2007.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 420 (Re 4/4 II)

165 1200x800 Px, 11.01.2025

Op 21 mei 2006 staat sersa 843 152 'BARBARA' (de rooms-katholieke beschermheilige van de mijnwerkers en andere ondergrondse arbeiders) in Frutigen.
Op 21 mei 2006 staat sersa 843 152 'BARBARA' (de rooms-katholieke beschermheilige van de mijnwerkers en andere ondergrondse arbeiders) in Frutigen.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Diesel locomotives / Am 843, Zwitserland / Maintenance / Diversen

132 1200x799 Px, 11.01.2025

BLS 515 008 staat in Bern op de allerlaatste dag van 2024 en heeft een reclame-uitvoering.
BLS 515 008 staat in Bern op de allerlaatste dag van 2024 en heeft een reclame-uitvoering.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 515 (BLS), Zwitserland / Particuliere bedrijven / Bern Lötschberg Simplon Spoorweg (BLS)

178 1200x800 Px, 11.01.2025

DB European adverteerder 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
DB European adverteerder 101 057 staat op 2 januari 2025 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 101

111 1200x800 Px, 11.01.2025

DB 644 043 staat op 3 januari 2025 in Koblenz Hbf.
DB 644 043 staat op 3 januari 2025 in Koblenz Hbf.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Dieseltreinstellen / 644

120 1200x800 Px, 11.01.2025

TPF 527 192 stopt in Fribourg op 31 december 2024.
TPF 527 192 stopt in Fribourg op 31 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

172 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 923 015 staat op 31 december 2024 in Payerne.
SBB 923 015 staat op 31 december 2024 in Payerne.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Eem 923

117 1200x800 Px, 11.01.2025

De Mallet-stoomlocomotief 2-8-8-2 - Y6b 2197 van de Norfolk & Western, die zelfs in H0 krachtig is, baant zich een weg door de sneeuw. Het ontwerp van de Mallet-modellocomotieven is gebaseerd op informatie verstrekt door de U.S.R.A. (United States Railroad Administration) die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd geïntroduceerd. De locomotieven van de klasse Y6b werden vanaf 1936 geleverd. In principe was de klasse Y6b ontworpen om zware goederentreinen te trekken met 30 mph, maar onder goede omstandigheden kon tot 50 mph worden bereikt. Het model van dit scharnierende locomotieftype Mallet Y 6 b van de Norfolk & Western is waarschijnlijk een goede 50 tot 60 jaar oud en is een zeer indrukwekkende modeluitvoering qua grootte. Het lijkt mij niet helemaal logisch waarom de motor zo in de bestuurderscabine werd gepropt met zoveel ruimte om vervolgens de verre bogies aan te drijven met lange cardanasassen. De tender is prototypisch uitgerust met twee drieassige Buckeye bogies, die ook worden gebruikt om stroom af te nemen. Het model is waarschijnlijk al twintig tot dertig jaar niet meer gereden. Nadat ik het model had gedemonteerd en de bewegende delen had ontvet en opnieuw geolied, rijdt het sinds gisteren weer, ook al mis ik zowel de wagens als de route voor het uitrijden van het machtige model. 12 jan 2025
De Mallet-stoomlocomotief 2-8-8-2 - Y6b 2197 van de Norfolk & Western, die zelfs in H0 krachtig is, baant zich een weg door de sneeuw. Het ontwerp van de Mallet-modellocomotieven is gebaseerd op informatie verstrekt door de U.S.R.A. (United States Railroad Administration) die tijdens de Eerste Wereldoorlog werd geïntroduceerd. De locomotieven van de klasse Y6b werden vanaf 1936 geleverd. In principe was de klasse Y6b ontworpen om zware goederentreinen te trekken met 30 mph, maar onder goede omstandigheden kon tot 50 mph worden bereikt. Het model van dit scharnierende locomotieftype Mallet "Y 6 b" van de "Norfolk & Western" is waarschijnlijk een goede 50 tot 60 jaar oud en is een zeer indrukwekkende modeluitvoering qua grootte. Het lijkt mij niet helemaal logisch waarom de motor zo in de bestuurderscabine werd gepropt met zoveel ruimte om vervolgens de verre "bogies" aan te drijven met lange cardanasassen. De tender is prototypisch uitgerust met twee drieassige "Buckeye" bogies, die ook worden gebruikt om stroom af te nemen. Het model is waarschijnlijk al twintig tot dertig jaar niet meer gereden. Nadat ik het model had gedemonteerd en de bewegende delen had ontvet en opnieuw geolied, rijdt het sinds gisteren weer, ook al mis ik zowel de wagens als de route voor het uitrijden van het machtige model. 12 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelspoorbaan / HO schaal 1 op 87 / Diversen

240 1200x815 Px, 12.01.2025

De SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) en Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in meervoudige bediening wachten met hun goederentrein in Lausanne op de revisie voordat ze hun reis naar Villeneuve voortzetten. 2 dec 2024
De SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) en Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) in meervoudige bediening wachten met hun goederentrein in Lausanne op de revisie voordat ze hun reis naar Villeneuve voortzetten. 2 dec 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 420 (Re 4/4 II)

148 1200x845 Px, 12.01.2025

Hoe goed de CJ nog steeds de ramen kan openen op sommige treinen (maar helaas bijna niet meer kan sluiten...): Bij het binnenrijden van Combe Tabeillon kon ik de CJ Be 4/4 616 met een goederentrein fotograferen. De goederentrein wacht op onze trein en rijdt daarna richting La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon is een Spitzkehre-station, zoals je die af en toe nog in de Jura kunt vinden. 13 januari 2025
Hoe goed de CJ nog steeds de ramen kan openen op sommige treinen (maar helaas bijna niet meer kan sluiten...): Bij het binnenrijden van Combe Tabeillon kon ik de CJ Be 4/4 616 met een goederentrein fotograferen. De goederentrein wacht op onze trein en rijdt daarna richting La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon is een Spitzkehre-station, zoals je die af en toe nog in de Jura kunt vinden. 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / CJ (Chemin de Fer du Jura)

172 760x1200 Px, 13.01.2025

In Saignelegier wacht de nieuwe CJ ABe 4/12 672 als R36 op het vertrek naar La Chaux de Fonds. 13 jan 2025
In Saignelegier wacht de nieuwe CJ ABe 4/12 672 als R36 op het vertrek naar La Chaux de Fonds. 13 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / CJ (Chemin de Fer du Jura)

178 1200x806 Px, 13.01.2025

EFZ's V 100 1019 staat op 30 december 2024 in Titisee. De geplande stoomlocomotief voor deze extra trein liep helaas wat schade op en er werd in plaats daarvan een oude diesel-locomotief gebruikt.
EFZ's V 100 1019 staat op 30 december 2024 in Titisee. De geplande stoomlocomotief voor deze extra trein liep helaas wat schade op en er werd in plaats daarvan een oude diesel-locomotief gebruikt.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 211

110 1200x800 Px, 14.01.2025

In de schaduw van een enorme rots komt EFZ's Kriegslok 52 7596 Triberg binnen met een stoompendel van en naar St. Georgen.
In de schaduw van een enorme rots komt EFZ's Kriegslok 52 7596 Triberg binnen met een stoompendel van en naar St. Georgen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 52

126 1200x800 Px, 14.01.2025

<<  vorige pagina  1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 volgende pagina  >>


Argentinië
Oostenrijk
Wit-Rusland
België
Brazilië
Canada
China
Tsjechië
Denemarken
Egypte
Estland
Europa
Finland
Frankrijk
Duitsland
Griekenland
Hongarije
India
Ierland
Israël
Italië
Japan
Korea
Letland
Litouwen
Luxemburg
Mexico
Modelspoorbaan
Mongolië
Nederland
Noorwegen
Peru
Polen
Portugal
Roemenië
Rusland
Slowakije
Slovenië
Spanje
Sri Lanka
Zweden
Zwitserland
Oekraïne
Verenigd Koninkrijk
Verenigde Staten

Nieuw toegevoegd
Fotografenlijst
Fotolocaties
Tijdlijn
Privacyverklaring


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.