W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo

W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo.

(ID 50366)

SOB Flirt RABe 526 209 z Bazylei SBB do Locarno opuszcza tunel kołowy Prato i wkrótce dotrze do Faido 4 września 2023

SBB RABe 501 Giruno w drodze do Lugano w pobliżu Faido.

W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo. Kiedy odwiedziłem to miejsce ponownie w tym roku, poszedłem o krok dalej, a dokładniej do opuszczonego „domku strażnika” tuż przed górnym portalem 1567-metrowego tunelu Prato, który jako tunel okrężny o kącie 360° pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów. Na zdjęciu widać IC 10667 jadący z Bazylei SBB do Lugano, który zaraz za moimi plecami przejedzie przez okrężny tunel Prato. Dwa minuty później udało mi się ponownie sfotografować dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 na moście Polmengo (zobacz ID zdjęcia 50365). To właśnie takie doświadczenia sprawiają, że Kolej Gotthardzka jest tak atrakcyjna.

4 września 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.09.2023, 257 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:09:04 11:03:39, Czas naświetlania: 1/800, Przysłona: 56/10, ISO200, Ogniskowa: 300/10

W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo.

Pociąg SBB SOB IR 26 2320 z Locarno do Bazylei zatrzymuje się w Faido.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 "Giruno", które od tego czasu zdominowały oś Gotthardzką. Mimo że są dominujące, nie są powszechnym widokiem na "Gotthard Panorama Route": z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować trasą przez Göschenen - Airolo od poniedziałku do piątku w okresie od 13 do 24 stycznia 2025 roku. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016 "Glarus" z przodu oraz 501 008 "Monte Ceneri" z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Bazylei SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

 161 1200x821 Px, 28.07.2025

Oprócz zdjęć ICN (patrz ID 54934), sfotografowałem również pociągi RABe 501 "Giruno", które od tego czasu zdominowały oś Gottharda. Choć mogą być dominujące, nie są powszechnym widokiem na "Gotthard Panorama Route": z powodu planowanych prac konserwacyjnych w tunelu bazowym Gotthard, większość pociągów IC/EC będzie kursować od poniedziałku do piątku w dniach od 13 do 24 stycznia 2025 roku przez Göschenen - Airolo. Po tym, jak słońce zniknęło za górami w Airolo w południe, pojawiło się w Göschenen o odpowiedniej porze od południa. Zdjęcie zostało wykonane w pobliżu sygnału wjazdowego w Göschenen i przedstawia dwa pociągi SBB RABe 501 016 "Glarus" na czele i 501 008 "Monte Ceneri" z tyłu jako IC 21 10671 w podróży z Basel SBB do Lugano. 21 stycznia 2025 roku 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

 139 1200x852 Px, 28.07.2025