rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

ILCA-77M2

9989 Bilder
<<  poprzednia strona  67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 nastepna strona  >>
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie  Ponte di San Martino , lecz  Pont S. Martin  - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie "Ponte di San Martino", lecz "Pont S. Martin" - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę  La Grisette .

9 września 2023
"Le Chablais en fête" - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę "La Grisette". 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby.  
Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku.

9 września 2023
"Le Chablais en fête" - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby. Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure.  
Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48).  

16 września 2023
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure. Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48). 16 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld.

19 października 2023
Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009  Zürich  to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB.

19 października 2023
Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp. 

19 października 2023
Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut.

19 października 2023
Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

182 1200x880 Px, 21.10.2023

Niektóre pociągi MGB  Orion  są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:  
MGB ABeh 8/12 311  Orion  w Brig podczas jazdy testowej.

19 października 2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe: MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Niektóre pociągi MGB  Orion  są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:  
MGB ABeh 8/12 311  Orion  w Brig podczas jazdy testowej.

19 października 2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe: MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa BLS Re 465 002 znajduje się na GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Montreux w pobliżu Enge w Simmental w drodze do Zweisimmen, gdzie pociąg następnie będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi.

7 października 2023
Lokomotywa BLS Re 465 002 znajduje się na GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Montreux w pobliżu Enge w Simmental w drodze do Zweisimmen, gdzie pociąg następnie będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)

231 1200x948 Px, 18.10.2023

GoldenPass Express GPX 4068 w Weissenburg.

07.10.2023
GoldenPass Express GPX 4068 w Weissenburg. 07.10.2023
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.

7 października 2023
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)

207 1200x806 Px, 18.10.2023

BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.

7 października 2023
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)

196 1200x806 Px, 18.10.2023

Lokomotywa BLS Re 465 014 jedzie z GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Zweisimmen, gdzie pociąg będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi. Zdjęcie przedstawia pociąg na moście Bunschenbach w pobliżu Weissenburg.

7 października 2023
Lokomotywa BLS Re 465 014 jedzie z GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Zweisimmen, gdzie pociąg będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi. Zdjęcie przedstawia pociąg na moście Bunschenbach w pobliżu Weissenburg. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)

190 1200x806 Px, 18.10.2023

BLS RABe 528 121 jedzie z Zweisimmen do Berno i zatrzymuje się w Weissenburg. 7 października 2023
BLS RABe 528 121 jedzie z Zweisimmen do Berno i zatrzymuje się w Weissenburg. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Weissenburgiem, BLS RABe 528 105 jest w drodze z Zweisimmen do Berno 7 października 2023 roku.
Krótko przed Weissenburgiem, BLS RABe 528 105 jest w drodze z Zweisimmen do Berno 7 października 2023 roku.
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.