rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

ILCA-77M2

9989 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
sony
»
ILCA-77M2
<<  poprzednia strona  62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 nastepna strona  >>
Podczas gdy Trenord ETR 421 Rock czeka w Varese, aby kontynuować podróż do Porto Ceresio, SBB TILO RABe 524 019 zawraca w Varese, aby później wrócić do Como. 23 maja 2023
Podczas gdy Trenord ETR 421 "Rock" czeka w Varese, aby kontynuować podróż do Porto Ceresio, SBB TILO RABe 524 019 zawraca w Varese, aby później wrócić do Como. 23 maja 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 524 (AC/DC Flirt), Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 421/521/621 "Rock"

297 1200x785 Px, 20.11.2023

Most Baye de Clarens jest w końcu odnawiany. Przez długi czas planowano jego całkowitą wymianę, ale teraz MOB opowiedziało się za renowacją. Zastosowana tutaj koncepcja renowacji została już z dużym sukcesem wdrożona przez RhB na różnych, podobnych mostach. Prace powinny potrwać do końca 2024 roku. 28 października 2023
Most Baye de Clarens jest w końcu odnawiany. Przez długi czas planowano jego całkowitą wymianę, ale teraz MOB opowiedziało się za renowacją. Zastosowana tutaj koncepcja renowacji została już z dużym sukcesem wdrożona przez RhB na różnych, podobnych mostach. Prace powinny potrwać do końca 2024 roku. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

216 1200x806 Px, 20.11.2023

Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) i 501 023 (Valais) są w Wassen w drodze do Lugano. 19 października 2023
Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) i 501 023 (Valais) są w Wassen w drodze do Lugano. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

229 1200x937 Px, 20.11.2023

Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) i 501 023 (Valais) znajdują się w Wassen w drodze do Lugano. 19 października 2023
Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) i 501 023 (Valais) znajdują się w Wassen w drodze do Lugano. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

219 1200x806 Px, 20.11.2023

W pobliżu Wassen w Wattiner Kurve znajduje się SBB Re 460 z IC w drodze na północ. 19 października 2023
W pobliżu Wassen w "Wattiner Kurve" znajduje się SBB Re 460 z IC w drodze na północ. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460, Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

218 1200x744 Px, 20.11.2023

BVB BDeh 4/4 82 jest w pobliżu Bouquetins w drodze do Col-de-Bretaye. 19 sierpnia 2023
BVB BDeh 4/4 82 jest w pobliżu Bouquetins w drodze do Col-de-Bretaye. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)

201 1200x759 Px, 20.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: FS Trenitalia BTR 813 005 nadjeżdża z Turynu, Chivasso osiąga punkt startowy dzisiejszej podróży.<br>24 lutego 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: FS Trenitalia BTR 813 005 nadjeżdża z Turynu, Chivasso osiąga punkt startowy dzisiejszej podróży.
24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

216 955x1200 Px, 18.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Podróż zaczyna się w Chivasso. FS Trenitalia BTR 813 005, który przyjechał tutaj z Torino, zmienia tu kierunek i po krótkim, czterominutowym postoju będzie kontynuował jazdę na prąd elektryczny w kierunku Doliny Aosty. 24 lutego 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Podróż zaczyna się w Chivasso. FS Trenitalia BTR 813 005, który przyjechał tutaj z Torino, zmienia tu kierunek i po krótkim, czterominutowym postoju będzie kontynuował jazdę na prąd elektryczny w kierunku Doliny Aosty. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

201 1200x814 Px, 18.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: FS Trenitalia BTR 813 005 dotarł do Ivrei, tutaj kończy się linia kontaktowa, BTR 813 jest wygładzony i gotowy do podróży do Doliny Aosty. 24 lutego 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: FS Trenitalia BTR 813 005 dotarł do Ivrei, tutaj kończy się linia kontaktowa, BTR 813 jest wygładzony i gotowy do podróży do Doliny Aosty. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

201 1200x922 Px, 18.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 nie dotarł jeszcze całkowicie do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanego odcinka. Sygnalizatory na sieci trakcyjnej informują „Koniec linii 3000 V” i to po 250 m. I tak dwusystemowy zespół trakcyjny teraz jedzie na dieslu od Ivrei i wkrótce dotrze do Doliny Aosty. 24 lutego 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 nie dotarł jeszcze całkowicie do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanego odcinka. Sygnalizatory na sieci trakcyjnej informują „Koniec linii 3000 V” i to po 250 m. I tak dwusystemowy zespół trakcyjny teraz jedzie na dieslu od Ivrei i wkrótce dotrze do Doliny Aosty. 24 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

178 1200x764 Px, 18.11.2023

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 dociera do stacji Pont S.Martin jako pociąg RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży, Trenitalia BUM BTR 813 001 wkrótce opuści Dolinę Aosty i dotrze do Piemontu, gdzie następnym przystankiem będzie Ivrea. Stamtąd kontynuuje do Torino z napięciem stałym 3000 V. 12 października 2023.
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 dociera do stacji Pont S.Martin jako pociąg RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży, Trenitalia BUM BTR 813 001 wkrótce opuści Dolinę Aosty i dotrze do Piemontu, gdzie następnym przystankiem będzie Ivrea. Stamtąd kontynuuje do Torino z napięciem stałym 3000 V. 12 października 2023.
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

206 1200x799 Px, 18.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Po Saint Martin, FS Trenitalia BTR 813 001 dotarł do drugiego przystanku w Dolinie Aosty, stacji kolejowej Verres. Regional Veloce VdA 2725 odjedzie stąd po krótkim postoju w kierunku Aosty. 17 września 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Po Saint Martin, FS Trenitalia BTR 813 001 dotarł do drugiego przystanku w Dolinie Aosty, stacji kolejowej Verres. Regional Veloce VdA 2725 odjedzie stąd po krótkim postoju w kierunku Aosty. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

194 1200x789 Px, 18.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Oczywiście nie może zabraknąć zdjęcia na moście Borgo. Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy FS Trenitalia BUM BTR 813 jedzie jako RV VdA 2722 z Aosty do Torino Porta Nuova i przekracza rzekę Dora Baltea w Borgo. 11 października 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Oczywiście nie może zabraknąć zdjęcia na moście Borgo. Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy FS Trenitalia BUM BTR 813 jedzie jako RV VdA 2722 z Aosty do Torino Porta Nuova i przekracza rzekę Dora Baltea w Borgo. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

178 1200x806 Px, 18.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: W Chatillon Saint Vincent udało mi się sfotografować dwa BTR 813: W Chatillon Saint Vincent dwa bimodalne FS Trenitalia BUM BTR 813 004 mijają się jadąc z Aosty do Turynu jako RV VdA 2730, a BUM BTR 813 001 jedzie w przeciwnym kierunku jako RV VdA 2729 z Turynu do Aosty. 11 października 2023
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: W Chatillon Saint Vincent udało mi się sfotografować dwa BTR 813: W Chatillon Saint Vincent dwa bimodalne FS Trenitalia BUM BTR 813 004 mijają się jadąc z Aosty do Turynu jako RV VdA 2730, a BUM BTR 813 001 jedzie w przeciwnym kierunku jako RV VdA 2729 z Turynu do Aosty. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

182 1200x769 Px, 18.11.2023

Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Przybyliśmy do Aosty! A jeśli spojrzeć na dane zapisu zdjęć, zobaczycie, że „moja podróż” przez Dolinę Aosty trwała dobre dwa lata... A teraz czas na podróż powrotną: bimodułowy FS Trenitalia BUM BTR 813 003 czeka w Aostie, aby odjechać jako Regionale Veloce VdA 2722 do Torino Porta Nuova. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego, ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo' a oznaczenie UIC (modułu napędowego) to 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 września 2021
Z FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) przez Dolinę Aosty: Przybyliśmy do Aosty! A jeśli spojrzeć na dane zapisu zdjęć, zobaczycie, że „moja podróż” przez Dolinę Aosty trwała dobre dwa lata... A teraz czas na podróż powrotną: bimodułowy FS Trenitalia BUM BTR 813 003 czeka w Aostie, aby odjechać jako Regionale Veloce VdA 2722 do Torino Porta Nuova. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego, ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo' a oznaczenie UIC (modułu napędowego) to 90 83 1813 012-1 I-TI. 27 września 2021
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

220 1200x812 Px, 18.11.2023

Dwa lokomotywy DB 185 z DB 185 129-4 na czele zmierzają w kierunku Erstfeld z pociągiem towarowym w „Zakolu Wattingera”, dobrze znanym fotografom. 19 października 2023
Dwa lokomotywy DB 185 z DB 185 129-4 na czele zmierzają w kierunku Erstfeld z pociągiem towarowym w „Zakolu Wattingera”, dobrze znanym fotografom. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185, Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

163 1200x821 Px, 17.11.2023

Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku. Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku
Lokomotywy SJ Rc2 1041 i SJ Rc5 1339 znajdują się w Helsingborg F, terminalu promowym do Danii, który był czynny do momentu otwarcia trasy tunelowo-mostowej z Kopenhagi do Malmö w 2000 roku. Zdjęcie analogowe z 14 lutego 1988 roku
Stefan Wohlfahrt

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc2, Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc5

215 1200x801 Px, 16.11.2023

ICN RABe 500 w kierunku Biel/Bienne jedzie w pobliżu Ligerz. Pozostały jednotorowy odcinek w pobliżu Ligerz ma zostać zastąpiony dwutorowym tunelem, choć wtedy zostanie utracony piękny widok na Jezioro Bienne. Uruchomienie nowej trasy zostało niedawno przesunięte na 2029 rok. 5 czerwca 2023
ICN RABe 500 w kierunku Biel/Bienne jedzie w pobliżu Ligerz. Pozostały jednotorowy odcinek w pobliżu Ligerz ma zostać zastąpiony dwutorowym tunelem, choć wtedy zostanie utracony piękny widok na Jezioro Bienne. Uruchomienie nowej trasy zostało niedawno przesunięte na 2029 rok. 5 czerwca 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

178 810x1200 Px, 16.11.2023

SBB LEX RABe 522 220 i inny odjeżdżają z Coppet jako Léman Express SL2 do Annecy. 21 stycznia 2020
SBB LEX RABe 522 220 i inny odjeżdżają z Coppet jako Léman Express SL2 do Annecy. 21 stycznia 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522, Schweiz / Pociągi miejskie / Léman Express

228 1200x836 Px, 16.11.2023

Cisalpino ETR 470 „Treno Zero” jest na jazdach testowych w Lozannie. Pociąg składa się z trzech wagonów 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Po pomyślnym zakończeniu jazd testowych, Słoweńskie Koleje SZ przejęły ten pociąg oraz dwa inne. W przeciwieństwie do trzyczęściowego „Treno Zero”, seria pociągów Cisalpino dostarczonych w wyniku była dziewięcioczłonowa. Analogowe zdjęcie z kwietnia 1996 roku
Cisalpino ETR 470 „Treno Zero” jest na jazdach testowych w Lozannie. Pociąg składa się z trzech wagonów 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Po pomyślnym zakończeniu jazd testowych, Słoweńskie Koleje SZ przejęły ten pociąg oraz dwa inne. W przeciwieństwie do trzyczęściowego „Treno Zero”, seria pociągów Cisalpino dostarczonych w wyniku była dziewięcioczłonowa. Analogowe zdjęcie z kwietnia 1996 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 470

198 1200x816 Px, 15.11.2023

DB 426 014-7 jako RB na trasie z Signne do Schaffhausen zatrzymujący się w Bietingen. 19 września 2022
DB 426 014-7 jako RB na trasie z Signne do Schaffhausen zatrzymujący się w Bietingen. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

170 1200x806 Px, 15.11.2023

Zdjęcie nieco innego rodzaju: DB 426 jest widoczny tylko bardzo mały podczas podróży ze Schaffhausen do Singen koło Bietingen. To prawie zdjęcie do poszukiwania pociągu... 19 września 2022
Zdjęcie nieco innego rodzaju: DB 426 jest widoczny tylko bardzo mały podczas podróży ze Schaffhausen do Singen koło Bietingen. To prawie zdjęcie do poszukiwania pociągu... 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

140 1200x773 Px, 15.11.2023

DB 426 jadący ze Schaffhausen do Singen wkrótce dojedzie do przystanku Bietingen. 19 września 2022
DB 426 jadący ze Schaffhausen do Singen wkrótce dojedzie do przystanku Bietingen. 19 września 2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

155 1200x789 Px, 15.11.2023

<<  poprzednia strona  62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.