rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

ILCA-77M2

9989 Bilder
<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nastepna strona  >>
Ponieważ lokomotywy MOB GDe 4/4 nie są już używane w regularnych przewozach pasażerskich, zdjęcia tych lokomotyw nie są już tak łatwe do zdobycia. Tym bardziej ucieszyłem się, gdy odkryłem GDe 4/4 6002 w Rossinière z krótkim pociągiem towarowym. Lokomotywa pchała wagony i zmierzała w kierunku Montreux.

29 września 2023
Ponieważ lokomotywy MOB GDe 4/4 nie są już używane w regularnych przewozach pasażerskich, zdjęcia tych lokomotyw nie są już tak łatwe do zdobycia. Tym bardziej ucieszyłem się, gdy odkryłem GDe 4/4 6002 w Rossinière z krótkim pociągiem towarowym. Lokomotywa pchała wagony i zmierzała w kierunku Montreux. 29 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Po ponownym otwarciu linii Bulle - Broc Fabrique, pociągi kursują teraz co godzinę z Bernie i Düdignen do Broc, gdzie znajduje się fabryka czekolady. W związku z tym TPF zbudowały teraz Chocolat Express, składający się z średniego wagonu RBDe 560 oraz ABt. Na zdjęciu Chocolat Express w drodze do Bernie w pobliżu Sâles.

29 września 2023
Po ponownym otwarciu linii Bulle - Broc Fabrique, pociągi kursują teraz co godzinę z Bernie i Düdignen do Broc, gdzie znajduje się fabryka czekolady. W związku z tym TPF zbudowały teraz Chocolat Express, składający się z średniego wagonu RBDe 560 oraz ABt. Na zdjęciu Chocolat Express w drodze do Bernie w pobliżu Sâles. 29 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 dociera do stacji Verres z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Torino do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jest napędzany dieslem.

17 września 2023
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 dociera do stacji Verres z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Torino do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jest napędzany dieslem. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

A DB Alstom Coradia Continental 1440 856 in Hinterzarten on the way to Freiburg.

24.09.2023
A DB Alstom Coradia Continental 1440 856 in Hinterzarten on the way to Freiburg. 24.09.2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 Nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z jego B 35 jako pojazdem gościnnym.

Na zdjęciu BCFe 4/4 Nr 1, wyprodukowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay.

9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 Nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z jego B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 Nr 1, wyprodukowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym.

Na zdjęciu BCFe 4/4 nr 1, wyprodukowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay.

9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 nr 1, wyprodukowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym.

Na zdjęciu widać BCFe 4/4 nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay.

9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu widać BCFe 4/4 nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, było powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 N° 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym.

Na zdjęciu BCFe 4/4 N° 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay.

9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, było powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 N° 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 N° 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 Nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym.

Na zdjęciu widoczny jest BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Chaulin.

9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 Nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu widoczny jest BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Chaulin. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

„Le Chablais en fête” na pociągu Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także fuzja, która miała miejsce na niektórych trasach w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festiwalu „Le Chablais en fête”. Specjalną atrakcją jest ASD BCFe 4/4 Nr 1 „TransOrmonan” z TPC wraz z jego B 35 jako pojazdem gościnnym.

Dziś rano w Chamby miała miejsce duża i dobrze zorganizowana niespodzianka: na zdjęciu widoczny jest ASD BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, podczas podróży z Blonay do Chaulin oraz dwa pojazdy MOB BCFe 4/4 Nr 11 (zbudowany w 1909) i DZe 6/6 2002 (zbudowany w 1932), oba dziś na linii Blonay-Chamby w pięknej paradzie pojazdów.

10 września 2023
„Le Chablais en fête” na pociągu Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także fuzja, która miała miejsce na niektórych trasach w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festiwalu „Le Chablais en fête”. Specjalną atrakcją jest ASD BCFe 4/4 Nr 1 „TransOrmonan” z TPC wraz z jego B 35 jako pojazdem gościnnym. Dziś rano w Chamby miała miejsce duża i dobrze zorganizowana niespodzianka: na zdjęciu widoczny jest ASD BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, podczas podróży z Blonay do Chaulin oraz dwa pojazdy MOB BCFe 4/4 Nr 11 (zbudowany w 1909) i DZe 6/6 2002 (zbudowany w 1932), oba dziś na linii Blonay-Chamby w pięknej paradzie pojazdów. 10 września 2023
Stefan Wohlfahrt

SOB IR 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido.

04.09.2023
SOB IR 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

IR SOB 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido. 04.09.2023
IR SOB 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Maszyniści i podróżni cieszą się podróżą trasą Kolei Gotthardzkiej  Panorama  w drodze na południe. Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 008  Monte Ceneri  i 006  Kt. Obwalden  jechały z Zurychu do Mediolanu jako EC 10315, kiedy mogłem sfotografować długi pociąg w Faido. Dostępne jest pisemne potwierdzenie od maszynisty, a wielkie podziękowania dla Silvio za informacje o numerach pojazdów Giruno.

4 września 2023
Maszyniści i podróżni cieszą się podróżą trasą Kolei Gotthardzkiej "Panorama" w drodze na południe. Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" i 006 "Kt. Obwalden" jechały z Zurychu do Mediolanu jako EC 10315, kiedy mogłem sfotografować długi pociąg w Faido. Dostępne jest pisemne potwierdzenie od maszynisty, a wielkie podziękowania dla Silvio za informacje o numerach pojazdów Giruno. 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Pociąg SBB SOB IR 26 2320 z Locarno do Bazylei zatrzymuje się w Faido. Tymczasem lokomotywa SBB Re 484 009 przejeżdża przez Faido z pociągiem towarowym w kierunku Bellinzony.

4 września 2023
Pociąg SBB SOB IR 26 2320 z Locarno do Bazylei zatrzymuje się w Faido. Tymczasem lokomotywa SBB Re 484 009 przejeżdża przez Faido z pociągiem towarowym w kierunku Bellinzony. 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

SOB Flirt RABe 526 209 z Bazylei SBB do Locarno opuszcza tunel kołowy Prato i wkrótce dotrze do Faido  
4 września 2023
SOB Flirt RABe 526 209 z Bazylei SBB do Locarno opuszcza tunel kołowy Prato i wkrótce dotrze do Faido 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo. Kiedy odwiedziłem to miejsce ponownie w tym roku, poszedłem o krok dalej, a dokładniej do opuszczonego „domku strażnika” tuż przed górnym portalem 1567-metrowego tunelu Prato, który jako tunel okrężny o kącie 360° pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów. Na zdjęciu widać IC 10667 jadący z Bazylei SBB do Lugano, który zaraz za moimi plecami przejedzie przez okrężny tunel Prato. Dwa minuty później udało mi się ponownie sfotografować dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 na moście Polmengo (zobacz ID zdjęcia 50365). To właśnie takie doświadczenia sprawiają, że Kolej Gotthardzka jest tak atrakcyjna.

4 września 2023
W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo. Kiedy odwiedziłem to miejsce ponownie w tym roku, poszedłem o krok dalej, a dokładniej do opuszczonego „domku strażnika” tuż przed górnym portalem 1567-metrowego tunelu Prato, który jako tunel okrężny o kącie 360° pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów. Na zdjęciu widać IC 10667 jadący z Bazylei SBB do Lugano, który zaraz za moimi plecami przejedzie przez okrężny tunel Prato. Dwa minuty później udało mi się ponownie sfotografować dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 na moście Polmengo (zobacz ID zdjęcia 50365). To właśnie takie doświadczenia sprawiają, że Kolej Gotthardzka jest tak atrakcyjna. 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 501  Giruno  w drodze do Lugano w pobliżu Faido. To pociąg IC2 IC 10667 z Bazylei do Lugano.

04.09.2023
SBB RABe 501 "Giruno" w drodze do Lugano w pobliżu Faido. To pociąg IC2 IC 10667 z Bazylei do Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 501  Giruno  w Göschenen. To pociąg IC2 nr 10680 z Lugano do Bazylei.

04.09.2023
SBB RABe 501 "Giruno" w Göschenen. To pociąg IC2 nr 10680 z Lugano do Bazylei. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 na kolei Blonay-Chamby w Chaulin.

29.10.2022
BFD HG 3/4 nr 3 na kolei Blonay-Chamby w Chaulin. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

BOB HGe 3/3 nr 29 kolei Blonay-Chamby w Blonay.

30.10.2022
BOB HGe 3/3 nr 29 kolei Blonay-Chamby w Blonay. 30.10.2022
Stefan Wohlfahrt

LLB ABFe 2/4 nr 10 kolei Blonay-Chamby przy Chaulin w drodze do Blonay.

30.10.2022
LLB ABFe 2/4 nr 10 kolei Blonay-Chamby przy Chaulin w drodze do Blonay. 30.10.2022
Stefan Wohlfahrt

RhB ABe 4/4 I nr 35 na kolei Blonay-Chamby z jego usługą Riviera Belle Epoque z Chaulin do Vevey w Blonay. 

28.06.2020
RhB ABe 4/4 I nr 35 na kolei Blonay-Chamby z jego usługą Riviera Belle Epoque z Chaulin do Vevey w Blonay. 28.06.2020
Stefan Wohlfahrt

DB 426 514-6 w drodze z Singen do Schaffhausen w Bietingen. 

19.09.2022
DB 426 514-6 w drodze z Singen do Schaffhausen w Bietingen. 19.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 426

145 1200x806 Px, 01.09.2023

<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.