rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

ILCA-77M2

9989 Bilder
<<  poprzednia strona  64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 nastepna strona  >>
CEV MVR ABeh 2/6 7506 dotarł do celu w Les Pleiades.  
Po krótkiej przerwie pociąg wróci do Vevey.  

7 lutego 2023
CEV MVR ABeh 2/6 7506 dotarł do celu w Les Pleiades. Po krótkiej przerwie pociąg wróci do Vevey. 7 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

226 1200x803 Px, 11.11.2023

CEV MVR ABeh 2/6 7506 dociera do stacji szczytowej Les Pleiades. W tle rozpościera się widok na zaśnieżone Alpy.

7 lutego 2023
CEV MVR ABeh 2/6 7506 dociera do stacji szczytowej Les Pleiades. W tle rozpościera się widok na zaśnieżone Alpy. 7 lutego 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

166 1200x842 Px, 11.11.2023

Prawie jak koziorożec, SBB RABe 523 wspina się wzdłuż skalistych urwisk przez winnice nad St-Saphorin. Pociąg jedzie linią  Train des Vigenes .

24 listopada 2019
Prawie jak koziorożec, SBB RABe 523 wspina się wzdłuż skalistych urwisk przez winnice nad St-Saphorin. Pociąg jedzie linią "Train des Vigenes". 24 listopada 2019
Stefan Wohlfahrt

Pomiędzy Ermatingen a Berlingen w kierunku Schaffhausen jadą dwa pojazdy Thurbo GTW RABe 526.

23 kwietnia 2017
Pomiędzy Ermatingen a Berlingen w kierunku Schaffhausen jadą dwa pojazdy Thurbo GTW RABe 526. 23 kwietnia 2017
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 1116 220 czeka w Zurychu ze swoim EuroCity  Transalpin  o numerze pociągu EC 19793 do Graz na niebawem planowany odjazd. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na Zurychu HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. ÖBB 1116 przed wagonem SBB jest jednak wyjątkiem. Pociąg składa się z trzech wagonów SBB B, jednego SBB A, jednego ÖBB WR, jednego ÖBB A oraz jednego ÖBB (B)D, jeśli dobrze pamiętam. Ponieważ zdjęcie zostało zrobione podczas przesiadki, nie miałem czasu, aby obejrzeć cały pociąg. Z powodu prac budowlanych EC 19793  Transalpin  ma nietypową trasę Zurych (od 8:33) - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (o 21:32) i zajmie to 12 godzin i 59 minut. 

19 października 2023
ÖBB 1116 220 czeka w Zurychu ze swoim EuroCity "Transalpin" o numerze pociągu EC 19793 do Graz na niebawem planowany odjazd. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na Zurychu HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. ÖBB 1116 przed wagonem SBB jest jednak wyjątkiem. Pociąg składa się z trzech wagonów SBB B, jednego SBB A, jednego ÖBB WR, jednego ÖBB A oraz jednego ÖBB (B)D, jeśli dobrze pamiętam. Ponieważ zdjęcie zostało zrobione podczas przesiadki, nie miałem czasu, aby obejrzeć cały pociąg. Z powodu prac budowlanych EC 19793 "Transalpin" ma nietypową trasę Zurych (od 8:33) - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (o 21:32) i zajmie to 12 godzin i 59 minut. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116

198 1200x806 Px, 10.11.2023

 Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 z wózkiem bocznym wkrótce dotrze do celu w Morteau w ramach specjalnej wielkanocnej wycieczki. W tle widać kościół Notre-Dame de l'Assomptions. Spalinowe zespoły trakcyjne X 2800 były produkowane od 1957 roku w Decauville (X 2801 - X 2816) oraz w Renault (X 2817 - X 2919), łącznie 119 sztuk. Ostatni X 2800 kursował w ruchu regularnym do 2009 roku.

16 kwietnia 2022
"Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 z wózkiem bocznym wkrótce dotrze do celu w Morteau w ramach specjalnej wielkanocnej wycieczki. W tle widać kościół Notre-Dame de l'Assomptions. Spalinowe zespoły trakcyjne X 2800 były produkowane od 1957 roku w Decauville (X 2801 - X 2816) oraz w Renault (X 2817 - X 2919), łącznie 119 sztuk. Ostatni X 2800 kursował w ruchu regularnym do 2009 roku. 16 kwietnia 2022
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 2800

149 1200x847 Px, 10.11.2023

(ex) SNCF X ABD 2816 jedzie do małej osady Pont de la Roche w ramach specjalnej wielkanocnej wycieczki. Dieselowska motorówka należy do  Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs . X 2816 jedzie wzdłuż Doubs z nieodpowiednim wózkiem bocznym i wkrótce znika z mojego pola widzenia.

Prawdopodobnie minie trochę czasu, zanim znów będę mógł cieszyć się widokiem X 2800... 16 kwietnia 2022
(ex) SNCF X ABD 2816 jedzie do małej osady Pont de la Roche w ramach specjalnej wielkanocnej wycieczki. Dieselowska motorówka należy do "Assosiation l'autrail X2800 du Haut Doubs". X 2816 jedzie wzdłuż Doubs z nieodpowiednim wózkiem bocznym i wkrótce znika z mojego pola widzenia. Prawdopodobnie minie trochę czasu, zanim znów będę mógł cieszyć się widokiem X 2800... 16 kwietnia 2022
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 2800

153 1200x909 Px, 10.11.2023

... Het zal waarschijnlijk weer even duren voordat ik in het land weer een X 2800 kan zien; ik was daar zeker helemaal verkeerd in! Iets meer dan een jaar later had ik de kans om de te ervaren; hoewel ik dacht dat ik de eigen X 2426 van Coni'Fer zou zien, kwam de X 2816 van de  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  goed van pas. De genoemde X 2426 is nog in ontwikkeling, maar je kunt nu al uitkijken naar deze prachtige railbus. De foto toont de Het zal waarschijnlijk de eerste X 2800 zijn die op deze route wordt ingezet.

15 juli 2023
... Het zal waarschijnlijk weer even duren voordat ik in het land weer een X 2800 kan zien; ik was daar zeker helemaal verkeerd in! Iets meer dan een jaar later had ik de kans om de te ervaren; hoewel ik dacht dat ik de eigen X 2426 van Coni'Fer zou zien, kwam de X 2816 van de "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" goed van pas. De genoemde X 2426 is nog in ontwikkeling, maar je kunt nu al uitkijken naar deze prachtige railbus. De foto toont de Het zal waarschijnlijk de eerste X 2800 zijn die op deze route wordt ingezet. 15 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove dobbiamo poi attendere il treno in arrivo.


15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER / 30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove dobbiamo poi attendere il treno in arrivo. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

„La DER de la Saison 2023” - nieco pochmurna pogoda w sobotę miała też swoje zalety, ponieważ stworzyła atrakcyjną atmosferę podczas obsługi lokomotywy B-C w Chaulin. Dzięki programowi do edycji zdjęć, lampa, która od lat jest krzywa, na tym zdjęciu wydaje się całkiem prosta.  
Po prawej stronie zdjęcia znajduje się LEB G 3/3 nr 5, która zostanie zaopatrzona w węgiel, a później w wodę.

28 października 2023
„La DER de la Saison 2023” - nieco pochmurna pogoda w sobotę miała też swoje zalety, ponieważ stworzyła atrakcyjną atmosferę podczas obsługi lokomotywy B-C w Chaulin. Dzięki programowi do edycji zdjęć, lampa, która od lat jest krzywa, na tym zdjęciu wydaje się całkiem prosta. Po prawej stronie zdjęcia znajduje się LEB G 3/3 nr 5, która zostanie zaopatrzona w węgiel, a później w wodę. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 jedzie do Chamby z pociągiem mieszanym w pobliżu Chaulin.


28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 jedzie do Chamby z pociągiem mieszanym w pobliżu Chaulin. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 021, kursujący jako pociąg objazdowy, w drodze na lotnisko w Genewie na trasie  Trains de Vignes  nad St-Saphorin.

20 marca 2022
SBB RABe 511 021, kursujący jako pociąg objazdowy, w drodze na lotnisko w Genewie na trasie "Trains de Vignes" nad St-Saphorin. 20 marca 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

146 1200x736 Px, 09.11.2023

Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IC w pobliżu Mülenen w drodze do Brig (przez LBT - Visp)

14 kwietnia 2022
Lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IC w pobliżu Mülenen w drodze do Brig (przez LBT - Visp) 14 kwietnia 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

171 1200x854 Px, 09.11.2023

CEV MVR GTW Be 2/6 serii 7000 znika za murem w Châtelard – i to w podwójnym znaczeniu: zbliża się koniec eksploatacji GTW Be 2/6 w CEV MVR, nowe ABeh 2/6 serii 7500 są gotowe do użytku, a GTW Be 2/6 wkrótce zostaną zastąpione.  
Po lewej stronie zdjęcia widać Château de Châtelard.  

27 października 2016
CEV MVR GTW Be 2/6 serii 7000 znika za murem w Châtelard – i to w podwójnym znaczeniu: zbliża się koniec eksploatacji GTW Be 2/6 w CEV MVR, nowe ABeh 2/6 serii 7500 są gotowe do użytku, a GTW Be 2/6 wkrótce zostaną zastąpione. Po lewej stronie zdjęcia widać Château de Châtelard. 27 października 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

149 1200x787 Px, 08.11.2023

Jedno z ostatnich zdjęć pociągu podmiejskiego CEV A 7, składającego się z BDhe 2/4 i Bt, który przez dobre czterdzieści lat kształtował ruch na CEV. Niestety, po zastąpieniu CEV BDeh 2/4 wszystkie pociągi zostały zezłomowane.  
Na zdjęciu pociąg stoi na stacji Blonay na torze w kierunku Chamby.  
8 grudnia 2016
Jedno z ostatnich zdjęć pociągu podmiejskiego CEV A 7, składającego się z BDhe 2/4 i Bt, który przez dobre czterdzieści lat kształtował ruch na CEV. Niestety, po zastąpieniu CEV BDeh 2/4 wszystkie pociągi zostały zezłomowane. Na zdjęciu pociąg stoi na stacji Blonay na torze w kierunku Chamby. 8 grudnia 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

174 1200x802 Px, 08.11.2023

CEV HGem 2/2 2501 z nowym pojazdem do odśnieżania na próbnym przejeździe w Blonay.

8 grudnia 2016
CEV HGem 2/2 2501 z nowym pojazdem do odśnieżania na próbnym przejeździe w Blonay. 8 grudnia 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

159 1200x862 Px, 08.11.2023

Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię  Train des Vignes . Na zdjęciu lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR nad St-Saphorin w winnicach.

20 marca 2022
Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię "Train des Vignes". Na zdjęciu lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IR nad St-Saphorin w winnicach. 20 marca 2022
Stefan Wohlfahrt

Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię  Train des Vignes . Na zdjęciu widać koniec oraz, nieco dalej, czoło pociągu SBB IR w podróży z Vevey do Lausanne przez Palézieux w 20-metrowym tunelu Salanfe nad St-Saphorin.

20 marca 2022
Z powodu prac budowlanych na linii Vevey-Lausanne, pociągi zostały skierowane objazdem przez linię "Train des Vignes". Na zdjęciu widać koniec oraz, nieco dalej, czoło pociągu SBB IR w podróży z Vevey do Lausanne przez Palézieux w 20-metrowym tunelu Salanfe nad St-Saphorin. 20 marca 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux

193 1200x806 Px, 07.11.2023

SBB RABe 511 jedzie jako RE wzdłuż brzegu Jeziora Genewskiego w pobliżu Rivaz.

5 kwietnia 2021
SBB RABe 511 jedzie jako RE wzdłuż brzegu Jeziora Genewskiego w pobliżu Rivaz. 5 kwietnia 2021
Stefan Wohlfahrt

Pociąg z Carlisle (8:42) do Barrow (11:30), wynajęty przez Northern lokomotywa klasy 37, 37 403, opuszcza przystanek Parton. Lokomotywa klasy 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci lokomotywy klasy 37 były stopniowo wycofywane z eksploatacji. 25 kwietnia 2018 roku
Pociąg z Carlisle (8:42) do Barrow (11:30), wynajęty przez Northern lokomotywa klasy 37, 37 403, opuszcza przystanek Parton. Lokomotywa klasy 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci lokomotywy klasy 37 były stopniowo wycofywane z eksploatacji. 25 kwietnia 2018 roku
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa 37 403 przyjeżdża na stację Carlisle. Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji.

25 kwietnia 2018
Lokomotywa 37 403 przyjeżdża na stację Carlisle. Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Tuż przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji. 25 kwietnia 2018
Stefan Wohlfahrt

Wypożyczona przez Northern lokomotywa klasy 37 o numerze 37403 i nazwie  Isle of Mull  dotarła do St Bees ze swoim pociągiem z Carlisle (od 8:42) do Barrow (o 11:30).

Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Na krótko przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji. 25 kwietnia 2018
Wypożyczona przez Northern lokomotywa klasy 37 o numerze 37403 i nazwie "Isle of Mull" dotarła do St Bees ze swoim pociągiem z Carlisle (od 8:42) do Barrow (o 11:30). Klasa 37 to spalinowo-elektryczna lokomotywa pasażerska i towarowa, dostarczona w latach 1960-1965 przez English Electric oraz Robert Stephenson and Hawthorns. Wyprodukowano 309 egzemplarzy, a lokomotywa początkowo była eksploatowana jako EE3. Na krótko przed przełomem tysiącleci klasa 37 była stopniowo wycofywana z eksploatacji. 25 kwietnia 2018
Stefan Wohlfahrt

De CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriveert op het besneeuwde treinstation van Les Pleiades. Na een korte stop zal de tandradtrein terugkeren naar Vevey.

28 januari 2019
De CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriveert op het besneeuwde treinstation van Les Pleiades. Na een korte stop zal de tandradtrein terugkeren naar Vevey. 28 januari 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

183 1200x703 Px, 06.11.2023

<<  poprzednia strona  64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.