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ILCA-77M2

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Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 ha raggiunto la sua destinazione Les Pleiades. Dopo una breve pausa, il treno tornerà a Vevey. 7 febbraio 2023
Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 ha raggiunto la sua destinazione Les Pleiades. Dopo una breve pausa, il treno tornerà a Vevey. 7 febbraio 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

224 1200x803 Px, 11.11.2023

Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 raggiunge la stazione di vetta Les Pleiades. Sullo sfondo la vista si estende sulle Alpi innevate. 7 feb 2023
Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 raggiunge la stazione di vetta Les Pleiades. Sullo sfondo la vista si estende sulle Alpi innevate. 7 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

166 1200x842 Px, 11.11.2023

Quasi come uno stambecco, il SBB RABe 523 si arrampica lungo precipizi rocciosi attraverso i vigneti sopra St-Saphorin. Il treno è sulla linea Train des Vigenes . 24 nov 2019
Quasi come uno stambecco, il SBB RABe 523 si arrampica lungo precipizi rocciosi attraverso i vigneti sopra St-Saphorin. Il treno è sulla linea "Train des Vigenes". 24 nov 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

232 1200x745 Px, 11.11.2023

Tra Ermatingen e Berlingen ci sono due Thurbo GTW RABe 526 in viaggio verso Sciaffusa. 23 aprile 2017
Tra Ermatingen e Berlingen ci sono due Thurbo GTW RABe 526 in viaggio verso Sciaffusa. 23 aprile 2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Thurbo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 526

193 1200x790 Px, 11.11.2023

La ÖBB 1116 220 è in attesa a Zurigo con il suo EuroCity Transalpin con numero di treno EC 19793 per Graz in partenza imminente. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 davanti a una carrozza SBB, tuttavia, è un'eccezione. Il treno è composto da tre SBB B, una SBB A, una ÖBB WR, una ÖBB A e una ÖBB (B)D, se la memoria non mi inganna. Poiché questa foto è stata scattata durante il cambio treno, non ho avuto tempo di dare un'occhiata all'intero convoglio. A causa di lavori di costruzione, l'EC 19793 Transalpin segue il percorso insolito Zurigo (dalle 8:33) - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (alle 21:32) e impiegherà quindi 12 ore e 59 minuti. 19 ott 2023
La ÖBB 1116 220 è in attesa a Zurigo con il suo EuroCity "Transalpin" con numero di treno EC 19793 per Graz in partenza imminente. Sebbene le locomotive ÖBB non siano rare a Zurigo HB, arrivano sempre a Zurigo con convogli RJ. Una ÖBB 1116 davanti a una carrozza SBB, tuttavia, è un'eccezione. Il treno è composto da tre SBB B, una SBB A, una ÖBB WR, una ÖBB A e una ÖBB (B)D, se la memoria non mi inganna. Poiché questa foto è stata scattata durante il cambio treno, non ho avuto tempo di dare un'occhiata all'intero convoglio. A causa di lavori di costruzione, l'EC 19793 "Transalpin" segue il percorso insolito Zurigo (dalle 8:33) - Bregenz - Monaco - Salisburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz (alle 21:32) e impiegherà quindi 12 ore e 59 minuti. 19 ott 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Locomotive elettriche / 1116

196 1200x806 Px, 10.11.2023

L' Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 con sidecar raggiungerà presto la sua destinazione Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Sullo sfondo si può vedere la chiesa di Notre-Dame de l'Assomptions. Le automotrici diesel X 2800 furono costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e presso Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultimo X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009. 16 aprile 2022
L'"Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 con sidecar raggiungerà presto la sua destinazione Morteau nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Sullo sfondo si può vedere la chiesa di Notre-Dame de l'Assomptions. Le automotrici diesel X 2800 furono costruite a partire dal 1957 presso Decauville (X 2801 - X 2816) e presso Renault (X 2817 - X 2919), per un totale di 119 unità. L'ultimo X 2800 ha circolato nel traffico regolare fino al 2009. 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800

147 1200x847 Px, 10.11.2023

L'(ex) SNCF X ABD 2816 sta viaggiando verso il piccolo borgo di Pont de la Roche nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Il automotrice diesel appartiene all' Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs . L'X 2816 percorre il Doubs con il suo sidecar inappropriato e presto scompare dal mio campo visivo. Probabilmente passerà ancora un po' di tempo prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800... 16 aprile 2022
L'(ex) SNCF X ABD 2816 sta viaggiando verso il piccolo borgo di Pont de la Roche nell'ambito di un viaggio speciale di Pasqua. Il automotrice diesel appartiene all'"Associazione l'autrail X2800 du Haut Doubs". L'X 2816 percorre il Doubs con il suo sidecar inappropriato e presto scompare dal mio campo visivo. Probabilmente passerà ancora un po' di tempo prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800... 16 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800

153 1200x909 Px, 10.11.2023

... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell' Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea. 15 luglio 2023
... Probabilmente ci vorrà ancora un po' di tempo nel paese prima che possa godermi di nuovo la vista di un X 2800; sono sicuro di essermi completamente sbagliato su questo! Poco più di un anno dopo ho avuto l'opportunità di vivere l'esperienza; anche se pensavo di vedere l'X 2426 di proprietà di Coni'Fer, l'X 2816 dell'"Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" è stata molto utile. L'X 2426 menzionato è ancora in lavorazione, ma potete già aspettarvi questo bellissimo automotrice. L'immagine mostra il Probabilmente sarà il primo X 2800 ad essere utilizzato su questa linea. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800, France / Ferrovia museale / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

171 1200x766 Px, 10.11.2023

30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo. 15 luglio 2023
30 ANNI CONI'FER /30 anni di Coni'Fer - Lo X 2816 dell'Associazione l'autorail X2800 du Haut-Doubs raggiunge la stazione di incrocio Coni'Fer a Le Touillon, che mi era precedentemente sconosciuta, dove poi dobbiamo aspettare il treno in arrivo. 15 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrici diesel / X 2800, France / Ferrovia museale / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

174 1200x806 Px, 10.11.2023

La DER de la Saison 2023 - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.<br>Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.<br><br>28 ottobre 2023
"La DER de la Saison 2023" - il tempo un po' nuvoloso di sabato aveva anche i suoi vantaggi, poiché ha creato un'atmosfera suggestiva durante la manutenzione della locomotiva B-C a Chaulin. Grazie al programma di fotoritocco, la lampada, che da anni è storta, appare abbastanza dritta, almeno in questa immagine.
Alla destra nella foto c'è la LEB G 3/3 N° 5, che verrà rifornita di carbone e successivamente di acqua.

28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

195 806x1200 Px, 10.11.2023

La DER della stagione 2023 - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin. 28 ottobre 2023
"La DER della stagione 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 è in viaggio verso Chamby con un treno misto vicino a Chaulin. 28 ottobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

188 1200x799 Px, 10.11.2023

Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea Trains de Vignes sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Il SBB RABe 511 021, in servizio come treno di deviazione, diretto all'Aeroporto di Ginevra sulla linea "Trains de Vignes" sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

146 1200x736 Px, 09.11.2023

Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp) 14 aprile 2022
Una SBB Re 460 con il suo IC vicino a Mülenen in viaggio verso Brig (via LBT - Visp) 14 aprile 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

171 1200x854 Px, 09.11.2023

Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 scompare dietro il muro a Châtelard - e in un doppio senso: si avvicina la fine del GTW Be 2/6 al CEV MVR, i nuovi ABeh 2/6 Serie 7500 sono pronti all'uso e il GTW Be 2/6 sarà presto sostituito. A sinistra nella foto si vede il Château de Châtelard. 27 ottobre 2016
Un CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 7000 scompare dietro il muro a Châtelard - e in un doppio senso: si avvicina la fine del GTW Be 2/6 al CEV MVR, i nuovi ABeh 2/6 Serie 7500 sono pronti all'uso e il GTW Be 2/6 sarà presto sostituito. A sinistra nella foto si vede il Château de Châtelard. 27 ottobre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

149 1200x787 Px, 08.11.2023

Una delle ultime foto di un treno pendolare CEV A 7, composto da BDhe 2/4 e Bt, che ha caratterizzato le operazioni della CEV per una buona quarantina d'anni. Purtroppo, dopo la sostituzione del CEV BDeh 2/4, tutti i treni sono stati demoliti. La foto mostra il treno parcheggiato a Blonay sul binario verso Chamby. 8 dicembre 2016
Una delle ultime foto di un treno pendolare CEV A 7, composto da BDhe 2/4 e Bt, che ha caratterizzato le operazioni della CEV per una buona quarantina d'anni. Purtroppo, dopo la sostituzione del CEV BDeh 2/4, tutti i treni sono stati demoliti. La foto mostra il treno parcheggiato a Blonay sul binario verso Chamby. 8 dicembre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

174 1200x802 Px, 08.11.2023

Il CEV HGem 2/2 2501 con il nuovo veicolo spazzaneve in una prova su strada a Blonay. 8 dicembre 2016
Il CEV HGem 2/2 2501 con il nuovo veicolo spazzaneve in una prova su strada a Blonay. 8 dicembre 2016
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

157 1200x862 Px, 08.11.2023

A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea Train des Vignes . Nella foto una Re 460 delle FFS con il suo IR sopra St-Saphorin tra i vigneti. 20 marzo 2022
A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea "Train des Vignes". Nella foto una Re 460 delle FFS con il suo IR sopra St-Saphorin tra i vigneti. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

295 1200x869 Px, 07.11.2023

A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea Train des Vignes . La foto mostra la coda e, un po' in lontananza, la testa del treno di un IR delle FFS durante il viaggio da Vevey a Losanna via Palézieux nel tunnel Salanfe lungo 20 metri sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
A causa di lavori di costruzione sulla linea Vevey-Lausanne, i treni sono stati deviati tramite la linea "Train des Vignes". La foto mostra la coda e, un po' in lontananza, la testa del treno di un IR delle FFS durante il viaggio da Vevey a Losanna via Palézieux nel tunnel Salanfe lungo 20 metri sopra St-Saphorin. 20 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

193 1200x806 Px, 07.11.2023

Un SBB RABe 511 viaggia come RE sulla riva del Lago di Ginevra vicino a Rivaz. 5 aprile 2021
Un SBB RABe 511 viaggia come RE sulla riva del Lago di Ginevra vicino a Rivaz. 5 aprile 2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

222 1200x806 Px, 07.11.2023

Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Aziende / Northern Rail, Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 37

189 1200x777 Px, 06.11.2023

La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Aziende / Northern Rail, Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 37

209 1200x1024 Px, 06.11.2023

La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome Isle of Mull è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30). La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome "Isle of Mull" è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30). La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Aziende / Northern Rail, Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 37

213 1200x806 Px, 06.11.2023

Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriva alla stazione ferroviaria innevata di Les Pleiades. Dopo una breve sosta, il treno a cremagliera tornerà a Vevey. 28 gennaio 2019
Il CEV MVR ABeh 2/6 7505 arriva alla stazione ferroviaria innevata di Les Pleiades. Dopo una breve sosta, il treno a cremagliera tornerà a Vevey. 28 gennaio 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

182 1200x703 Px, 06.11.2023

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