Zdjęcia od Hans van der Sluis (14)

Jednostka ICM-III i ICM-IV wjeżdżająca na stację Utrecht centraal 16-07-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 1164 800x589 Px, 07.10.2009 

Tutaj Regiorunner o nieznanym numerze w pobliżu Leiden jako Intercity z Amsterdam CS do Vlissingen 09-08-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1126 800x600 Px, 28.08.2009 

Plan T o nieznanym numerze w drodze z Haarlem do Den Haag CS. Tutaj w Sassenheim niedaleko Leiden 08-07-2007. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Tabor 64 (Plan T) Seria 500

 1390 800x600 Px, 28.08.2009 

Jednostka nr 513 jako pociąg obsługujący wszystkie stacje z Dordrecht do Den Haag CS. Tutaj na Rotterdam CS 02-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Tabor 64 (Plan T) Seria 500

 1317 800x600 Px, 28.08.2009 

Trzy- i czteroczłonowy skład gotowy do odjazdu ze stacji Utrecht Centraal 16-07-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 1105 800x600 Px, 18.07.2009 

VL80-1322 Lwów 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraina / Elektryczne lokomotywy / VL80

 1615 800x600 Px, 10.06.2009 

Chs4-118 Lwów 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraina / Elektryczne lokomotywy / Chs4

 1518 800x600 Px, 10.06.2009 

2M62u 262-0088 Lwów 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraina / Lokomotywy spalinowe / 2M62

 1833 800x597 Px, 10.06.2009 

VL40-1391 Lwów 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraina / Elektryczne lokomotywy / VL40

 1561 800x591 Px, 10.06.2009 

ICR Bs numer 50 84 28-70 105-8 ręcznie malowany(!) przez kilku kolejarzy w ich wolnym czasie w nowych barwach Hispeed. Wszystko to, aby uczcić roczną współpracę między NSHispeed a Nedtrain. Nedtrain to część Holenderskich Kolei, która zajmuje się konserwacją taboru. Rotterdam CS, 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1832 800x563 Px, 20.04.2009 

SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / SGMm (Plan Y) Seria 2100/2900 (Sprinter)

 1353 800x600 Px, 20.04.2009 

ICR Bs numer 50 84 28-70 104-1 nadal w oryginalnych kolorach i używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1369 800x525 Px, 06.04.2009 

Nowy 9583 jako Intercity z Utrecht CS do Leiden CS przejeżdża przez most Galgenwater w Leiden 22-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1323  5 800x600 Px, 04.04.2009 

ICM-III numer 4016. Te jednostki mają przydomek "koploper". Stacja Rotterdam centraal 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 1286 800x600 Px, 31.03.2009 

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 230-2 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1127 800x516 Px, 31.03.2009 

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 421-7 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1316 800x500 Px, 31.03.2009 

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 422-5 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1063 800x600 Px, 31.03.2009 

Wagony typu ICR używane przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą. Te wagony nie mają dokładnie takiego samego wzoru kolorystycznego, jak widać na tym zdjęciu. Kilka wagonów razem tworzy jeden wzór kolorystyczny. Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1373 790x600 Px, 31.03.2009 

Jednostka Sprinter 2957 na stacji Den Haag centraal 06-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / SGMm (Plan Y) Seria 2100/2900 (Sprinter)

 1568 800x600 Px, 27.03.2009 

Jednostki 839 i 814 opuszczają stację Leiden centraal 28-04-2004.<br>Te jednostki są nadal używane do pociągów lokalnych w całej Holandii. Ponad 200 jednostek zostało wyprodukowanych przez Werkspoor oraz Talbot/Düwag w latach 1966-1976.

Jednostki 839 i 814 opuszczają stację Leiden centraal 28-04-2004.
Te jednostki są nadal używane do pociągów lokalnych w całej Holandii. Ponad 200 jednostek zostało wyprodukowanych przez Werkspoor oraz Talbot/Düwag w latach 1966-1976. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

 1171 800x518 Px, 25.03.2009 