ICM-III numer 4016. Te jednostki mają przydomek "koploper" - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

wloski

hiszpanski

polski

niderlandzki

ICM-III numer 4016.

(ID 119)

Nowy 9583 jako Intercity z Utrecht CS do Leiden CS przejeżdża przez most Galgenwater w Leiden 22-03-2009.

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 230-2 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

ICM-III numer 4016. Te jednostki mają przydomek koploper . Stacja Rotterdam centraal 30-03-2009.

ICM-III numer 4016. Te jednostki mają przydomek "koploper". Stacja Rotterdam centraal 30-03-2009.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 31.03.2009, 1291 Wyswietlenia, 0 Komentarze · przetlumaczono automatycznie

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 421-7 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 230-2 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.

ICM-III numer 4016.

Nowy 9583 jako Intercity z Utrecht CS do Leiden CS przejeżdża przez most Galgenwater w Leiden 22-03-2009.

ICR Bs numer 50 84 28-70 104-1 nadal w oryginalnych kolorach i używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 06-04-2009.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

Koploper 4011 przejeżdża przez Tilburg-Reeshof 23 lipca 2021 roku. Ten zespół trakcyjny (EMU) jest obecnie częścią kolekcji Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan, został przekazany w 2024 roku w ramach przygotowań do wycofania tych niegdyś powszechnych zespołów trakcyjnych, które od 1977 roku modernizowały holenderski ruch InterCity.

Koploper 4011 przejeżdża przez Tilburg-Reeshof 23 lipca 2021 roku. Ten zespół trakcyjny (EMU) jest obecnie częścią kolekcji Nederlandsch Spoorwegmuseum w Utrecht-Maliebaan, został przekazany w 2024 roku w ramach przygotowań do wycofania tych niegdyś powszechnych zespołów trakcyjnych, które od 1977 roku modernizowały holenderski ruch InterCity. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper), Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

 42 1200x800 Px, 28.02.2026

21 listopada 2018 roku słońce świeciło, gdy NS 4028 przejeżdżał przez Niftrik.

21 listopada 2018 roku słońce świeciło, gdy NS 4028 przejeżdżał przez Niftrik. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 28 1200x799 Px, 28.02.2026

ICM 4055 pędzi przez Nijmegen-Dukenburg 5 sierpnia 2012 roku.

ICM 4055 pędzi przez Nijmegen-Dukenburg 5 sierpnia 2012 roku. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 23 1200x800 Px, 28.02.2026

2 sierpnia 2012 roku NS 4061 opuszcza Nijmegen z pociągiem IC do Roosendaal.

2 sierpnia 2012 roku NS 4061 opuszcza Nijmegen z pociągiem IC do Roosendaal. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

 42 1200x800 Px, 23.02.2026

Bilder z okolicy

Nederland > Nederland > Zuid-Holland > Rotterdam > Rotterdam

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

186 112 wjeżdża na stację Rotterdam centraal 14-10-2009.

0,04 km

Wagony typu ICR używane przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą.

0,05 km

SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009.

0,05 km

SGM-III numer 2988 na stacji Rotterdam Centraal 14-10-2009.

0,06 km

Jednostka nr 513 jako pociąg obsługujący wszystkie stacje z Dordrecht do Den Haag CS.

0,06 km

Wagon numer 50 84 20-70 230-2 w pociągu (który zastępuje prawdziwy pociąg dużych prędkości FYRA) jadącym z Amsterdamu przez nową linię dużych

0,07 km

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 230-2 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.

0,08 km

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 422-5 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.

0,08 km

Wagon drugiej klasy numer 50 84 20-70 421-7 typu ICR używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 30-03-2009.

0,12 km

1769 z wagonami ICR przyjeżdżającymi z Den Haag wjeżdża na stację Rotterdam Centraal z pociągiem intercity do Venlo w dniu 14-10-2009.

0,14 km

Wagon ex-DB z firmy BAM zajmującej się utrzymaniem torów w Rotterdam CS 27-01-2010.

0,14 km

855 na torze 13 na stacji Rotterdam centraal 17-03-2010

0,18 km

ICR Bs numer 50 84 28-70 105-8 ręcznie malowany(!) przez kilku kolejarzy w ich wolnym czasie w nowych barwach Hispeed.

0,27 km

ICR Bs numer 50 84 28-70 104-1 nadal w oryginalnych kolorach i używany przez NS Hispeed na połączeniu między Amsterdamem a Brukselą, Rotterdam CS 06-04-2009.

0,42 km

Tor 1, 2 i 3.

0,97 km

Tramwaj 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011.

France > France métropolitaine > Provence-Alpes-Côte d'Azur > Vaucluse > Apt > Apt

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.