Bilder von Hans van der Sluis (14)

ICM-III- und ICM-IV-Einheit fährt am 16.07.2009 in den Bahnhof Utrecht Centraal ein. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1311 800x589 Px, 07.10.2009 

Hier ein Regiorunner mit unbekannter Nummer bei Leiden als Intercity von Amsterdam CS nach Vlissingen 09-08-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1277 800x600 Px, 28.08.2009 

Plan T mit unbekannter Nummer auf dem Weg von Haarlem nach Den Haag CS. Hier in Sassenheim bei Leiden 08-07-2007. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

 1648 800x600 Px, 28.08.2009 

Triebwagen Nummer 513 als S-Bahndienst von Dordrecht nach Den Haag CS. Hier in Rotterdam CS am 02.03.2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

 1453 800x600 Px, 28.08.2009 

Ein Drei- und ein Vier-Wagen-Zug bereit zur Abfahrt vom Bahnhof Utrecht Centraal am 16.07.2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1258 800x600 Px, 18.07.2009 

VL80-1322 Lwiw 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraine / Elektrolokomotiven / VL80

 1805 800x600 Px, 10.06.2009 

Chs4-118 Lwiw 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraine / Elektrolokomotiven / Chs4

 1676 800x600 Px, 10.06.2009 

2M62u 262-0088 Lwiw 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraine / Diesellokomotiven / 2M62

 1986 800x597 Px, 10.06.2009 

VL40-1391 Lwiw 02-06-2009. 
Hans van der Sluis

Ukraine / Elektrolokomotiven / VL40

 1719 800x591 Px, 10.06.2009 

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1981 800x563 Px, 20.04.2009 

SGM-III Nummer 2994 im Bahnhof Rotterdam Centraal 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1484 800x600 Px, 20.04.2009 

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1496 800x525 Px, 06.04.2009 

Brandneuer 9583 als Intercity von Utrecht CS nach Leiden CS überquert die Galgenwater-Brücke in Leiden 22-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1451  5 800x600 Px, 04.04.2009 

ICM-III Nummer 4016. Diese Einheiten tragen den Spitznamen „Koploper“. Rotterdam Hauptbahnhof 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1429 800x600 Px, 31.03.2009 

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1257 800x516 Px, 31.03.2009 

Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1452 800x500 Px, 31.03.2009 

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1176 800x600 Px, 31.03.2009 

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1526 790x600 Px, 31.03.2009 

Sprinter-Einheit 2957 im Bahnhof Den Haag Centraal 06-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1715 800x600 Px, 27.03.2009 

Die Einheiten 839 und 814 verlassen den Bahnhof Leiden Centraal am 28.04.2004. Diese Einheiten werden noch immer für Nahverkehrszüge in den gesamten Niederlanden eingesetzt. Mehr als 200 Einheiten wurden von Werkspoor und Talbot/Düwag von 1966 bis 1976 gebaut. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / Materieel 64 (Plan V) Series 400/800/900 (Apekop)

 1295 800x518 Px, 25.03.2009 