Zdjecia od Stefan Wohlfahrt
18412 Zdjecia
"Le Chablais en fête" - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby.
Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku.
9 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)
455 1200x893 Px, 22.10.2023
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure.
Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48).
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 414 (lokomotywa elektryczna)
1588 1200x751 Px, 22.10.2023
Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)
552 1200x848 Px, 22.10.2023
Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)
577 1200x799 Px, 22.10.2023
Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Lokomotywy
515 1200x806 Px, 22.10.2023
Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Austria / Elektryczne lokomotywy / 1116
496 1200x880 Px, 21.10.2023
Gdy rano na stacji Zurich HB jest niewiele korzystnego światła, do obsługi pociągu EC 10315 do Milano Centrale wykorzystywany jest skład. Pociąg składa się z dwóch jednostek SBB RABe 501 "Giruno".
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)
739 1 1200x805 Px, 20.10.2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes
602 1200x793 Px, 19.10.2023
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Verschiedenes
572 856x1200 Px, 19.10.2023
Lokomotywa BLS Re 465 002 znajduje się na GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Montreux w pobliżu Enge w Simmental w drodze do Zweisimmen, gdzie pociąg następnie będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)
618 1200x948 Px, 18.10.2023
Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
506 1200x818 Px, 18.10.2023
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)
544 1200x806 Px, 18.10.2023
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)
532 1200x806 Px, 18.10.2023
Lokomotywa BLS Re 465 014 jedzie z GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Zweisimmen, gdzie pociąg będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi. Zdjęcie przedstawia pociąg na moście Bunschenbach w pobliżu Weissenburg.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 465 (BLS)
566 1200x806 Px, 18.10.2023
BLS RABe 528 121 jedzie z Zweisimmen do Berno i zatrzymuje się w Weissenburg. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)
519 846x1200 Px, 18.10.2023
Krótko przed Weissenburgiem, BLS RABe 528 105 jest w drodze z Zweisimmen do Berno 7 października 2023 roku.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)
547 1200x851 Px, 18.10.2023
BLS RABe 528 112 jedzie z Bernie do Zweisimmen i zaraz po Weissenburgu przejeżdża przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)
497 1200x806 Px, 18.10.2023
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 z Turynu do Aosty opuszcza stację Chatillon Saint Vincent. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
691 1200x806 Px, 16.10.2023
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813.001 z Turynu do Aosty opuszcza stację kolejową Chatillon Saint Vincent pod światło tylne. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
548 1200x776 Px, 16.10.2023
Jesień to także zawsze czas polowań, a co za tym idzie, różnorodnych smakowitych potraw z dziczyzny. Z tej okazji L'Association 141R568 zaprosiło w tym roku ponownie na kulinarną podróż – „Train Chasse”. Podróż odbyła się z Vallorbe przez Lozannę i Berno do La Chaux-de-Fonds, a następnie powrót przez Chabrelien i Lozannę do Vallorbe. Zamiast zwykłej 141 R 568, w tym roku użyto byłej lokomotywy BLS Ae 6/8 205. Na zdjęciu pociąg podczas podróży w kierunku Lozanny, w chwili przyjazdu. 14 października 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 6/8 (BLS)
528 1200x813 Px, 14.10.2023
Specjalny "Train Chasse" stowarzyszenia "L'Association 141R568" z byłym BLS Ae 6/8 nr 205 na przystanku w Lozannie. 14 października 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 6/8 (BLS)
534 1200x801 Px, 14.10.2023
W drodze powrotnej z La Chaux de Fonds do Vallorbe wystarczyło sfotografować pociąg "L'Association 141R568" Train Chasse z byłym BLS Ae 6/8 205 ponownie w ostatnim świetle w Lozannie z długim czasem naświetlania.
14 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 6/8 (BLS)
503 1200x801 Px, 14.10.2023
Na stacji Chatillon Saint Vincent krzyżują się dwa bimodułowe pociągi FS Trenitalia BUM BTR 813 004 z Aosty do Turynu oraz BUM BTR 813 001 w przeciwnym kierunku. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
622 1200x806 Px, 14.10.2023
Dolina Aosty leży pomiędzy Mont Blanc a Matterhornem, można powiedzieć, a tam, mniej więcej w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 jako RV VdA 2722 jest w drodze z Aosty do Torino Porta Nuova i z powrotem do Aosty, przekraczając rzekę Dora Baltea w Borgo. Most odkryłem około miesiąca temu i szukając miejsca do zdjęć szybko znalazłem punkt na obrzeżach małej wioski Borgo. Dopiero na miejscu okazało się jednak, że roślinność znacznie się rozrosła bardziej, niż bym chciał, i musiałem przenieść miejsce fotografowania na most nieco na południe. Czego zdjęcie nie pokazuje, to elektrownia wodna po lewej oraz autostrada po prawej. 11 października 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3
619 1200x806 Px, 13.10.2023