rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18412 Zdjecia
Na stacji Dublin Heuston, lokomotywa CIE IR BB 156 jest zajęta manewrowaniem pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających. 

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Na stacji Dublin Heuston, lokomotywa CIE IR BB 156 jest zajęta manewrowaniem pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających. Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Lokomotywy spalinowe / 141

450 1200x804 Px, 28.10.2023

Dwa zespoły trakcyjne klasy 2800 z jednostką 2811 na czele oczekujące na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) na odjazd do Longford

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Dwa zespoły trakcyjne klasy 2800 z jednostką 2811 na czele oczekujące na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) na odjazd do Longford Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 2800

473 1200x804 Px, 28.10.2023

 La DER de la Saison 2023  - MOB BCFe 4/4 nr 11 ma zaszczyt oznaczać początek weekendu kończącego 55. sezon. Wagon silnikowy MOB z Kolei Blonay-Chamby czeka w Blonay na niebawem planowany odjazd do Chaulin.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - MOB BCFe 4/4 nr 11 ma zaszczyt oznaczać początek weekendu kończącego 55. sezon. Wagon silnikowy MOB z Kolei Blonay-Chamby czeka w Blonay na niebawem planowany odjazd do Chaulin. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - MOB BCFe 4/4 nr 11 na przystanku w Cornaux.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - MOB BCFe 4/4 nr 11 na przystanku w Cornaux. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 na linii Blonay Chamby Bahn jest w podróży z Chaulin do Blonay ze swoim  Bernina Expressem  w pobliżu Cornaux.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 na linii Blonay Chamby Bahn jest w podróży z Chaulin do Blonay ze swoim "Bernina Expressem" w pobliżu Cornaux. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

„La DER de la Saison 2023” – jesienna atmosfera podczas ceremonii zamknięcia 55. sezonu B-C w pobliżu Chaulin. MOB BCFe 4/4 nr 11 z 1905 roku zmierza do Blonay tuż po Chaulin.

28 października 2023
„La DER de la Saison 2023” – jesienna atmosfera podczas ceremonii zamknięcia 55. sezonu B-C w pobliżu Chaulin. MOB BCFe 4/4 nr 11 z 1905 roku zmierza do Blonay tuż po Chaulin. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Ostatni pociąg sezonu 2023 - RhB Ge 4/4 81 Bernina Bahn z kolei Blonay-Chamby dociera do Chaulin ze swoim „Bernina Expressem”.

28 października 2023
Ostatni pociąg sezonu 2023 - RhB Ge 4/4 81 Bernina Bahn z kolei Blonay-Chamby dociera do Chaulin ze swoim „Bernina Expressem”. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa BLS Re 465 002 opuszcza stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express 4064 z Montreux do Interlaken. Szczególnie w Spiez, gdzie kursują również pociągi towarowe tranzytowe północ-południe oraz DB ICE, wagony z możliwością zmiany rozstawu szyn ujawniają swoje fascynujące możliwości! Miałem przyjemność podróżować pociągiem pokazanym na zdjęciu z Montreux do Spiez. Proces zmiany rozstawu szyn w Zweisimmen był zaskakująco rozczarowujący – prawie nic nie zauważyłem! Właśnie dlatego nadal uważam, że genialna technologia powinna być wykorzystywana częściej w ruchu codziennym, a nie tylko w ruchu czysto turystycznym, takim jak Berno – Lenk czy Zurych – St. Moritz.

30 sierpnia 2023
Lokomotywa BLS Re 465 002 opuszcza stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express 4064 z Montreux do Interlaken. Szczególnie w Spiez, gdzie kursują również pociągi towarowe tranzytowe północ-południe oraz DB ICE, wagony z możliwością zmiany rozstawu szyn ujawniają swoje fascynujące możliwości! Miałem przyjemność podróżować pociągiem pokazanym na zdjęciu z Montreux do Spiez. Proces zmiany rozstawu szyn w Zweisimmen był zaskakująco rozczarowujący – prawie nic nie zauważyłem! Właśnie dlatego nadal uważam, że genialna technologia powinna być wykorzystywana częściej w ruchu codziennym, a nie tylko w ruchu czysto turystycznym, takim jak Berno – Lenk czy Zurych – St. Moritz. 30 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye odjechał ze stacji Bouquetin.

19 sierpnia 2023
Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye odjechał ze stacji Bouquetin. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye krótko po opuszczeniu stacji Bouquetin.

19 sierpnia 2023
Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye krótko po opuszczeniu stacji Bouquetin. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Gdy wjechałem do Andermatt, zobaczyłem (i sfotografowałem) tę małą lokomotywę spalinową. To MGB Tm 2/2 74.  
19 października 2023
Gdy wjechałem do Andermatt, zobaczyłem (i sfotografowałem) tę małą lokomotywę spalinową. To MGB Tm 2/2 74. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Pociągi na trasie Andermatt - Disentis są zazwyczaj prowadzone przez lokomotywy HGe 4/4II przez przełęcz Oberalp, przy czym lokomotywa pociągu Disentis - Andermatt pozostaje następnie w Andermatt po odjeździe pociągu z Andermatt do Disentis i prowadzi kolejny pociąg do Disentis. Ze względu na rozległy remont małej stacji, niestety prawie niemożliwe było sfotografowanie pociągu do Disentis, dlatego tutaj pokazano wspomnianą w tekście lokomotywę, w tym przypadku MGN HGe 4/4 II 106  San Gottardo . 

19 października 2023
Pociągi na trasie Andermatt - Disentis są zazwyczaj prowadzone przez lokomotywy HGe 4/4II przez przełęcz Oberalp, przy czym lokomotywa pociągu Disentis - Andermatt pozostaje następnie w Andermatt po odjeździe pociągu z Andermatt do Disentis i prowadzi kolejny pociąg do Disentis. Ze względu na rozległy remont małej stacji, niestety prawie niemożliwe było sfotografowanie pociągu do Disentis, dlatego tutaj pokazano wspomnianą w tekście lokomotywę, w tym przypadku MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo". 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Jak to często bywało, wybrałem trasę powrotną z Gotthardu przez MGB, a w Birg miałem okazję sfotografować coś, co tutaj na Gotthardzie nie jest widywane: FS Trenitalia ETR 610 008 opuszcza stację kolejową Brig jako EC 39 z Genewy do Mediolanu w drodze do Domodossoli.

19 października 2023
Jak to często bywało, wybrałem trasę powrotną z Gotthardu przez MGB, a w Birg miałem okazję sfotografować coś, co tutaj na Gotthardzie nie jest widywane: FS Trenitalia ETR 610 008 opuszcza stację kolejową Brig jako EC 39 z Genewy do Mediolanu w drodze do Domodossoli. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

446 1200x846 Px, 28.10.2023

Lokomotywa spalinowa IR / CIE 146 z serii 141 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) i czeka na trasę manewrową.

18 września 2007
Lokomotywa spalinowa IR / CIE 146 z serii 141 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) i czeka na trasę manewrową. 18 września 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Lokomotywy spalinowe / 141

474 1200x904 Px, 26.10.2023

Po swojej podróży mała lokomotywa parowa  Shane  otrzymuje trochę opieki w zajezdni, zanim pociąg wyruszy w kolejną podróż. Podczas gdy maszynista (nie widoczny na zdjęciu) zaopatruje lokomotywę w torf, pracownik manewrowy intensywnie ją smaruje, ale co ciekawe, lokomotywa nie otrzymuje wody podczas tego krótkiego postoju tutaj.

22 września 2007
Po swojej podróży mała lokomotywa parowa "Shane" otrzymuje trochę opieki w zajezdni, zanim pociąg wyruszy w kolejną podróż. Podczas gdy maszynista (nie widoczny na zdjęciu) zaopatruje lokomotywę w torf, pracownik manewrowy intensywnie ją smaruje, ale co ciekawe, lokomotywa nie otrzymuje wody podczas tego krótkiego postoju tutaj. 22 września 2007
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud.

19 sierpnia 2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie  Ponte di San Martino , lecz  Pont S. Martin  - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie "Ponte di San Martino", lecz "Pont S. Martin" - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę  La Grisette .

9 września 2023
"Le Chablais en fête" - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę "La Grisette". 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt