rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18148 Zdjecia
<<  poprzednia strona  94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 nastepna strona  >>
Na stacji Dublin Heuston, lokomotywa CIE IR BB 156 jest zajęta manewrowaniem pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających. 

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Na stacji Dublin Heuston, lokomotywa CIE IR BB 156 jest zajęta manewrowaniem pociągów przyjeżdżających i odjeżdżających. Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Lokomotywy spalinowe / 141

363 1200x804 Px, 28.10.2023

Dwa zespoły trakcyjne klasy 2800 z jednostką 2811 na czele oczekujące na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) na odjazd do Longford

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Dwa zespoły trakcyjne klasy 2800 z jednostką 2811 na czele oczekujące na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) na odjazd do Longford Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 2800

406 1200x804 Px, 28.10.2023

 La DER de la Saison 2023  - MOB BCFe 4/4 nr 11 ma zaszczyt oznaczać początek weekendu kończącego 55. sezon. Wagon silnikowy MOB z Kolei Blonay-Chamby czeka w Blonay na niebawem planowany odjazd do Chaulin.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - MOB BCFe 4/4 nr 11 ma zaszczyt oznaczać początek weekendu kończącego 55. sezon. Wagon silnikowy MOB z Kolei Blonay-Chamby czeka w Blonay na niebawem planowany odjazd do Chaulin. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - MOB BCFe 4/4 nr 11 na przystanku w Cornaux.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - MOB BCFe 4/4 nr 11 na przystanku w Cornaux. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 na linii Blonay Chamby Bahn jest w podróży z Chaulin do Blonay ze swoim  Bernina Expressem  w pobliżu Cornaux.

28 października 2023
"La DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 na linii Blonay Chamby Bahn jest w podróży z Chaulin do Blonay ze swoim "Bernina Expressem" w pobliżu Cornaux. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

„La DER de la Saison 2023” – jesienna atmosfera podczas ceremonii zamknięcia 55. sezonu B-C w pobliżu Chaulin. MOB BCFe 4/4 nr 11 z 1905 roku zmierza do Blonay tuż po Chaulin.

28 października 2023
„La DER de la Saison 2023” – jesienna atmosfera podczas ceremonii zamknięcia 55. sezonu B-C w pobliżu Chaulin. MOB BCFe 4/4 nr 11 z 1905 roku zmierza do Blonay tuż po Chaulin. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Ostatni pociąg sezonu 2023 - RhB Ge 4/4 81 Bernina Bahn z kolei Blonay-Chamby dociera do Chaulin ze swoim „Bernina Expressem”.

28 października 2023
Ostatni pociąg sezonu 2023 - RhB Ge 4/4 81 Bernina Bahn z kolei Blonay-Chamby dociera do Chaulin ze swoim „Bernina Expressem”. 28 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa BLS Re 465 002 opuszcza stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express 4064 z Montreux do Interlaken. Szczególnie w Spiez, gdzie kursują również pociągi towarowe tranzytowe północ-południe oraz DB ICE, wagony z możliwością zmiany rozstawu szyn ujawniają swoje fascynujące możliwości! Miałem przyjemność podróżować pociągiem pokazanym na zdjęciu z Montreux do Spiez. Proces zmiany rozstawu szyn w Zweisimmen był zaskakująco rozczarowujący – prawie nic nie zauważyłem! Właśnie dlatego nadal uważam, że genialna technologia powinna być wykorzystywana częściej w ruchu codziennym, a nie tylko w ruchu czysto turystycznym, takim jak Berno – Lenk czy Zurych – St. Moritz.

30 sierpnia 2023
Lokomotywa BLS Re 465 002 opuszcza stację Spiez z pociągiem GoldenPass Express 4064 z Montreux do Interlaken. Szczególnie w Spiez, gdzie kursują również pociągi towarowe tranzytowe północ-południe oraz DB ICE, wagony z możliwością zmiany rozstawu szyn ujawniają swoje fascynujące możliwości! Miałem przyjemność podróżować pociągiem pokazanym na zdjęciu z Montreux do Spiez. Proces zmiany rozstawu szyn w Zweisimmen był zaskakująco rozczarowujący – prawie nic nie zauważyłem! Właśnie dlatego nadal uważam, że genialna technologia powinna być wykorzystywana częściej w ruchu codziennym, a nie tylko w ruchu czysto turystycznym, takim jak Berno – Lenk czy Zurych – St. Moritz. 30 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye odjechał ze stacji Bouquetin.

19 sierpnia 2023
Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye odjechał ze stacji Bouquetin. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye krótko po opuszczeniu stacji Bouquetin.

19 sierpnia 2023
Regionalny pociąg BVB z Villars do Col-de-Bretaye krótko po opuszczeniu stacji Bouquetin. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Gdy wjechałem do Andermatt, zobaczyłem (i sfotografowałem) tę małą lokomotywę spalinową. To MGB Tm 2/2 74.  
19 października 2023
Gdy wjechałem do Andermatt, zobaczyłem (i sfotografowałem) tę małą lokomotywę spalinową. To MGB Tm 2/2 74. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Pociągi na trasie Andermatt - Disentis są zazwyczaj prowadzone przez lokomotywy HGe 4/4II przez przełęcz Oberalp, przy czym lokomotywa pociągu Disentis - Andermatt pozostaje następnie w Andermatt po odjeździe pociągu z Andermatt do Disentis i prowadzi kolejny pociąg do Disentis. Ze względu na rozległy remont małej stacji, niestety prawie niemożliwe było sfotografowanie pociągu do Disentis, dlatego tutaj pokazano wspomnianą w tekście lokomotywę, w tym przypadku MGN HGe 4/4 II 106  San Gottardo . 

19 października 2023
Pociągi na trasie Andermatt - Disentis są zazwyczaj prowadzone przez lokomotywy HGe 4/4II przez przełęcz Oberalp, przy czym lokomotywa pociągu Disentis - Andermatt pozostaje następnie w Andermatt po odjeździe pociągu z Andermatt do Disentis i prowadzi kolejny pociąg do Disentis. Ze względu na rozległy remont małej stacji, niestety prawie niemożliwe było sfotografowanie pociągu do Disentis, dlatego tutaj pokazano wspomnianą w tekście lokomotywę, w tym przypadku MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo". 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Jak to często bywało, wybrałem trasę powrotną z Gotthardu przez MGB, a w Birg miałem okazję sfotografować coś, co tutaj na Gotthardzie nie jest widywane: FS Trenitalia ETR 610 008 opuszcza stację kolejową Brig jako EC 39 z Genewy do Mediolanu w drodze do Domodossoli.

19 października 2023
Jak to często bywało, wybrałem trasę powrotną z Gotthardu przez MGB, a w Birg miałem okazję sfotografować coś, co tutaj na Gotthardzie nie jest widywane: FS Trenitalia ETR 610 008 opuszcza stację kolejową Brig jako EC 39 z Genewy do Mediolanu w drodze do Domodossoli. 19 października 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

376 1200x846 Px, 28.10.2023

Lokomotywa spalinowa IR / CIE 146 z serii 141 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) i czeka na trasę manewrową.

18 września 2007
Lokomotywa spalinowa IR / CIE 146 z serii 141 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) i czeka na trasę manewrową. 18 września 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlandia / Lokomotywy spalinowe / 141

382 1200x904 Px, 26.10.2023

Po swojej podróży mała lokomotywa parowa  Shane  otrzymuje trochę opieki w zajezdni, zanim pociąg wyruszy w kolejną podróż. Podczas gdy maszynista (nie widoczny na zdjęciu) zaopatruje lokomotywę w torf, pracownik manewrowy intensywnie ją smaruje, ale co ciekawe, lokomotywa nie otrzymuje wody podczas tego krótkiego postoju tutaj.

22 września 2007
Po swojej podróży mała lokomotywa parowa "Shane" otrzymuje trochę opieki w zajezdni, zanim pociąg wyruszy w kolejną podróż. Podczas gdy maszynista (nie widoczny na zdjęciu) zaopatruje lokomotywę w torf, pracownik manewrowy intensywnie ją smaruje, ale co ciekawe, lokomotywa nie otrzymuje wody podczas tego krótkiego postoju tutaj. 22 września 2007
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud.

19 sierpnia 2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Stefan Wohlfahrt

Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon.

19 sierpnia 2023
Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie  Ponte di San Martino , lecz  Pont S. Martin  - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie "Ponte di San Martino", lecz "Pont S. Martin" - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana.

12 października 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę  La Grisette .

9 września 2023
"Le Chablais en fête" - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę "La Grisette". 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.