rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains van September 2026

Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in September 2026:

1. September 2026 (5 Foto's)

Kort na de halte Plan Morier rijdt de TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 op weg naar Les Diablerets.

1 september 2026
Kort na de halte Plan Morier rijdt de TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 op weg naar Les Diablerets. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De TPC ABe 4/8 472 is op weg naar Aigle tegen de achtergrond van het charmante dorpje Vers l'Eglise.

1 september 2026
De TPC ABe 4/8 472 is op weg naar Aigle tegen de achtergrond van het charmante dorpje Vers l'Eglise. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt


De TPC ABe 4/8 472 is onderweg naar Aigle bij Vers l'Eglise.

1 september 2026
De TPC ABe 4/8 472 is onderweg naar Aigle bij Vers l'Eglise. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De PKP EU07-160 komt met zijn sneltrein aan op Gdynia Główna Osobowa.

Analoge foto van 29 augustus 1994
De PKP EU07-160 komt met zijn sneltrein aan op Gdynia Główna Osobowa. Analoge foto van 29 augustus 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

58 1400x956 Px, 01.09.2026

De PKP elektrische locomotief EU07-350 staat met zijn IR naar Berlijn Lichtenberg op Gdynia Główna Osobowa. Analoge foto van 29 augustus 1994.
De PKP elektrische locomotief EU07-350 staat met zijn IR naar Berlijn Lichtenberg op Gdynia Główna Osobowa. Analoge foto van 29 augustus 1994.
Stefan Wohlfahrt

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

54 1400x906 Px, 01.09.2026

2. September 2026 (13 Foto's)

De TCA 186 026 dubbele tractie met de 186 016 voor de TCA container shuttle van de haven van Antwerpen naar de TCA containerterminal in Athus nabij de Luxemburgse en Franse grens. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35329. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 01-09-2026
De TCA 186 026 dubbele tractie met de 186 016 voor de TCA container shuttle van de haven van Antwerpen naar de TCA containerterminal in Athus nabij de Luxemburgse en Franse grens. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35329. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 01-09-2026
Mark Min

De BLS Cargo 475 420 met de Ambrogio-shuttle van Gallarate (Italië) naar de Ambrogio-terminal in Muizen(B). Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22866. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
De BLS Cargo 475 420 met de Ambrogio-shuttle van Gallarate (Italië) naar de Ambrogio-terminal in Muizen(B). Siemens Vectron MS gebouwd in 2020 met constructienummer 22866. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
Mark Min

De RTB Cargo 186 233 met een gastanktrein op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34482. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
De RTB Cargo 186 233 met een gastanktrein op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34482. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
Mark Min

De NMBS 1351 op weg naar het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2001 met constructienummer 1371. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
De NMBS 1351 op weg naar het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 gebouwd in 2001 met constructienummer 1371. NMBS Klasse 13: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximale snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

54 1600x1066 Px, 02.09.2026

Na de testfoto's in Roche VD reed ik naar het Meer van Genève en pakte mijn grote zware camera uit, want zolang hij nog werkt, doe ik liever niet zonder deze betrouwbare camera (vooral voor fototours). Bij een bekende fotoplek vlakbij Villeneuve met Château de Chillon op de achtergrond, passeert de 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) gehuurd door SBB Cargo met een korte goederentrein richting Wallis.

2 september 2026
Na de testfoto's in Roche VD reed ik naar het Meer van Genève en pakte mijn grote zware camera uit, want zolang hij nog werkt, doe ik liever niet zonder deze betrouwbare camera (vooral voor fototours). Bij een bekende fotoplek vlakbij Villeneuve met Château de Chillon op de achtergrond, passeert de 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) gehuurd door SBB Cargo met een korte goederentrein richting Wallis. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Bij tamelijk ongunstige verlichting passeert de door SBB gehuurde 193 057 met een goederentrein het station Roche VD; links de gerestaureerde wachthuis en rechts, enigszins verborgen door moderne apparatuur, het eveneens uitstekend gerenoveerde stationsgebouw in chaletstijl.

2 september 2026
Bij tamelijk ongunstige verlichting passeert de door SBB gehuurde 193 057 met een goederentrein het station Roche VD; links de gerestaureerde wachthuis en rechts, enigszins verborgen door moderne apparatuur, het eveneens uitstekend gerenoveerde stationsgebouw in chaletstijl. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De R2 24226 van Bex naar Grandson, getrokken door een SBB RABe 512, vertrekt van station Roche VD.

2 september 2026
De R2 24226 van Bex naar Grandson, getrokken door een SBB RABe 512, vertrekt van station Roche VD. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

63 1400x899 Px, 02.09.2026

Ik ben geen koe die de hele dag met mijn 1.356 kg zware camera als een bel wil sjouwen; dus ontstond het idee om op zijn minst een compacte maar toch  goede  camera te zoeken voor dagtochten zonder focus op fotografie. Voor een paar testfoto's koos ik het station Roche VD, dat onlangs is gerenoveerd maar zich nog steeds vrij fotogeniek toont met abri's en een gerenoveerd chalet-stijl stationsgebouw.  
Deze testfoto toont de R2-trein 24226 van Bex naar Grandson die vanuit Aigle in tegenlicht aankomt.

2 september 2026
Ik ben geen koe die de hele dag met mijn 1.356 kg zware camera als een bel wil sjouwen; dus ontstond het idee om op zijn minst een compacte maar toch "goede" camera te zoeken voor dagtochten zonder focus op fotografie. Voor een paar testfoto's koos ik het station Roche VD, dat onlangs is gerenoveerd maar zich nog steeds vrij fotogeniek toont met abri's en een gerenoveerd chalet-stijl stationsgebouw. Deze testfoto toont de R2-trein 24226 van Bex naar Grandson die vanuit Aigle in tegenlicht aankomt. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

62 1400x1088 Px, 02.09.2026

Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek.

9 juni 2025
Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek, maar eerst moet de remtest worden voltooid.

9 juni 2025
Swiss Steam Festival 2026 - De Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht in Blonay met zijn trein naar Chaulin op vertrek, maar eerst moet de remtest worden voltooid. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Chaulin staat de Dm 2/2 nr. 3 Biniou. De kleine draisine vertrekt binnenkort als extra trein naar Chamby.

15 juni 2025
In Chaulin staat de Dm 2/2 nr. 3 Biniou. De kleine draisine vertrekt binnenkort als extra trein naar Chamby. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Een SBB Re 460 vertrekt van station Vevey met zijn IR 90 naar luchthaven Genève.

16 juni 2025
Een SBB Re 460 vertrekt van station Vevey met zijn IR 90 naar luchthaven Genève. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

56 1400x940 Px, 02.09.2026

In St-Maurice staat de 193 051, gehuurd door SBB Cargo, en wacht op een nieuwe opdracht.

16 juni 2025
In St-Maurice staat de 193 051, gehuurd door SBB Cargo, en wacht op een nieuwe opdracht. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

3. September 2026 (20 Foto's)

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 rijdt solo op het station van Neuwied op 30 april 2026 ter voorbereiding op zware bouwkundige werkzaamheden die de spoorlijnen aan de rechteroever van de Rijn zullen blokkeren.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 rijdt solo op het station van Neuwied op 30 april 2026 ter voorbereiding op zware bouwkundige werkzaamheden die de spoorlijnen aan de rechteroever van de Rijn zullen blokkeren.
Leonardus Schrijvers

Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990. Rechts staat De Karel 466.
Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990. Rechts staat De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990.
Op 30 mei 2026 verzamelden de drie nog operationele Plan V-EMT's (genoemd Apekop) zich in Amersfoort voor de 60ste verjaardag van dit type EMT. Het Nederlands Spoorwegmuseum NSM in Utrecht stuurde haar exemplaar, 876, naar Amersfoort met reclame (natuurlijk voor het NSM zelf) op de blauwe strepen - zoals gebruikelijk was op deze EMT's tot de jaren 1990.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic Habersack 5819 rijdt langzaam door station Brugg AG op 23 mei 2026 terwijl het de nabijgelegen werkplaats van SBB Historic bezoekt, die ook dienstdoet als basis voor Verein Mikado 1244, die elk Pinksterweekend een Open Weekend organiseren met veel extra stoomtreinen.
SBB Historic Habersack 5819 rijdt langzaam door station Brugg AG op 23 mei 2026 terwijl het de nabijgelegen werkplaats van SBB Historic bezoekt, die ook dienstdoet als basis voor Verein Mikado 1244, die elk Pinksterweekend een Open Weekend organiseren met veel extra stoomtreinen.
Leonardus Schrijvers

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Diversen

48 1200x801 Px, 03.09.2026

Op 18 mei 2026 staat DB Regio 146 230 in Offenburg en vindt nog steeds reden om het 750-jarig jubileum van de stad Radolfzell aan het Bodenmeer te vieren.
Op 18 mei 2026 staat DB Regio 146 230 in Offenburg en vindt nog steeds reden om het 750-jarig jubileum van de stad Radolfzell aan het Bodenmeer te vieren.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 146

46 1200x800 Px, 03.09.2026

Op 18 mei 2026 staat DB Regio 146 230 in Offenburg en vindt nog steeds reden om het 750-jarig jubileum van de stad Radolfzell aan het Bodenmeer te vieren.
Op 18 mei 2026 staat DB Regio 146 230 in Offenburg en vindt nog steeds reden om het 750-jarig jubileum van de stad Radolfzell aan het Bodenmeer te vieren.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 146

45 1200x800 Px, 03.09.2026

Eén operator, één locnummer, twee locomotieven: RheinCargo heeft het gedaan met Vectron nummer 193 106. De ene is 6 193 106, voorheen bij KRE en een mooie reclame-loc, en de andere is hier te zien: 7 193 106, gehuurd van Alpha Trains en trekt een tanktrein door Neuwied richting Keulen. De Vectrons zijn van hetzelfde type, maar aangezien er meer dan 2.000 X4E vier-systeem Vectron-elektrische locomotieven zijn, moest het EVR-nummeringssysteem de 7 na de zes gebruiken om alle Vectrons onder te brengen.
Eén operator, één locnummer, twee locomotieven: RheinCargo heeft het gedaan met Vectron nummer 193 106. De ene is 6 193 106, voorheen bij KRE en een mooie reclame-loc, en de andere is hier te zien: 7 193 106, gehuurd van Alpha Trains en trekt een tanktrein door Neuwied richting Keulen. De Vectrons zijn van hetzelfde type, maar aangezien er meer dan 2.000 X4E vier-systeem Vectron-elektrische locomotieven zijn, moest het EVR-nummeringssysteem de 7 na de zes gebruiken om alle Vectrons onder te brengen.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 trekt op 30 april 2026 een intermodale vrachtwagen door Neuwied richting Koblenz (en Italië?).
DB Cargo 185 216 trekt op 30 april 2026 een intermodale vrachtwagen door Neuwied richting Koblenz (en Italië?).
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

49 1200x800 Px, 03.09.2026

Interloper: op 30 april 2026 maakte EMU 423 011/511 van de S-Bahn Stuttgart een testrit van de hoofdstad van Baden-Württemberg rechtstreeks naar het Ruhrgebied (Ruhrpott in het liefdevolle Duits) en is hier te zien terwijl hij Neuwied passeert op de terugreis naar het zuiden.
Interloper: op 30 april 2026 maakte EMU 423 011/511 van de S-Bahn Stuttgart een testrit van de hoofdstad van Baden-Württemberg rechtstreeks naar het Ruhrgebied (Ruhrpott in het liefdevolle Duits) en is hier te zien terwijl hij Neuwied passeert op de terugreis naar het zuiden.
Leonardus Schrijvers

Interloper: op 30 april 2026 maakte EMU 423 011/511 van de S-Bahn Stuttgart een testrit van de hoofdstad van Baden-Württemberg rechtstreeks naar het Ruhrgebied (Ruhrpott in het liefdevolle Duits) en is hier te zien terwijl hij Neuwied passeert op de terugreis naar het zuiden.
Interloper: op 30 april 2026 maakte EMU 423 011/511 van de S-Bahn Stuttgart een testrit van de hoofdstad van Baden-Württemberg rechtstreeks naar het Ruhrgebied (Ruhrpott in het liefdevolle Duits) en is hier te zien terwijl hij Neuwied passeert op de terugreis naar het zuiden.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 trekt op 30 april 2026 een volledig volle zuidwaarts rijdende lege containertrein (ECS) door Neuwied.
Lineas 186 504 trekt op 30 april 2026 een volledig volle zuidwaarts rijdende lege containertrein (ECS) door Neuwied.
Leonardus Schrijvers

Op 30 april 2026 rangeert BrohltalBahn 295 049 een lege kalksteentrein van Andernach in Neuwied naar een nabijgelegen steengroeve.
Op 30 april 2026 rangeert BrohltalBahn 295 049 een lege kalksteentrein van Andernach in Neuwied naar een nabijgelegen steengroeve.
Leonardus Schrijvers

Interloper extraordinaire: op 30 april 2026 rijdt SaarBahn tram-trein 2002 door Neuwied op de zware sporen tijdens een testrit die haar naar verluidt via Keulen en Rheinhausen naar Duisburg zal brengen.
Interloper extraordinaire: op 30 april 2026 rijdt SaarBahn tram-trein 2002 door Neuwied op de zware sporen tijdens een testrit die haar naar verluidt via Keulen en Rheinhausen naar Duisburg zal brengen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stads treinen / Saarbahn

42 1200x800 Px, 03.09.2026

Interloper extraordinaire: op 30 april 2026 passeert SaarBahn tram-trein 2002 Neuwied op de zware sporen tijdens een testrit die haar naar verluidt via Keulen en Rheinhausen naar Duisburg zal brengen.
Interloper extraordinaire: op 30 april 2026 passeert SaarBahn tram-trein 2002 Neuwied op de zware sporen tijdens een testrit die haar naar verluidt via Keulen en Rheinhausen naar Duisburg zal brengen.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stads treinen / Saarbahn

43 1200x800 Px, 03.09.2026

NTM-101 neemt een pauze - net als de treinchef - in Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026 met een fotogoed dat naar het nabijgelegen Wognum-Nibbixwoud zal gaan.
NTM-101 neemt een pauze - net als de treinchef - in Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026 met een fotogoed dat naar het nabijgelegen Wognum-Nibbixwoud zal gaan.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' door het terrein van de Stoomtram Hoorn-Medemblik bij haar naamgevende station Hoorn op de middag van 4 juli 2026.
SHM-30 'HOORN' trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' door het terrein van de Stoomtram Hoorn-Medemblik bij haar naamgevende station Hoorn op de middag van 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Dubbele tractie op een stoomtram van Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gastlocomotief trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' en genoemde stoomtram naar Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026.
Dubbele tractie op een stoomtram van Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gastlocomotief trekt SHM-5 'ENKHUIZEN' en genoemde stoomtram naar Hoorn op de middag van een grijze 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Op 5 juli 2026 trekt SHM-5 BELLO een stoomtrein/tram van Medemblik naar Hoorn tijdens het stoomtreinfestival waar zij haar naam aan heeft gegeven. Dat BELLO-festival wordt elk eerste VOLLE weekend van juli georganiseerd en toont niet alleen al het rijdend materieel van SHM, maar ook mooie gastlocomotieven.
Op 5 juli 2026 trekt SHM-5 BELLO een stoomtrein/tram van Medemblik naar Hoorn tijdens het stoomtreinfestival waar zij haar naam aan heeft gegeven. Dat BELLO-festival wordt elk eerste VOLLE weekend van juli georganiseerd en toont niet alleen al het rijdend materieel van SHM, maar ook mooie gastlocomotieven.
Leonardus Schrijvers

Grijs weer en zwarte locomotief: op 22 augustus 2026 krijgt ReKo 50.3628 een lichte bui terwijl hij stilstaat bij het Sächsischer Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens het 33e Heizhausfest.
Grijs weer en zwarte locomotief: op 22 augustus 2026 krijgt ReKo 50.3628 een lichte bui terwijl hij stilstaat bij het Sächsischer Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf tijdens het 33e Heizhausfest.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 50

44 1200x800 Px, 03.09.2026

Op een grijze 25 september 2011 sleept Nesa 211 019 een spooronderhoudstrein door Hamburg-Harburg.
Op een grijze 25 september 2011 sleept Nesa 211 019 een spooronderhoudstrein door Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

4. September 2026 (16 Foto's)

Swiss Steam Festival 2025 - De MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorweg rijdt met een tamelijk lange trein van Chaulin naar Blonay en werd gefotografeerd bij Vers Chez Robert.

8 juni 2025
Swiss Steam Festival 2025 - De MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorweg rijdt met een tamelijk lange trein van Chaulin naar Blonay en werd gefotografeerd bij Vers Chez Robert. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2025 - De MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorlijn rijdt met een vrij lange trein van Chaulin naar Blonay en werd gefotografeerd terwijl hij het Baye de Clarens Viaduct bij Vers Chez Robert oversteekt.

8 juni 2025
Swiss Steam Festival 2025 - De MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorlijn rijdt met een vrij lange trein van Chaulin naar Blonay en werd gefotografeerd terwijl hij het Baye de Clarens Viaduct bij Vers Chez Robert oversteekt. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Swiss Steam Festival 2025 - Kort na Vers Chez Robert verschijnt de legendarische MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorweg. De bagage-railwagen is onderweg naar Chaulin met zijn museumtrein.

8 juni 2025
Swiss Steam Festival 2025 - Kort na Vers Chez Robert verschijnt de legendarische MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay Chamby Spoorweg. De bagage-railwagen is onderweg naar Chaulin met zijn museumtrein. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bij Ligerz, op het laatste relatief korte enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn, is een SBB RBDe 560 Domino onderweg naar Biel/Bienne. De werkzaamheden voor de verdubbeling van het spoor in de vorm van een tunnel zijn al begonnen, en over een paar jaar zal het niet meer mogelijk zijn om treinen te fotograferen in dit harmonieuze Bielermeerlandschap nabij Ligerz.

19 juni 2025
Bij Ligerz, op het laatste relatief korte enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn, is een SBB RBDe 560 Domino onderweg naar Biel/Bienne. De werkzaamheden voor de verdubbeling van het spoor in de vorm van een tunnel zijn al begonnen, en over een paar jaar zal het niet meer mogelijk zijn om treinen te fotograferen in dit harmonieuze Bielermeerlandschap nabij Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bij Ligerz, op het laatste relatief korte enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn, is een SBB ICN RABDe 500 onderweg richting Biel/Bienne. De werkzaamheden voor de verdubbeling van het spoor in de vorm van een tunnel zijn al begonnen, en over een paar jaar zal het niet meer mogelijk zijn om treinen te fotograferen in dit harmonieuze Bielersee-landschap nabij Ligerz.

19 juni 2025
Bij Ligerz, op het laatste relatief korte enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn, is een SBB ICN RABDe 500 onderweg richting Biel/Bienne. De werkzaamheden voor de verdubbeling van het spoor in de vorm van een tunnel zijn al begonnen, en over een paar jaar zal het niet meer mogelijk zijn om treinen te fotograferen in dit harmonieuze Bielersee-landschap nabij Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bij Schafis, net voor Ligerz, eindigt het dubbelspoor van de Jurarandlijn vanuit het westen. Een ICN richting Biel/Bienne passeert zojuist deze plek.

19 juni 2026
Bij Schafis, net voor Ligerz, eindigt het dubbelspoor van de Jurarandlijn vanuit het westen. Een ICN richting Biel/Bienne passeert zojuist deze plek. 19 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De NMBS 812 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1976, gemoderniseerd in 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
De NMBS 812 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1976, gemoderniseerd in 2018. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 01-09-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 75

45 1600x1066 Px, 04.09.2026

De BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) op weg naar de haven van Antwerpen met een gastanktrein. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2009 met constructienummer 20078968-003. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-09-2026
De BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) op weg naar de haven van Antwerpen met een gastanktrein. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2009 met constructienummer 20078968-003. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-09-2026
Mark Min

De Lineas 186 254 met een Hupac-trein van de haven van Antwerpen naar Italië. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35311. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 02-09-2026
De Lineas 186 254 met een Hupac-trein van de haven van Antwerpen naar Italië. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met constructienummer 35311. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 02-09-2026
Mark Min

De BLS Cargo 475 437 met een Hupac-trein op route van Italië naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23250. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-09-2026
De BLS Cargo 475 437 met een Hupac-trein op route van Italië naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23250. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-09-2026
Mark Min

De Lineas 186 295 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met bouwnummer 35344. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-09-2026
De Lineas 186 295 met de dagelijkse BASF-shuttle van BASF Antwerpen naar BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e gebouwd in 2016 met bouwnummer 35344. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-09-2026
Mark Min

De TCA 7193 209 dubbele tractie met de 7193 114 voor de dagelijkse TCA-shuttle van het TCA-containerterminal in Athus naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23978. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 02-09-2026
De TCA 7193 209 dubbele tractie met de 7193 114 voor de dagelijkse TCA-shuttle van het TCA-containerterminal in Athus naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2025 met constructienummer 23978. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 02-09-2026
Mark Min

De BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) met een tanktrein uit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2007 met constructienummer 20058725-010. Lijn 27A bij Luchthaven Antwerpen. 02-09-2026
De BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) met een tanktrein uit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2007 met constructienummer 20058725-010. Lijn 27A bij Luchthaven Antwerpen. 02-09-2026
Mark Min

De NMBS 08064 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-09-2026
De NMBS 08064 op route van Lier naar station Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-09-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

60 1600x1066 Px, 04.09.2026

De Railtraxx 266 007 (PB03) met een gastanktrein op route uit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2001 met constructienummer 20008254-5. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 03-09-2026
De Railtraxx 266 007 (PB03) met een gastanktrein op route uit de haven van Antwerpen. EMD JT42CWR (klasse 66) gebouwd in 2001 met constructienummer 20008254-5. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 03-09-2026
Mark Min

De NMBS 7746 (naam: Lima) sleept de NMBS 1360 naar het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2001 met constructienummer 1000963. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 03-09-2026
De NMBS 7746 (naam: Lima) sleept de NMBS 1360 naar het onderhoudsdepot in de haven van Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 gebouwd in 2001 met constructienummer 1000963. NMBS Klasse 77: tussen 1999 en 2005 zijn 170 van deze diesellocomotieven gebouwd door Siemens-Vossloh. Nummers: 7701 tot 7870. Maximale snelheid: 100 km/u. Vermogen: 1150 kW. 110 zijn in dienst bij Lineas, 37 zijn in dienst bij de NMBS, 23 zijn in dienst bij Infrabel, BLS Cargo Nord heeft er 3, Certus Rail heeft er 3 in dienst. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 03-09-2026
Mark Min

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78

51 1600x1066 Px, 04.09.2026