rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från September 2026

Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i September 2026:

1. September 2026 (5 Bilder)

Strax efter hållplatsen Plan Morier trafikerar TPC ASD ABe 4/8 473 som R71 på väg mot Les Diablerets.

1 september 2026
Strax efter hållplatsen Plan Morier trafikerar TPC ASD ABe 4/8 473 som R71 på väg mot Les Diablerets. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ABe 4/8 472 är på väg till Aigle mot bakgrunden av den charmiga byn Vers l'Eglise.

1 september 2026
TPC ABe 4/8 472 är på väg till Aigle mot bakgrunden av den charmiga byn Vers l'Eglise. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ABe 4/8 472 är på väg till Aigle vid Vers l'Eglise.

1 september 2026
TPC ABe 4/8 472 är på väg till Aigle vid Vers l'Eglise. 1 september 2026
Stefan Wohlfahrt

PKP EU07-160 anländer med sitt snabbtåg till Gdynia Główna Osobowa.

Analogt foto från den 29 augusti 1994
PKP EU07-160 anländer med sitt snabbtåg till Gdynia Główna Osobowa. Analogt foto från den 29 augusti 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Ellok / EU07 | 5 140

58 1400x956 Px, 01.09.2026

PKP elloket EU07-350 står med sitt IR till Berlin Lichtenberg vid Gdynia Główna Osobowa. Analogt foto från den 29 augusti 1994.
PKP elloket EU07-350 står med sitt IR till Berlin Lichtenberg vid Gdynia Główna Osobowa. Analogt foto från den 29 augusti 1994.
Stefan Wohlfahrt

Polen / Ellok / EU07 | 5 140

54 1400x906 Px, 01.09.2026

2. September 2026 (13 Bilder)

TCA 186 026 dubbeldrag med 186 016 för TCA containerpendeln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus nära gränsen till Luxemburg och Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35329. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
TCA 186 026 dubbeldrag med 186 016 för TCA containerpendeln från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus nära gränsen till Luxemburg och Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35329. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 420 med Ambrogio-shutteln från Gallarate (Italien) till Ambrogio-terminalen i Muizen (B). Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22866. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
BLS Cargo 475 420 med Ambrogio-shutteln från Gallarate (Italien) till Ambrogio-terminalen i Muizen (B). Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22866. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

RTB Cargo 186 233 med ett gastankvagnståg på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
RTB Cargo 186 233 med ett gastankvagnståg på väg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-09-2026
Mark Min

NMBS 1351 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2001 med byggnummer 1371. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 1351 på väg till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2001 med byggnummer 1371. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

54 1600x1066 Px, 02.09.2026

Efter testbilderna i Roche VD körde jag till Genèvesjön och packade upp min stora tunga kamera, för så länge den fortfarande fungerar är jag ovillig att vara utan denna pålitliga kamera (särskilt för fototurer). Vid en välkänd fotoplats nära Villeneuve med Château de Chillon i bakgrunden passerar 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) hyrd av SBB Cargo med ett kort godståg på väg mot Valais.

2 september 2026
Efter testbilderna i Roche VD körde jag till Genèvesjön och packade upp min stora tunga kamera, för så länge den fortfarande fungerar är jag ovillig att vara utan denna pålitliga kamera (särskilt för fototurer). Vid en välkänd fotoplats nära Villeneuve med Château de Chillon i bakgrunden passerar 193 062 (UIC 91 80 6193 062-7 D-RCM) hyrd av SBB Cargo med ett kort godståg på väg mot Valais. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

I ganska ogynnsamt ljus passerar den hyrda 193 057 från SBB genom Roche VD station med ett godståg; till vänster det renoverade väntskyddet och till höger, något skymt av modern utrustning, den också utmärkt renoverade stationsbyggnaden i chaletstil.

2 september 2026
I ganska ogynnsamt ljus passerar den hyrda 193 057 från SBB genom Roche VD station med ett godståg; till vänster det renoverade väntskyddet och till höger, något skymt av modern utrustning, den också utmärkt renoverade stationsbyggnaden i chaletstil. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

67 1400x914 Px, 02.09.2026



R2 24226 från Bex till Grandson, draget av en SBB RABe 512, lämnar Roche VD station.

2 september 2026
R2 24226 från Bex till Grandson, draget av en SBB RABe 512, lämnar Roche VD station. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

63 1400x899 Px, 02.09.2026

Jag är ingen ko som vill släpa runt på min 1,356 kg tunga kamera hela dagen som en klocka; så idén uppstod att åtminstone leta efter en kompakt men ändå  bra  kamera för dagsutflykter utan fokus på fotografering. För några testbilder valde jag Roche VD station, som nyligen renoverats men fortfarande visar sig ganska fotogenisk med skydd och en renoverad stationsbyggnad i chaletstil.  
Denna testbild visar tåget R2 24226 från Bex till Grandson som anländer från Aigle i motljus.

2 september 2026
Jag är ingen ko som vill släpa runt på min 1,356 kg tunga kamera hela dagen som en klocka; så idén uppstod att åtminstone leta efter en kompakt men ändå "bra" kamera för dagsutflykter utan fokus på fotografering. För några testbilder valde jag Roche VD station, som nyligen renoverats men fortfarande visar sig ganska fotogenisk med skydd och en renoverad stationsbyggnad i chaletstil. Denna testbild visar tåget R2 24226 från Bex till Grandson som anländer från Aigle i motljus. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

62 1400x1088 Px, 02.09.2026

Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång.

9 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång, men först måste bromstestet genomföras.

9 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2026 - Berninabanan RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby-järnvägen väntar i Blonay med sitt tåg till Chaulin för avgång, men först måste bromstestet genomföras. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I Chaulin står Dm 2/2 nr 3 Biniou. Den lilla spårvagnen kommer snart att avgå som ett extratåg till Chamby.

15 juni 2025
I Chaulin står Dm 2/2 nr 3 Biniou. Den lilla spårvagnen kommer snart att avgå som ett extratåg till Chamby. 15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

En SBB Re 460 lämnar Vevey station med sin IR 90 till Genève flygplats.

16 juni 2025
En SBB Re 460 lämnar Vevey station med sin IR 90 till Genève flygplats. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

56 1400x940 Px, 02.09.2026

I St-Maurice står den hyrda 193 051 från SBB Cargo och väntar på ett nytt uppdrag.

16 juni 2025
I St-Maurice står den hyrda 193 051 från SBB Cargo och väntar på ett nytt uppdrag. 16 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

3. September 2026 (20 Bilder)

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 kör solo vid stationen Neuwied den 30 april 2026 som förberedelse för omfattande anläggningsarbeten som kommer att blockera järnvägsspåren på Rhenflodens högra strand.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 kör solo vid stationen Neuwied den 30 april 2026 som förberedelse för omfattande anläggningsarbeten som kommer att blockera järnvägsspåren på Rhenflodens högra strand.
Leonardus Schrijvers

Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet. Till höger står De Karel 466.
Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet. Till höger står De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet.
Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic Habersack 5819 passerar långsamt genom Brugg AG station den 23 maj 2026 medan den besöker den närliggande verkstaden för SBB Historic som också fungerar som bas för Verein Mikado 1244, som anordnar en Öppen Helg med många extra ångtåg varje pingsthelg.
SBB Historic Habersack 5819 passerar långsamt genom Brugg AG station den 23 maj 2026 medan den besöker den närliggande verkstaden för SBB Historic som också fungerar som bas för Verein Mikado 1244, som anordnar en Öppen Helg med många extra ångtåg varje pingsthelg.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

48 1200x801 Px, 03.09.2026

Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

46 1200x800 Px, 03.09.2026

Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Den 18 maj 2026 står DB Regio 146 230 i Offenburg och hittar fortfarande anledning att fira Radolfzells 750-årsjubileum vid Bodensjön.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

45 1200x800 Px, 03.09.2026

En operatör, ett loknummer, två lok: RheinCargo har gjort det med Vectron nummer 193 106. Det ena är 6 193 106, tidigare hos KRE och ett fint reklamlok och det andra ses här: 7 193 106, hyrt från Alpha Trains och drar ett tanktåg genom Neuwied mot Köln. Vectron-loken är av samma typ, men eftersom det finns över 2 000 X4E fyrsystem Vectron-elektriska lok, var EVR:s numreringssystem tvunget att använda 7 efter sexan för att rymma alla Vectron-lok.
En operatör, ett loknummer, två lok: RheinCargo har gjort det med Vectron nummer 193 106. Det ena är 6 193 106, tidigare hos KRE och ett fint reklamlok och det andra ses här: 7 193 106, hyrt från Alpha Trains och drar ett tanktåg genom Neuwied mot Köln. Vectron-loken är av samma typ, men eftersom det finns över 2 000 X4E fyrsystem Vectron-elektriska lok, var EVR:s numreringssystem tvunget att använda 7 efter sexan för att rymma alla Vectron-lok.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 drar ett intermodalt godståg genom Neuwied mot Koblenz (och Italien?) den 30 april 2026.
DB Cargo 185 216 drar ett intermodalt godståg genom Neuwied mot Koblenz (och Italien?) den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

49 1200x800 Px, 03.09.2026

Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Leonardus Schrijvers

Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Interloper: den 30 april 2026 gjorde EMU 423 011/511 från S-Bahn Stuttgart en testkörning från huvudstaden i Baden-Württemberg rakt in i Ruhrområdet (Ruhrpott på kärleksfull tyska) och ses här passera genom Neuwied på tillbakavägen söderut.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Lineas 186 504 drar ett helt fullt södergående tomt containerlasttåg genom Neuwied den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Den 30 april 2026 växlar BrohltalBahn 295 049 ett tomt kalkstensåg från Andernach vid Neuwied till en närliggande stenbrott.
Leonardus Schrijvers

Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift ska ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift ska ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / Saarbahn

42 1200x800 Px, 03.09.2026

Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift kommer att ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Interloper extra-ordinaire: den 30 april 2026 passerar SaarBahn spårvagn-tåg 2002 genom Neuwied på de tunga spåren under en testkörning som enligt uppgift kommer att ta henne mot Duisburg via Köln och Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Pendeltåg / Saarbahn

43 1200x800 Px, 03.09.2026

NTM-101 tar en paus - precis som tågchefen - i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026 med ett foto av ett godståg som ska till närliggande Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 tar en paus - precis som tågchefen - i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026 med ett foto av ett godståg som ska till närliggande Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' drar SHM-5 'ENKHUIZEN' genom terrängen för Stoomtram Hoorn-Medemblik vid hennes namngivna station Hoorn på eftermiddagen den 4 juli 2026.
SHM-30 'HOORN' drar SHM-5 'ENKHUIZEN' genom terrängen för Stoomtram Hoorn-Medemblik vid hennes namngivna station Hoorn på eftermiddagen den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Dubbel dragkraft på en ångspårvagn från Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gästlok drar SHM-5 'ENKHUIZEN' och nämnda ångtåg in i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026.
Dubbel dragkraft på en ångspårvagn från Wognum-Nibbixwoud: MBS 8107 gästlok drar SHM-5 'ENKHUIZEN' och nämnda ångtåg in i Hoorn på eftermiddagen den grå 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Den 5 juli 2026 drar SHM-5 BELLO ett ångtåg/spårvagn från Medemblik till Hoorn under ångtågsfestivalen som hon har gett sitt namn åt. Denna BELLO-festival organiseras varje första HELG helg i juli och visar inte bara all driftstock från SHM, utan även fina gästlok.
Den 5 juli 2026 drar SHM-5 BELLO ett ångtåg/spårvagn från Medemblik till Hoorn under ångtågsfestivalen som hon har gett sitt namn åt. Denna BELLO-festival organiseras varje första HELG helg i juli och visar inte bara all driftstock från SHM, utan även fina gästlok.
Leonardus Schrijvers

Grått väder och svart lok: den 22 augusti 2026 får ReKo 50.3628 en lätt dusch medan den står vid Sächsischer Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under 33:e Heizhausfest.
Grått väder och svart lok: den 22 augusti 2026 får ReKo 50.3628 en lätt dusch medan den står vid Sächsischer Eisenbahnmuseum i Chemnitz-Hilbersdorf under 33:e Heizhausfest.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 50

44 1200x800 Px, 03.09.2026

På en grå 25 september 2011 drar Nesa 211 019 ett järnvägsunderhållståg genom Hamburg-Harburg.
På en grå 25 september 2011 drar Nesa 211 019 ett järnvägsunderhållståg genom Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

4. September 2026 (16 Bilder)

Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen är på ett ganska långt tåg som reser från Chaulin till Blonay och fotograferades vid Vers Chez Robert.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen är på ett ganska långt tåg som reser från Chaulin till Blonay och fotograferades vid Vers Chez Robert. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen kör med ett ganska långt tåg från Chaulin till Blonay och fotograferades när det korsade Baye de Clarens-viadukten nära Vers Chez Robert.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen kör med ett ganska långt tåg från Chaulin till Blonay och fotograferades när det korsade Baye de Clarens-viadukten nära Vers Chez Robert. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiziska ångfestivalen 2025 - Strax efter Vers Chez Robert dyker den legendariska MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen upp. Bagagerälsbilen är på väg till Chaulin med sitt museitåg.

8 juni 2025
Schweiziska ångfestivalen 2025 - Strax efter Vers Chez Robert dyker den legendariska MOB DZe 6/6 2002 från Blonay Chamby-järnvägen upp. Bagagerälsbilen är på väg till Chaulin med sitt museitåg. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB RBDe 560 Domino på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel pågår redan, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz.

19 juni 2025
I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB RBDe 560 Domino på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel pågår redan, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB ICN RABDe 500 på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel är redan påbörjat, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz.

19 juni 2025
I Ligerz, på den sista relativt korta enkelspårssträckan av Jurafotlinjen, är en SBB ICN RABDe 500 på väg mot Biel/Bienne. Arbetet med dubbelspårsutbyggnaden i form av en tunnel är redan påbörjat, och om några år kommer det inte längre vara möjligt att fotografera tåg i detta harmoniska Bielsjölandskap nära Ligerz. 19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

51 1400x893 Px, 04.09.2026

Vid Schafis, strax före Ligerz, slutar dubbelspåret på Jurafotlinjen från väster. En ICN på väg mot Biel/Bienne passerar just denna plats.

19 juni 2026
Vid Schafis, strax före Ligerz, slutar dubbelspåret på Jurafotlinjen från väster. En ICN på väg mot Biel/Bienne passerar just denna plats. 19 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

54 1400x890 Px, 04.09.2026

NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

45 1600x1066 Px, 04.09.2026

BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 254 med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35311. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo 475 437 med ett Hupac-tåg på väg från Italien till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23250. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Lineas 186 295 med den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35344. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
TCA 7193 209 dubbelkoppling med 7193 114 för den dagliga TCA-shutteln från TCA containerterminal i Athus till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 103 (DE6308) med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2007 med konstruktionsnummer 20058725-010. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
NMBS 08064 på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagn). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 8595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

60 1600x1066 Px, 04.09.2026

Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Railtraxx 266 007 (PB03) med ett gastankvagnståg på väg ut från hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
NMBS 7746 (namn: Lima) bogserar NMBS 1360 till servicedepån i Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000963. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

51 1600x1066 Px, 04.09.2026