Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in März 2024:
![]()
In Renens is de FS Treniatlia ETR 610 onderweg naar Domodossola.
29.02.2024
Stefan Wohlfahrt
Een TL TSOL M1 met de Be 4/6 558 205-01 en 215-0 komt aan bij het Terminal Station Renens VD.
29.02.2024
Stefan Wohlfahrt
De BLS RABe 528 116 "MIKA" onderweg naar Brig (via Goppenstein) bij zijn stop in Spiez.
30.08.2023
Stefan Wohlfahrt
Op de eerste dag van de exploitatie na de voltooiing van de ombouw van meterspoor naar normaalspoor, bereikt een TPF RBDe 560 Domino zijn bestemming Broc Fabrique.
24 aug 2023
Stefan Wohlfahrt
De RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 bij de Blonay Chamby Railway in het Chaulin Musée.
05.08.2023
Stefan Wohlfahrt
De BFD HG 3/4 N° 3 stoomlocomotief van de Blonay Chamby Spoorlijn in het stationgebied van Chaulin Musée.
05.08.2023
Stefan Wohlfahrt
Het bijtanken van de MOB HGem 2/23 2501 is nu voltooid op het treinstation Blonay.
1 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De locomotief op de voorgrond heet HGem 2/2 2501; en de auto in het midden van de sporen op station Blonay merkt de "m" in de locomotiefnaam op: De locomotief wordt bijgetankt! 1 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De ÖBB 4024 102-8 met het adres "Betriebsfahrt/Bedrijfstocht" wacht in Bregenz.
13 september 2022
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 4/4 II 11195 is met de Gotthard Panoramo Express onderweg van Lugano naar Flüelen - (Arth Goldau) en passeert het station Wasen.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Kort daarna is de SOB RABe 526 te zien in de Wattinger Bocht bij Wasen. De trein rijdt noordwaarts vanuit Locarno als een IR.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
Un SOB RABe 526 circule vers le nord depuis Locarno en tant qu'IR et traverse la gare de Wasen.
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABe 501 "Giruno" zijn in de Wattiner Bocht bij Wasen onderweg richting Lugano.
19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt
De DB 185 129-4 en een andere met een goederentrein bij Wassen in de Wattiner bocht.
19.10.2023
Stefan Wohlfahrt
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in dienst van BAM MBC verlaat het industrieterrein nabij Gland met zijn grindtrein naar Apples.
Wat betreft de fotolocatie: deze bevindt zich op de straat die niet is afgesloten voor treinverkeer (zie geolocatie). De trein staat ook voor een sein dat stop aangeeft, aangezien de straat nog open is voor (weg)verkeer.
4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
20% meer reizigers - de Alpenregio bereikt haar grenzen en heeft daarom een RABe 528 MIKA van BLS gehuurd, die van maandag tot vrijdag twee tot drie rondes rijdt en zo worden de vrijgekomen Domino-treinen gebruikt om andere te versterken.
De foto toont de BLS RABe 528 109 in Le Bouveret op weg naar Brig als R 91 6125.
4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
20% meer reizigers - de Alpenregio bereikt haar grenzen en heeft daarom een RABe 528 MIKA van BLS gehuurd, die van maandag tot vrijdag twee tot drie rondes rijdt en zo worden de vrijgekomen Domino-treinen gebruikt om andere te versterken.
De foto toont de BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, wachtend als R 91 6125 om te vertrekken naar Brig.
4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB International Re 193 472 met zijn Rail-Care Cargo-trein, de IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in dienst van BAM MBC en BAM MBC Te 212 in Morges.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in dienst van BAM MBC en BAM MBC Te 212 in Morges.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
20% meer reizigers - de Alpenregio bereikt haar grenzen en heeft daarom een RABe 528 MIKA van BLS gehuurd, die van maandag tot vrijdag twee tot drie rondes rijdt, waardoor de vrijgekomen Domino-treinen worden ingezet om andere te versterken. De foto toont de BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, wachtend als R 91 6125 om te vertrekken naar Brig. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) is in de grindgroeve. Daar wordt uw trein naar Apples klaargemaakt voor vertrek.
IRSI Re 4/4 11387 vervangt momenteel de BAM MBC Re 4/4 II 506, die momenteel wordt gereviseerd.
4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
BAM MBC Ge 4/4 22 en 21 met zijn goederentrein naar Apples en een BAM MBC Be 4/4 (Suft) met B en Bt als lokale dienst R 56 naar Bière in Morges.
22.02.2024
Stefan Wohlfahrt
De "IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) is aangekomen in Morges met zijn grindtrein uit Gland en duwt deze nu over het rollend bokkensysteem. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 502 Twindexx als IR15 onderweg van Genève naar Luzern bij zijn stop in Morges.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB ETR 610 005 als EC 39 van Genève naar Milano bereikt het treinstation van Lausanne, waar al lange tijd renovaties aan de gang zijn en die waarschijnlijk nog lang zullen doorgaan. 7 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De TGV Lyria 4729 op weg naar Parijs verlaat het station van Lausanne.
07.03.2024
Stefan Wohlfahrt
A BAM MBC local service from Morges to Bière is leaving the Morges station.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
The BAM MBC Ge 4/4 22 and 21 with his cargo train to Apples in Morges.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De WRS Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) met zijn goederentrein onderweg naar St Triphon in Lausanne.
07.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Terwijl links op de foto in Le Locle de cmn (nu transN) BDe 4/4 Nr. 3 wacht om te vertrekken naar Les Brenets, bereikt op de achtergrond de SNCF X76716 het treinstation van Le Locle op weg naar Besançon.
3 feb 2024
Stefan Wohlfahrt
Iets heel nieuws: De TGV M Avelina Horizon Rame 997 met de motorrijtuigen TGV 21 015 en 21 016 is op een testrit en rijdt door Straatsburg richting Mulhouse.
De treinen zijn gepland om vanaf 2025 in gebruik te worden genomen.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) bereikt station Lyon Part Dieu vanaf het (voormalige) station Lyon Brottaux, waar de trein kort geparkeerd stond. De RENFE AVE 100 122 zal als AVE 9742 naar Barcelona Sants reizen.
13 maart 20214
Stefan Wohlfahrt
Terwijl links op de foto de SNCF 27672 en een andere als TER aankomen in Lyon Part Dieu, arriveert de RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vanuit het (voormalige) station Lyon Brottaux, waar de trein kort geparkeerd stond om het station Lyon Part Dieu te bedienen.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De DB ICE4 als ICE 372 van Interlaken Ost naar Frankfurt bij zijn stop in Olten.
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De DB ICE4 als ICE 372 van Interlaken Ost naar Frankfurt komt aan in Olten
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 rijdt als FR 6647 van Paris Gare de Lyon naar Lyon Perrache. De foto toont de elegante trein die zijn enige tussenstop maakt op station Lyon Part Dieu. De inOui TGV Duplex-rijtuig 264 is links op de foto te zien.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De SNCF inOui TGV 6702 naar Paris Gare de Lyon wacht op zijn vertrek in Mulhouse (vertrek 07:46).
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Een "Soléa" tram komt aan bij Station Place in Mulhouse.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Een "Soléa" tram van lijn 1 wacht op het station Place in Mulhouse op zijn vertrek.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De elegante diesellocomotief is in Straatsburg en wacht om te vertrekken met zijn TER 831830 (vanaf 17:01 uur) naar Saint-Dié-des-Vosges (om 18:50 uur).
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De elegante diesellocomotief staat in Straatsburg en wacht om te vertrekken met zijn TER 831830 (vanaf 17:01 uur) naar Saint-Dié-des-Vosges (om 18:50 uur).
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB Flirt3 RABe 523 114 op weg naar Aigle bij zijn stop in Burier.
30.07.2022
Stefan Wohlfahrt
De TL Ce 2/3 N° 28 van de Blonay-Chamby Spoorlijn in Blonay.
06.05.2023
Stefan Wohlfahrt
De TL Ce 2/3 N° 28 van de Blonay-Chamby Spoorlijn in Chamby.
06.05.2023
Stefan Wohlfahrt
De FGV-dieseltreinstel 2306 is onderweg van Alicante naar Denia en vertrekt na een korte stop van het treinstation Calp/Calpe.
Mei 1993
Stefan Wohlfahrt
De FGV-dieseltreinstel 2306 rijdt van Alicante naar Denia en bereikt het kleine treinstation in Calp/Calpe.
Mei 1993
Stefan Wohlfahrt
De RENFE AVE 100 221-1 treinstel wacht in Lyon Part Dieu op vertrek (14:32 uur) naar Barcelona Sants (om 19:34 uur) en op de achtergrond een inOui TGV.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De RENFE AVE 100 221-1 treinstel wacht in Lyon Part Dieu op vertrek (14:32 uur) naar Barcelona Sants (om 19:34 uur). 13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 400 031 arriveerde in Lyon Perrache vanuit Paris Gare de Lyon. Hij zal over iets meer dan een uur terugrijden naar Paris Gare de Lyon.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 400 031 arriveerde in Lyon Perrache vanuit Paris Gare de Lyon. Hij zal over iets meer dan een uur terugrijden naar Paris Gare de Lyon.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Drie hogesnelheidstreinen van drie bedrijven in Lyon Part Dieu: op de voorgrond de FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 naar Paris Gare de Lyon, in het midden een SNCF inOui TGV Duplex en helemaal op de achtergrond de RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) naar Barcelona Sants.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) met zijn grindtrein verlaat de grindgroeve en rechts ervan staat de BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).
4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De smalspoor BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeertaken in de grindwerken in Gland. Op de achtergrond is de IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) te zien, die de grindwerken verlaat met zijn grindtrein naar Apples.
4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB LEX RABe 522 222 in Genève is de RL2 op weg naar Annemasse.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De TGV Lyria 9768 van Lausanne naar Parijs met de "Rame" 4717 verlaat het station van Genève.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Een "Soléa" tram en een SNCF Grand Est Tram-Train naar Thann (UIC nr. 90 87 0025 546-0 F-SNCF, 90 87 0253 545-5 F-SNCF, 90 85 0252 545-6 F-SNCF, 90 87 0251 545-7 F-SNCF en 9087 0025 5545-2 F SNCF) in Mulhouse.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De smalspoor BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeerwerkzaamheden in de grindgroeve in Gland. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De smalspoors BAM MBC heeft naast de Re 4/4 II 506, twee Te 212 en een Tem III, nu ook deze Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), die nodig is voor rangeertaken in de grindwerken in Gland.
4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De twee BAM MBC Ge 4/4 22 en 21 zijn nu klaar om te vertrekken naar Apples met hun grindtrein in Morges. Ernaast staat een BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als stoptrein R 56 naar Biere. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 400 031 naar Paris Gare de Lyon en de SNCF B 81668 als TER in het station Lyon Perrache.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De TGV M "Avelina Horizon" Rame 997 met de TGV 21015 en 21016 tractiewagens van Alstom is op een testrit en rijdt door Straatsburg richting Mulhouse.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De TPC ASD BDe 4/4 403, Bt en BDe 4/4 402 verlaten Les Plaches op weg naar Le Sépey (en later naar Les Diablerets).
17.02.202
Stefan Wohlfahrt
Een A A-L lokale dienst komende uit Leysin arriveert in Aigle. Voorop de Bt 361 en daarachter de BDeh 4/4 302. Dit is de laatste trein in de oude A-L kleuren.
17.02.2024
Stefan Wohlfahrt
De TPC ASD BDe 4/4 403, Bt en BDe 4/4 402 wachten in Aigle op hun vertrek naar Les Diablerets. (1200 px)
17.02.2024
Stefan Wohlfahrt
De Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 met het UIC-nummer 92 87 1001448-3 F-CPTF, geregistreerd in Frankrijk en Duitsland, heeft getankt bij het tankstation in Straatsburg en is nu op weg naar zijn volgende opdracht.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De Captrain France (CPTF) 1448 D 1206 met het UIC-nummer 92 87 1001448-3 F-CPTF, geregistreerd in Frankrijk en Duitsland, is onderweg naar het dieselstation in Straatsburg.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Met alle treinstellen is het tegenwoordig zeldzaam om twee elektrische locomotieven met passagierstreinen op dezelfde foto te zien: In Straatsburg wachten de SNCF BB 22282 met zijn TER naar Saverne en de 26144 met zijn TER200 naar Basel op vertrek.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Ik wilde nogmaals (en waarschijnlijk voor de laatste keer) de gelegenheid benutten om de SNCF BB 67500 in dienst te fotograferen. In Straatsburg komt de goed onderhouden SNCF BB 67599 uit het depot terwijl de SNCF BB 67511 net op de achtergrond te zien is. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 wacht in Les Brenets op de terugreis als R 24 naar Le Locle. De route had eigenlijk eind 2023 aangelegd moeten zijn, maar de stormschade van 24 juli 23 werd hersteld en de spoorlijn zou nu tot 2031 moeten blijven rijden. Het is vermeldenswaard dat de BDe 4/4 3 en 5, vervaardigd in Italië in 1950, nu al 74 jaar in gebruik zijn! Als er een toename in "duurzaamheid" zou zijn, zou dat waarschijnlijk de "BDe 4/4 N° 3" zijn... 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
De RENFE treinstel 9-446-324-6 staat geparkeerd op het treinstation van de luchthaven Barcelona.
Deze driedelige voorstedelijke treinstellen werden gebouwd tussen 1989 en 1993, dus het treinstel was nog vrij nieuw op het moment dat de foto werd genomen.
Analoog beeld uit mei 1993
Stefan Wohlfahrt
De FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) exploiteert verschillende regionale lijnen in de regio Valencia en Alicante, sinds 15 augustus 2003 als een lichtspoorweg (tram).
De foto toont de situatie vóór de omschakeling: De FGV-railwagen 2306 is op weg van Alicante naar Denia en is aangekomen in Calp / Calpe.
Analoge afbeelding van mei 1993
Stefan Wohlfahrt
Op het treinstation van de luchthaven Barcelona wacht de Renfe-railcar 9-440-022-2 op zijn passagiers en het vertrek naar het stadscentrum.
Analoge foto van mei 1990
Stefan Wohlfahrt
Zelfs in de zonovergoten staat Florida kan het mistig zijn; in Panama City rangeert de EMD GP38 nr. 501 van de Bay Line Railroad enkele goederentreinen.
Analoog beeld uit november 1992
Stefan Wohlfahrt
Bay Line Railroad EMD GP38 501 (tweede generatie) rangeren goederenwagons in Panama City, Florida. De Type B-B Road Switcher diesel locomotief werd gebouwd in augustus 1969 door Electro Motive Division (EMD) onder het serienummer EMD 35170. Ik interpreteer "Road Switcher" als een hoofdspoor- en rangeerlocomotief. Een kleinere CV van de locomotief: gebouwd voor de Gulf, Mobile & Ohio met nummer 707, later naar Illinois Central Gulf met nummer 9526, vervolgens naar Paducah & Louisville met nummer 2000 en vanaf 1990 naar de Bay Line met nummer 501; Het nummer 501 was eerder in gebruik door de GP7 uit 1952.
De Bay Line Railroad werd opgericht aan het begin van de 20e eeuw. Destijds nam het verkeer in de havens gestaag toe en werd er een moderne haven gebouwd in Panama City, Florida. Dit vereiste vervolgens een spoorlijn om de goederen van en naar de haven te vervoeren, die toen werd aangelegd van Panama City naar Atlanta, maar nooit het verwachte succesvolle verkeer kon bereiken. De Bay Line Railroad rijdt tegenwoordig tussen Panama City (Florida) en Dothan (Alabama) met een aftakking van Grimes naar Abbeville (Alabama). De hoofdspoorlijn werd in 1908 gebouwd door de Atlanta & Saint Andrews Bay Railroad (ASAB), met het idee Atlanta te verbinden met de haven van Panama City, maar dit doel werd nooit bereikt. Desalniettemin kon de spoorlijn een relatief korte goederendienst handhaven. Soms was er zelfs passagiersverkeer. De Stone Container Corporation kocht de lijn van de Atlanta & Saint Andrews Bay in 1987 en verkocht deze in 1994 aan de Rail Management Corporation, die het nieuwe Bay Line Railroad bedrijf oprichtte. Genesee & Wyoming verwierf de activa inclusief de Bay Line Railroad in 2005. De volgende goederen worden op de nu 154 mijl lange route vervoerd: chemicaliën, kolen, voedsel en diervoeder, bosproducten, ertsen en mineralen, staal en schroot. Analoge foto uit november 1992
Stefan Wohlfahrt
De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB ETR 610 005 is de EC 39 van Genève naar Milaan. Deze trein vertrekt van het station Lausanne.
07.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB Ge 4/4 8004 met de Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Deze trein is de directe verbinding naar Interlaken Ost.
20.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Enkele regendruppels later komt de IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) terug van het industrieterrein nabij Gland met zijn goederentrein naar Apples am Haken.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), afkomstig uit Morges, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor richting de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen.
Op de achtergrond is de BAM MBC Tm 232 te zien, die de weg vrijmaakt voor de Re 4/4 II 11387.
De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die uit Morges kwam, verlaat de route naar Genève in Gland en rijdt over een industrieel spoor naar de grindgroeve om zijn trein naar Apples op te halen. De gehuurde IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) vervangt de BAM MBC MBC Re 420 506, die momenteel in revisie is in Bellinzona.
22 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
De TRN (voorheen cnm) BDe 4/4 nr. 3 wacht in Les Brenets op het vertrek naar Le Locle. En wie denkt dat ik per ongeluk dezelfde foto twee keer heb geplaatst, heeft het mis: er zit bijna 15 jaar tussen de twee foto's! Normaal gesproken worden vergelijkingsfoto's gebruikt om verschillen te laten zien, maar hier is het juist andersom – de foto's tonen hoe weinig er is veranderd. En naar alle waarschijnlijkheid zal dat zo blijven zolang de twee BDe 4/4 3 en 5, die nu 74 jaar oud zijn, het volhouden.
3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt
Nadat ik in een "klokgat" viel (ik wist niet eens dat zoiets nog bestond in Zwitserland...) had ik genoeg tijd om een paar foto's te maken in Les Ponts de Martel, want de omlooptijd van de TRN/TransN Treinen R22 in Les Ponts-de-Martel is anders vrij kort, namelijk zes minuten. Dankzij het klokgat kon ik me nu wijden aan de vraag hoe ik de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 op het station van Les Ponts-de-Martel kon fotograferen. Het probleem is dat de motorwagen altijd deels in de schaduw staat. Hier is het antwoord op de gestelde vraag. Ik gebruikte de vrij toegankelijke fietsenstalling en waagde hier mijn geluk: de TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 wacht in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 op het vertrek naar La Chaux-de-Fonds. 3 feb 2024
Stefan Wohlfahrt
Nadat de IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) met zijn grindtrein in Morges was aangekomen en de trein over de rollende bielzenkuil had geduwd voor de verdere reis op smalspoor, stond de locomotief lange tijd stil. Helaas waren de locaties nauwelijks geschikt voor fotografie.
22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt
Kleurrijke treinen op station Lyon Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 en de SNCF TER B 81543.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Op station Lyon Perrache wachten de SNCF TGV 29 148 RAME 263 en de FS Trenitalia ETR 400 031 om te vertrekken naar Paris Gare de Lyon.
13 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
In Straatsburg komt SNCF BB 67591 uit het depot terwijl SNCF BB 67511 nog op de achtergrond te zien is.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Een van de laatste SNCF BB 67000: de SNCF 67599 is op een rangeertrip in Straatsburg om later een RRR-compositie te verzorgen.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Een van de laatste SNCF BB 67000: de SNCF 67599 is op een rangeertrip in Straatsburg om later een RRR-compositie te verzorgen.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard met de MOB Ge 4/4 8002.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De Goldenpass Express GPX van Interlaken naar Montreux tussen Les Avants en Sendy Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) van de BAM MBC met zijn goederentrein Gland - Apples op perron 4 in Morges.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABDe 500 naar Romanshorn en BAN MBC Ge 4/4 21 en 22 in Morges.
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB PE 30 met de Ast 152 onderweg van Zweisimmen naar Montreux tussen Les Avants en Sendy-Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB ABe 4/4 9302 met zijn PE30 van Zweisimmen naar Montreux tussen Les Avants en Sendy-Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De CEV MVR ABeh 2/6 750 onderweg van Montreux naar Les Avants tussen Sendy-Sollard en Les Avants.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De CEV MVR ABeh 2/6 7503 onderweg naar Montreux tussen Les Avants en Sendy-Sollard.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Een van de tamelijk zeldzame winterfoto's dit seizoen: De TGV Lyria Rame 4719 naar Paris Gare de Lyon verlaat het treinstation van Lausanne.
10 jan 2024
Stefan Wohlfahrt
De WAB BDeh 4/4 115 in Lauterbrunnen en op de achtergrond de Staubbachwaterval.
16.01.2024
Stefan Wohlfahrt
De BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi) op weg van Grütschalp naar Mürren komt aan bij station Winteregg.
16.01.2024
Stefan Wohlfahrt
De BLM Be 4/4 22 onderweg van Grütschalp naar Mürren bij zijn stop in Winteregg.
16.01.2024
Stefan Wohlfahrt
De TPF RABe 527 194 (94 85 0527 194-0 CH-TPF) komt zo aan op station Bulle Chocolatier.
24 jan. 2024
Stefan Wohlfahrt
De BLS RABe 528 104 is bij Freibugrhaus (km 4,25) onderweg van Laupen naar Langnau.
24.01.2024
Stefan Wohlfahrt
De BLS Re 465 005 met de GoldenPass Express GPX naar Montreux in Interlaken Ost.
16.01.2024
Stefan Wohlfahrt
De TPF RABe 527 194 komt aan bij het station Broc Chocolaterie.
24.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Vandaag exploiteert de FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) verschillende regionale lijnen in de regio Valencia en Alicante als lichtspoor (tram) en in de steden als metrolijnen. Enkele jaren geleden reden er klassieke (smalspoor) spoorlijnen door het land, zoals op de route Alicante - Denia. Deze foto uit Calp / Calpe komt uit die tijd, die qua kwaliteit niet helemaal overtuigend is, maar onvervangbaar is en de historische situatie van het treinstation Calp / Calpe uit die tijd schetst.
Analoge foto van mei 1993
Stefan Wohlfahrt
De FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) exploiteert verschillende regionale lijnen in de regio Valencia en Alicante, sinds 15 augustus 2003 als een lichtspoorlijn (tram). De foto toont de situatie vóór de omschakeling: De FGV-rijtuigen 2306 en 2305 zijn onderweg van Alicante naar Denia en zijn aangekomen in Calp / Calpe.
Analoge afbeelding van mei 1993
Stefan Wohlfahrt
De CEV MVR ABeh 2/6 7505 is Les Avants op weg naar Montreux. Zoals je kunt zien, ligt de sneeuwgrens net iets boven Les Avants.
6 jan 2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB ABe 4/4 9301 "Alpina" met een PE 30 bij Les Avants op weg naar Zweisimmen.
22.03.2024
Stefan Wohlfahrt
