rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort.

(ID 58419)



Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (ET) is hier te zien terwijl hij Amersfoort verlaat voor de tweede rit naar Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.

Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (ET) is hier te zien terwijl hij Amersfoort verlaat voor de tweede rit naar Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.

Leonardus Schrijvers 01.08.2026, 6 Weergaven, 0 Reacties * automatisch übersetzt

0 Reacties, Alle reacties
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Na vijftien jaar stilstand maakt NSM's Mat'24 Blokkendoos BD 9107 op 1 augustus 2026 een succesvolle testrit van Utrecht Maliebaan naar Apeldoorn en Amersfoort. De meer dan 100 jaar oude elektrische treinstel (EMU) is hier te zien in Apeldoorn op genoemde 1 augustus 2026.
Leonardus Schrijvers

Op 31 mei 2026, tijdens een reünie van de drie overgebleven Plan V's, bevindt NSM 876 zich weer in Amersfoort.
Op 31 mei 2026, tijdens een reünie van de drie overgebleven Plan V's, bevindt NSM 876 zich weer in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104)  Blokkendozen  op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104.

Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104) "Blokkendozen" op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104. Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.