rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104) "Blokkendozen" op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station

(ID 58089)



De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104)  Blokkendozen  op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104.

Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.

De NS Mat ’24 treinstel (BD 9107, C 8553 en C 8104) "Blokkendozen" op 24 juni 2025 in het Spoorwegmuseum (tot 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum) in Utrecht bij het voormalige station Maliebaan. Een spoorwegmuseum dat uitnodigt om te blijven hangen. De driedelige trein van het type Mat ’24 van het Nederlands Spoorwegmuseum bestaat uit BD 9107, C 8553 en C 8104.

Hier op de voorgrond is het treinstel NS BD 9107 (mBD). Het werd in 1927 gebouwd door Beijnes, officieel Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes in Haarlem, met elektrische apparatuur van Metropolitan Vickers, en geleverd aan NS - Nederlandse Spoorwegen. Het heeft 40 tweede klas zitplaatsen en een bagagecompartiment. De historische nummers waren vanaf 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 08.07.2026, 9 Weergaven, 0 Reacties * automatisch übersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2025:06:24 13:12:51, Belichtingstijd: 1/100, Diafragma: 10/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 40/1

0 Reacties, Alle reacties
NSM 867 staat op 31 mei 2026 in Amersfoort tijdens het 60-jarig jubileum van Plan V en de reünie van de laatste drie nog operationele elektrische treinstellen van dit type.
NSM 867 staat op 31 mei 2026 in Amersfoort tijdens het 60-jarig jubileum van Plan V en de reünie van de laatste drie nog operationele elektrische treinstellen van dit type.
Leonardus Schrijvers

NSM 876 toont zich op 31 mei 2026 in Amersfoort als onderdeel van het 60-jarig jubileum van Nederlandse elektrische treinstellen Plan V/Mat'64. NSM's gele 876, rode 466 van De Karel (zichtbaar op de achtergrond) en Keolis' blauw-witte 904 - de drie enige operationele Plan V's - presenteerden zich aan meer dan 250 gedisciplineerde fotografen in Amersfoort op die glorieuze 31 mei 2026.
NSM 876 toont zich op 31 mei 2026 in Amersfoort als onderdeel van het 60-jarig jubileum van Nederlandse elektrische treinstellen Plan V/Mat'64. NSM's gele 876, rode 466 van De Karel (zichtbaar op de achtergrond) en Keolis' blauw-witte 904 - de drie enige operationele Plan V's - presenteerden zich aan meer dan 250 gedisciplineerde fotografen in Amersfoort op die glorieuze 31 mei 2026.
Leonardus Schrijvers

Op 2 oktober 1999 staat de voormalige NS DE-1 in Hengelo tijdens een Open Dag van NS op dat station.
Op 2 oktober 1999 staat de voormalige NS DE-1 in Hengelo tijdens een Open Dag van NS op dat station.
Leonardus Schrijvers

Koploper 4011 passeert Tilburg-Reeshof op 23 juli 2021. Deze elektrische treinstel maakt nu deel uit van de collectie van het Nederlandsch Spoorwegmuseum in Utrecht-Maliebaan, nadat hij in 2024 is overgedragen ter voorbereiding op de uitfasering van deze ooit alomtegenwoordige treinstellen die het Nederlandse InterCity-verkeer vanaf 1977 hebben gemoderniseerd.
Koploper 4011 passeert Tilburg-Reeshof op 23 juli 2021. Deze elektrische treinstel maakt nu deel uit van de collectie van het Nederlandsch Spoorwegmuseum in Utrecht-Maliebaan, nadat hij in 2024 is overgedragen ter voorbereiding op de uitfasering van deze ooit alomtegenwoordige treinstellen die het Nederlandse InterCity-verkeer vanaf 1977 hebben gemoderniseerd.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.