rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

germany

8432 Foto's
DB-Cargo 185 346 trekt een lege autotransporttrein door station Aßling in Opper-Beieren op de route München-Rosenheim. Foto genomen op 16 juni 2026.
DB-Cargo 185 346 trekt een lege autotransporttrein door station Aßling in Opper-Beieren op de route München-Rosenheim. Foto genomen op 16 juni 2026.
Mathias May

Duitsland / Elektrische locomotieven / 185

62 1200x750 Px, 09.10.2026

De Olavion 7193 888 op route van Polen naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24335. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 06-10-2026
De Olavion 7193 888 op route van Polen naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24335. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 06-10-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 318  Ik ben de ruggengraat van de economie  op route van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22391. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-10-2026
De DB Cargo 193 318 "Ik ben de ruggengraat van de economie" op route van Duitsland naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22391. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 06-10-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 323 op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland met een gemengde trein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22448. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 05-10-2026
De DB Cargo 193 323 op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland met een gemengde trein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22448. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 05-10-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 332 op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland met een tanktrein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22471. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-10-2026
De DB Cargo 193 332 op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland met een tanktrein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met constructienummer 22471. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-10-2026
Mark Min

De Medway Belgium 7193 004  Fien  met de 7193 007  Amber  en een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24169. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 29-09-2026
De Medway Belgium 7193 004 "Fien" met de 7193 007 "Amber" en een tanktrein op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24169. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 358 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De DB Cargo 193 358 op weg naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22481. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

De Alstom Coradia Continental 1440 677 is onderweg van Seebrugg naar Titisee en bereikt Schluchsee.

27 dec 2025
De Alstom Coradia Continental 1440 677 is onderweg van Seebrugg naar Titisee en bereikt Schluchsee. 27 dec 2025
Stefan Wohlfahrt

In het charmante stadje Schluchsee aan het gelijknamige meer vertrekt de UEF 58 311 met haar stoomtrein naar Seebrugg van de halte.

27 december 2025
In het charmante stadje Schluchsee aan het gelijknamige meer vertrekt de UEF 58 311 met haar stoomtrein naar Seebrugg van de halte. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

90 1400x940 Px, 05.10.2026

De UEF 58 311 is op haar stoomtreinreis van Titisee naar Seebrugg en verlaat het charmante stadje Schluchsee aan het gelijknamige meer.

27 december 2025
De UEF 58 311 is op haar stoomtreinreis van Titisee naar Seebrugg en verlaat het charmante stadje Schluchsee aan het gelijknamige meer. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

68 1400x940 Px, 05.10.2026

De SBB Cargo International 193 467 is nabij Villeneuve met haar Novellis-trein onderweg van Sierre naar Göttingen.

2 september 2026
De SBB Cargo International 193 467 is nabij Villeneuve met haar Novellis-trein onderweg van Sierre naar Göttingen. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

De Class 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) van Beacon Rail Leasing Ltd (Londen), nu verhuurd aan Neo Lox GmbH (Bottrop), stond op 3 oktober 2026 geparkeerd op het rangeerterrein Betzdorf/Sieg met een trein van bulk kiepwagens geladen met ballast (wagens van het type Uas (9300) en Fas (6700)).

De locomotief werd in 2002 gebouwd door GM-EMD (Electro-Motive Division, een dochteronderneming van General Motors) onder fabrieksnummer 20018360-6 en geleverd aan Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) als  PB 16 . Verdere eigenaren en verhuurders waren vanaf 2004 CBRail Leasing S.à r.l., (Luxemburg), vanaf 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxemburg), en sinds 2016 behoort hij toe aan Beacon Rail Leasing Ltd in Londen. De locomotief is gecertificeerd voor Duitsland en Nederland.

Huurders waren onder andere:
2002  HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG -  DE 67 
2005  ERS Railways B.V., Rotterdam -  6613 
2010  RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren -  V 263 
2010  Captrain Belgium B.V., Antwerpen -  6607 
2011  OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle -  PB 16 
2012  HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG -  DE 67  en vanaf augustus 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG na de fusie van Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) en Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG tot RheinCargo.
Sinds september 2025 wordt hij verhuurd aan Neo Lox GmbH in Bottrop als  266 067 .

De locomotief is een EMD JT42CWR (ook bekend als Class 66). Dit zijn diesel-elektrische zesassige zware goederentreinlocomotieven. Hij heeft een 12-cilinder, 2-takt turbo dieselmotor van het type 12N-710G
De Class 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) van Beacon Rail Leasing Ltd (Londen), nu verhuurd aan Neo Lox GmbH (Bottrop), stond op 3 oktober 2026 geparkeerd op het rangeerterrein Betzdorf/Sieg met een trein van bulk kiepwagens geladen met ballast (wagens van het type Uas (9300) en Fas (6700)). De locomotief werd in 2002 gebouwd door GM-EMD (Electro-Motive Division, een dochteronderneming van General Motors) onder fabrieksnummer 20018360-6 en geleverd aan Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) als "PB 16". Verdere eigenaren en verhuurders waren vanaf 2004 CBRail Leasing S.à r.l., (Luxemburg), vanaf 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxemburg), en sinds 2016 behoort hij toe aan Beacon Rail Leasing Ltd in Londen. De locomotief is gecertificeerd voor Duitsland en Nederland. Huurders waren onder andere: 2002 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" 2005 ERS Railways B.V., Rotterdam - "6613" 2010 RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren - "V 263" 2010 Captrain Belgium B.V., Antwerpen - "6607" 2011 OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle - "PB 16" 2012 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" en vanaf augustus 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG na de fusie van Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) en Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG tot RheinCargo. Sinds september 2025 wordt hij verhuurd aan Neo Lox GmbH in Bottrop als "266 067". De locomotief is een EMD JT42CWR (ook bekend als Class 66). Dit zijn diesel-elektrische zesassige zware goederentreinlocomotieven. Hij heeft een 12-cilinder, 2-takt turbo dieselmotor van het type 12N-710G
Armin Schwarz

De UEF 58 311 rangeert in Titisee om zijn trein van de 3-merenlijn te omzeilen en deze vervolgens naar Seebrugg te trekken.

27 december 2025
De UEF 58 311 rangeert in Titisee om zijn trein van de 3-merenlijn te omzeilen en deze vervolgens naar Seebrugg te trekken. 27 december 2025
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Stoomlocomotieven / 58

65 1400x900 Px, 02.10.2026

De DB Cargo 193 379 onderweg met een autotrein naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22639. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 18-09-2026
De DB Cargo 193 379 onderweg met een autotrein naar de haven van Antwerpen. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22639. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 18-09-2026
Mark Min

De Medway Belgium 7193 005  Anke  op weg naar de haven van Antwerpen met een tanktrein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24189. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 18-09-2026
De Medway Belgium 7193 005 "Anke" op weg naar de haven van Antwerpen met een tanktrein. Siemens Vectron MS gebouwd in 2026 met constructienummer 24189. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 18-09-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 319 onderweg met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22398. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
De DB Cargo 193 319 onderweg met een tanktrein van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2018 met bouwnummer 22398. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 366  Einziganders  op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22613. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
De DB Cargo 193 366 "Einziganders" op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22613. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-09-2026
Mark Min

Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Gefotografeerd van achter het raam van een andere Metronom, Metronom 146-08 met treinstel gestald in Uelzen op 1 juni 2012.
Leonardus Schrijvers

Op 8 september 2015 stopt Metronom 146-04 in Celle met een regionale sneltrein van Hamburg Hbf naar Göttingen via Hannover Hbf. Na COVID-19 ondervond Metronom echter steeds meer moeite om hun concessie te behouden, wat resulteerde in de volledige terugtrekking uit het spoorwegverkeer midden 2026, waarbij DB Regio-dochter Start het overneemt.
Op 8 september 2015 stopt Metronom 146-04 in Celle met een regionale sneltrein van Hamburg Hbf naar Göttingen via Hannover Hbf. Na COVID-19 ondervond Metronom echter steeds meer moeite om hun concessie te behouden, wat resulteerde in de volledige terugtrekking uit het spoorwegverkeer midden 2026, waarbij DB Regio-dochter Start het overneemt.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 stopt op 19 juni 2022 op Hannover Hbf met een snelleregio-trein naar Uelzen. Het verdwijnen van de naam Metronom van de locomotieven was een eerste teken dat Metronom moeite had om haar contract na te komen. In juni 2026 trok Metronom zich formeel terug uit haar contracten en droeg deze over aan DB Regio-dochter Start.
Metronom 146-03 stopt op 19 juni 2022 op Hannover Hbf met een snelleregio-trein naar Uelzen. Het verdwijnen van de naam Metronom van de locomotieven was een eerste teken dat Metronom moeite had om haar contract na te komen. In juni 2026 trok Metronom zich formeel terug uit haar contracten en droeg deze over aan DB Regio-dochter Start.
Leonardus Schrijvers

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) is een dochteronderneming van DEB Cargo en beschikt over voormalige DB tractie voor goederendiensten. Inzet van MEG in commerciële geplande passagiersdiensten is vrij zeldzaam, maar op 29 april 2011 stopt MEG 602 bij Berlin Schönefeld Flughafen (het oude station) met dubbeldeks materieel bestemd voor Berlin Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) is een dochteronderneming van DEB Cargo en beschikt over voormalige DB tractie voor goederendiensten. Inzet van MEG in commerciële geplande passagiersdiensten is vrij zeldzaam, maar op 29 april 2011 stopt MEG 602 bij Berlin Schönefeld Flughafen (het oude station) met dubbeldeks materieel bestemd voor Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 143

85 1200x800 Px, 30.09.2026

Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Lokomotion probeert nieuwe machinisten aan te trekken met een reclamebestickering op 186 443, gezien op 19 september 2019 klaar voor vertrek. Deze locomotief draagt een variant op de standaard Lokomotion zebra gestreepte bestickering (blauw op witte ondergrond) met een advertentie.
Leonardus Schrijvers

Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Linkerkant van Lokomotion 186 442 bij Kufstein op 3 juni 2015. Deze locomotief draagt de officiële huisstijl van Lokomotion. Maar veel Lokomotion-locomotieven hebben een verscheidenheid aan zebra-strepen en/of reclamebestickering. Het bekijken van Lokomotion-trekkracht bij Kufstein kan een aangename tijdsbesteding zijn.
Leonardus Schrijvers

DB 424 037 stopt op 23 september 2026 op Köln Hbf met een S-Bahn naar Au (Sieg). Er zijn dagen waarop de S-Bahn van Keulen de enige diensten zijn die zelfs maar enigszins op tijd lijken te rijden.
DB 424 037 stopt op 23 september 2026 op Köln Hbf met een S-Bahn naar Au (Sieg). Er zijn dagen waarop de S-Bahn van Keulen de enige diensten zijn die zelfs maar enigszins op tijd lijken te rijden.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stads treinen / S-Bahn Keulen

67 1200x800 Px, 30.09.2026