rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams.

Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
België
»
Trams
»
Tram Antwerpen
»
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van
(ID 59020)
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams.
Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams.



Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7097, gebouwd in 1966 bij het beroemde Cogels Osylei Antwerpen, maakte deel uit van tramlijn 11. 26-09-2026

Op 26 september 2026 nam Antwerpen afscheid van de PCC-trams. Ze waren 66 jaar in dienst, van 18 oktober 1960 tot 30 april 2026. In totaal werden er 166 gebouwd tussen 1960 en 1975 door BN Brugge. De 7097, gebouwd in 1966 bij het beroemde Cogels Osylei Antwerpen, maakte deel uit van tramlijn 11. 26-09-2026

Mark Min 29.09.2026, 109 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:09:26 11:53:13, Belichtingstijd: 10/6400, Diafragma: 71/10, ISO500, Brandpuntsafstand: 92/10

0 Reacties, Alle reacties
De 7262 bij het eindstation van lijn 11: Melkmarkt. Dit was de eerste Siemens MGT6-1 die een midlife revisie onderging bij CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, lengte: 29,60 m, breedte: 2,30 m, gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
De 7262 bij het eindstation van lijn 11: Melkmarkt. Dit was de eerste Siemens MGT6-1 die een midlife revisie onderging bij CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, lengte: 29,60 m, breedte: 2,30 m, gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Melkmarkt Antwerpen. 26-10-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

26 1600x1066 Px, 11.11.2026

De 7451 op lijn 12 komt uit Chinatown Antwerpen. CAF Urbos 100 2-richtingen: In totaal zijn er 20 van deze trams gebouwd tussen 2023 en 2024, allemaal in dienst. Nummers 7441 tot 7460. Laagvloer, 5 secties, 2 richtingen, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 187 passagiers, vermogen: 428 kW bij 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motoren van 107 kW, lengte: 31,5 m, breedte: 2,30 m, gewicht: 40,5 ton, Antwerpse naam: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
De 7451 op lijn 12 komt uit Chinatown Antwerpen. CAF Urbos 100 2-richtingen: In totaal zijn er 20 van deze trams gebouwd tussen 2023 en 2024, allemaal in dienst. Nummers 7441 tot 7460. Laagvloer, 5 secties, 2 richtingen, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 187 passagiers, vermogen: 428 kW bij 700 V, 4x TSA (TractionSysteme Austria) motoren van 107 kW, lengte: 31,5 m, breedte: 2,30 m, gewicht: 40,5 ton, Antwerpse naam: StadsLijner. Koningin Astridplein Antwerpen. 24-10-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

23 1600x1066 Px, 11.11.2026

De 7284 op lijn 4 naar Groenplaats. Dit is de laatste van de Siemens MGT6-1 serie. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, Vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, Lengte: 29,60 m, Breedte: 2,30 m, Gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Borsbeeksebrug wijk Berchem Antwerpen. 05-11-2026
De 7284 op lijn 4 naar Groenplaats. Dit is de laatste van de Siemens MGT6-1 serie. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, Vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, Lengte: 29,60 m, Breedte: 2,30 m, Gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Borsbeeksebrug wijk Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

31 1600x1066 Px, 09.11.2026

De 7208 op weg naar Nationale Bank. Dit is de tweede Siemens MGT6-1 die een midlife revisie heeft ondergaan bij CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, lengte: 29,60 m, breedte: 2,30 m, gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Borsbeeksebrug wijk Berchem Antwerpen. 05-11-2026
De 7208 op weg naar Nationale Bank. Dit is de tweede Siemens MGT6-1 die een midlife revisie heeft ondergaan bij CAF. Siemens-Bombardier MGT6-1: In totaal zijn er 84 van deze trams gebouwd tussen 1999 en 2012, allemaal in dienst. Nummers 7201 tot 7284. Eerst door Siemens, later door Bombardier. Laagvloer, 5 secties, 1 richting, maximale snelheid: 70 km/u, maximaal 250 passagiers, vermogen: 380 kW bij 700 V, 4x Adtranz motoren van 95 kW, lengte: 29,60 m, breedte: 2,30 m, gewicht: 39 ton, Antwerpse naam: HermeLijn (Hermelijn). Borsbeeksebrug wijk Berchem Antwerpen. 05-11-2026
Mark Min

België / Trams / Tram Antwerpen

30 1600x1066 Px, 09.11.2026