ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 met de hand geschilderd(!) door enkele spoorwegmedewerkers in hun vrije tijd in de nieuwe kleuren van Hispeed

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 met de hand geschilderd(!) door enkele spoorwegmedewerkers in hun vrije tijd in de nieuwe kleuren van Hispeed.

(ID 157)

SGM-III number 2994 in Rotterdam Centraal Station 20-04-2009.

Nederland / Wagons / ICR

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 met de hand geschilderd(!) door enkele spoorwegmedewerkers in hun vrije tijd in de nieuwe kleuren van Hispeed. Dit alles ter viering van het eenjarig samenwerkingsverband tussen NSHispeed en Nedtrain. Nedtrain is het onderdeel van de Nederlandse Spoorwegen dat zorgt voor het onderhoud van het rollend materieel. Rotterdam CS, 20-04-2009.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 20.04.2009, 1829 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

ICR Bs number 50 84 28-70 105-8 handpainted(!) by some railwaymen in their freetime in the new colours of Hispeed.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

ICR Second class coach number 50 84 20-70 543-8 build in 1986. Former AB Benelux coach. Track 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.

ICR Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 543-8 gebouwd in 1986. Voormalig AB Benelux rijtuig. Spoor 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 776 1200x901 Px, 17.10.2015

First class coach type ICR 50 84 10-70 481-3 in a FYRA train from Amsterdam to Breda . Rotterdam Centraal Station 30-03-2011.

Eerste klas rijtuig type ICR 50 84 10-70 481-3 in een FYRA-trein van Amsterdam naar Breda. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1212 1024x763 Px, 14.08.2011