Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

(ID 117)

Second class coach number 50 84 20-70 230-2 type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Second class coach number 50 84 20-70 422-5 type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Nederland / Wagons / ICR

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 31.03.2009, 1306 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

Coaches type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel.

Second class coach number 50 84 20-70 421-7 type ICR used by NS Hispeed on the connection between Amsterdam and Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

ICR Second class coach number 50 84 20-70 543-8 build in 1986. Former AB Benelux coach. Track 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.

ICR Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 543-8 gebouwd in 1986. Voormalig AB Benelux rijtuig. Spoor 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 775 1200x901 Px, 17.10.2015

First class coach type ICR 50 84 10-70 481-3 in a FYRA train from Amsterdam to Breda . Rotterdam Centraal Station 30-03-2011.

Eerste klas rijtuig type ICR 50 84 10-70 481-3 in een FYRA-trein van Amsterdam naar Breda. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1209 1024x763 Px, 14.08.2011