rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

18298 Foto's
Tijdens de boottocht van Vevey naar Lausanne krijgt u een prachtig uitzicht op Lavaux; waarschijnlijk is een van de mooiste plekjes het stadje St Saphorin, aan het meer, midden tussen de wijngaarden. Daarnaast toont deze foto een stoptrein van de RER Vaud, bestaande uit twee SBB RABe 523 (Flirt) eenheden.

1 oktober 2019
Tijdens de boottocht van Vevey naar Lausanne krijgt u een prachtig uitzicht op Lavaux; waarschijnlijk is een van de mooiste plekjes het stadje St Saphorin, aan het meer, midden tussen de wijngaarden. Daarnaast toont deze foto een stoptrein van de RER Vaud, bestaande uit twee SBB RABe 523 (Flirt) eenheden. 1 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Voor de seizoensfinale van de Blonay Chamby Spoorlijn  La DER 2023  was er opnieuw volop stoom: de G 2/2 nr. 4  Rimini  arriveerde in Blonay met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentrijtuig met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, en de HG 3/4 wacht met zijn trein op het aanstaande vertrek.

28 oktober 2023
Voor de seizoensfinale van de Blonay Chamby Spoorlijn "La DER 2023" was er opnieuw volop stoom: de G 2/2 nr. 4 "Rimini" arriveerde in Blonay met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentrijtuig met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, en de HG 3/4 wacht met zijn trein op het aanstaande vertrek. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Als onderdeel van het seizoenfinale  DER 2023  bood de Blonay Chamby Spoorlijn ritten aan naar het Baye de Clarens Viaduct om de voortgang van de uitgebreide renovatie van de constructie te inspecteren. Gelukkig mocht ik onder toezicht de trein verlaten en een paar foto's maken.  
Op de foto de G 2/2 nr. 4  Rimini  met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentwagen met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, op het Baye de Clarens Viaduct.  

28 oktober 2023
Als onderdeel van het seizoenfinale "DER 2023" bood de Blonay Chamby Spoorlijn ritten aan naar het Baye de Clarens Viaduct om de voortgang van de uitgebreide renovatie van de constructie te inspecteren. Gelukkig mocht ik onder toezicht de trein verlaten en een paar foto's maken. Op de foto de G 2/2 nr. 4 "Rimini" met de prachtig gerestaureerde A-L compartimentwagen met bagagecompartiment CF2 nr. 21, gebouwd in 1900, op het Baye de Clarens Viaduct. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Door een defect aan een afdichtring is de stoomlocomotief U25 van de Bregenzerwald buiten werking geraakt. Het museumspoor annuleert echter de ochtendtrein naar Schwarzenberg niet, maar zet in plaats daarvan de 2029.13 in bedrijf; ook de middagtreinen zijn verzekerd, aangezien er een stoomlocomotief wordt opgestookt in het depot.

15 sept. 2024
Door een defect aan een afdichtring is de stoomlocomotief U25 van de Bregenzerwald buiten werking geraakt. Het museumspoor annuleert echter de ochtendtrein naar Schwarzenberg niet, maar zet in plaats daarvan de 2029.13 in bedrijf; ook de middagtreinen zijn verzekerd, aangezien er een stoomlocomotief wordt opgestookt in het depot. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzer Waldbahn steekt met haar lange museumtrein de Sporenegg-brug over, die de Bregenzer Ach overspant. De trein bereikt binnenkort zijn bestemming Schwarzenberg.

15 sept. 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzer Waldbahn steekt met haar lange museumtrein de Sporenegg-brug over, die de Bregenzer Ach overspant. De trein bereikt binnenkort zijn bestemming Schwarzenberg. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn heeft met haar museumtrein het eindpunt Schwarzenberg bereikt bij de Sporenegg-brug en zal na het rangeren van de trein terugkeren naar Bezau.

15 september 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn heeft met haar museumtrein het eindpunt Schwarzenberg bereikt bij de Sporenegg-brug en zal na het rangeren van de trein terugkeren naar Bezau. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn staat klaar voor de terugreis naar Bezau met haar museumtrein in Schwarzenberg.

15 september 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn staat klaar voor de terugreis naar Bezau met haar museumtrein in Schwarzenberg. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn rijdt met haar museumtrein over de Sporenegg-brug, die de Bregenzer Ach overspant. De trein is op de terugreis van Schwarzenberg naar Bezau.

15 sept. 2024
De ÖBB 2095.13 van de Bregenzerwaldbahn rijdt met haar museumtrein over de Sporenegg-brug, die de Bregenzer Ach overspant. De trein is op de terugreis van Schwarzenberg naar Bezau. 15 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

De Westbahn treinstel 4010 625 vertrekt uit Feldkirch richting Lindau Insel.

21 april 2026
De Westbahn treinstel 4010 625 vertrekt uit Feldkirch richting Lindau Insel. 21 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Een SBB ETR 610 reist van Zürich naar München en is net vertrokken uit Bregenz.

20 april 2026
Een SBB ETR 610 reist van Zürich naar München en is net vertrokken uit Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

129 1400x940 Px, 06.06.2026

Een RABe 503 (ETR 610) uitgerust met passende reclame rijdt als EC van München naar Zürich en werd kort voor aankomst in Bregenz gefotografeerd. 

20 april 2026
Een RABe 503 (ETR 610) uitgerust met passende reclame rijdt als EC van München naar Zürich en werd kort voor aankomst in Bregenz gefotografeerd. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

132 1400x985 Px, 06.06.2026

In Siracusa is de FS Trenitalia E 464 311 (gedeeltelijk verborgen) aangekomen met zijn nachttrein uit Roma Termini (en nog een andere aan de voorkant van de trein), en aan de rechterkant van de afbeelding is de IC 724 met de FS Trenitalia E 464 191 naar Roma Termini klaargemaakt.

16 maart 2026
In Siracusa is de FS Trenitalia E 464 311 (gedeeltelijk verborgen) aangekomen met zijn nachttrein uit Roma Termini (en nog een andere aan de voorkant van de trein), en aan de rechterkant van de afbeelding is de IC 724 met de FS Trenitalia E 464 191 naar Roma Termini klaargemaakt. 16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

143 1400x891 Px, 06.06.2026

De FS Trenitalia ETR 104 071  POP  arriveert als R 12967 uit Messina Centrale naar Catania Centrale op station Taormina Giardini.

13 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arriveert als R 12967 uit Messina Centrale naar Catania Centrale op station Taormina Giardini. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 104 288, geschilderd in de nieuwe regionale treinkleuren, verlaat station Taormina Giardini op weg naar Catania Centrale.

13 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 288, geschilderd in de nieuwe regionale treinkleuren, verlaat station Taormina Giardini op weg naar Catania Centrale. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) van het station Taormina Giardini

13 maart 2026
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) van het station Taormina Giardini 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

156 1400x895 Px, 06.06.2026

Met de FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 aan de achterkant, niet zichtbaar, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van station Taormina Giardini, reizend van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (aankomst 12:52). Ver in de achtergrond is de inmiddels aangekomen tegenliggende trein te zien.

13 maart 2026
Met de FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 aan de achterkant, niet zichtbaar, vertrekt de nachttrein ICN 1959 van station Taormina Giardini, reizend van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (aankomst 12:52). Ver in de achtergrond is de inmiddels aangekomen tegenliggende trein te zien. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

155 1400x941 Px, 06.06.2026

Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, staat de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) te wachten op station Taormina Giardini op de tegenliggende trein en de geplande verdere reis. Ook mooi zichtbaar is hier een waterkraan op het perron rechts op de foto.

13 maart 2026
Met de (nauwelijks zichtbare) FS Trenitalia E 464 231 aan de voorkant en de FS Trenitalia E 464.350 gekoppeld aan de achterkant, staat de nachttrein ICN 1959 van Roma Termini (vertrek 23:30) naar Siracusa (12:52) te wachten op station Taormina Giardini op de tegenliggende trein en de geplande verdere reis. Ook mooi zichtbaar is hier een waterkraan op het perron rechts op de foto. 13 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

148 1400x858 Px, 06.06.2026

De FS Trenitalia ETR 104 074 vertrekt vanuit Taormina als Regionale Trein 12973. De bestemming van de trein: Catania Centrale. En de reden voor de tegenlichtfoto: de prachtige waterkraan op het perron van Taormina Giardini.

11 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 074 vertrekt vanuit Taormina als Regionale Trein 12973. De bestemming van de trein: Catania Centrale. En de reden voor de tegenlichtfoto: de prachtige waterkraan op het perron van Taormina Giardini. 11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 104 074 rijdt als Regionale trein 12973 van Messina Centrale naar Catania Centrale en werd gefotografeerd tijdens de stop in Taormina Giardini.

11 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 074 rijdt als Regionale trein 12973 van Messina Centrale naar Catania Centrale en werd gefotografeerd tijdens de stop in Taormina Giardini. 11 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

In het hooggelegen Gletsch, omgeven door hoge bergen, de  nieuwe  locomotief van de DFB, de HG 4/4 nr. 704, gebouwd in 1923 door SLM en geleverd aan Vietnam, in 1990 door de DFB naar Zwitserland overgebracht, en na vele uren werk in de herfst van 2018 weer in bedrijf gesteld. 31 augustus 2019
In het hooggelegen Gletsch, omgeven door hoge bergen, de "nieuwe" locomotief van de DFB, de HG 4/4 nr. 704, gebouwd in 1923 door SLM en geleverd aan Vietnam, in 1990 door de DFB naar Zwitserland overgebracht, en na vele uren werk in de herfst van 2018 weer in bedrijf gesteld. 31 augustus 2019
Stefan Wohlfahrt

De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee.

13 nov 2022
De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee. 13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee.

13 nov 2022
De twee Alstom Coradia Continental 1440 360 en 1440 858 zijn kort na Schluchsee onderweg richting Tittisee. 13 nov 2022
Stefan Wohlfahrt

Een SBB RABe 503 (ETR 610) is onderweg als EC van Zürich naar München en passeert het station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer.

14 sept. 2024
Een SBB RABe 503 (ETR 610) is onderweg als EC van Zürich naar München en passeert het station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

134 1400x963 Px, 05.06.2026

Een SBB RABe 503 (ETR 610) rijdt als een EC van Zürich naar München en bereikt station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer, waar de trein natuurlijk zonder te stoppen doorheen rijdt.

14 sept. 2024
Een SBB RABe 503 (ETR 610) rijdt als een EC van Zürich naar München en bereikt station Bregenz Hafen bij tamelijk slecht weer, waar de trein natuurlijk zonder te stoppen doorheen rijdt. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610

144 1400x932 Px, 05.06.2026