Perurail 756 & 752 zijn aangekomen in Mollendo met hun trein van lege tankwagens

Perurail 756 & 752 zijn aangekomen in Mollendo met hun trein van lege tankwagens.

(ID 10488)

Perurail 752 & 756 leave Mollendo with their train of tank cars with petroleum.

Perurail 751 with a train of containers full of acid liquids for the mines.

Peru / Diversen / Diversen

Perurail 756 & 752 zijn aangekomen in Mollendo met hun trein van lege tankwagens. Deze wagens worden gevuld bij de laadplaats net links van het gele kasteel.

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1202 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: Datum 2011:08:30 14:53:43, Belichtingstijd: 0.003 s (1/400) (1/400), Diafragma: f/11.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 20.00 (20/1)

Perurail 756 & 752 have arrived to Mollendo with their train of empty tank cars.

Perurail 551 shunts tank cars at the loadout in Mollendo.

0 Reacties, Alle reacties

Reactie schrijven

No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central.
and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...

Nee, dit is niet Puente Verrugas maar PUENTE CARRION, het is de grootste brug op de Ferrocarril Central. en: het draagt veel meer dan 60 ton - FCCA 1012 weegt alleen al gemakkelijk 200 ton... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 2801  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section

Onder Matucana, op de Balta-lussen, verlaat FCCA 1012 de laatste tunnel van het lusgedeelte 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1394 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.

Onder Matucana, op de Balta-lussen, rijdt FCCA 1012 over een klein bruggetje voordat hij de volgende tunnel binnenrijdt. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1457 1024x682 Px, 29.03.2012 