Perurail 551, een ALCO "Alligator", rangeert tankwagens bij het laadpunt in Mollendo.

(ID 10491)

Perurail 756 & 752 arriveren in Mollendo met hun trein van lege tankwagons die langs een klein kasteel op de klif rijden.

Perurail 551 rangiert tankwagens bij de laadplaats in Mollendo.

Peru / Diversen / Diversen

Perurail 551, een ALCO "Alligator", rangeert tankwagens bij het laadpunt in Mollendo. Helaas is deze locomotief niet langer in dienst op het spoor en verlaat zelden het stationsterrein.

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1626 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: Datum 2011:08:31 08:50:32, Belichtingstijd: 0.004 s (1/250) (1/250), Diafragma: f/5.6, ISO250, Brandpuntsafstand: 85.00 (85/1)

Perurail 752 & 756 vertrekken uit Mollendo met hun trein van tankwagens met petroleum.

Perurail 551, een ALCO Alligator , rangeert tankwagens bij het laadpunt in Mollendo.

Tramhalte op het Hoofdplein (praça do Comércio) (maart 2008).

0 Reacties, Alle reacties

Nee, dit is niet Puente Verrugas maar PUENTE CARRION, het is de grootste brug op de Ferrocarril Central. en: het draagt veel meer dan 60 ton - FCCA 1012 weegt alleen al gemakkelijk 200 ton... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 3114  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Onder Matucana, op de Balta-lussen, verlaat FCCA 1012 de laatste tunnel van het lusgedeelte 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1682 1024x682 Px, 29.03.2012 

Onder Matucana, op de Balta-lussen, rijdt FCCA 1012 over een klein bruggetje voordat hij de volgende tunnel binnenrijdt. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1738 1024x682 Px, 29.03.2012 