SPCC 32 & 61 op hun middagterugreis naar de mijnen bij Toquepala

SPCC 32 & 61 op hun middagterugreis naar de mijnen bij Toquepala

(ID 10431)

SPCC 61 & 32 rollen langzaam door Ilo, terwijl een tankwagen moet wachten.

SPCC 61 (SD70) en 32 (GP40) dalen af van de woestijn naar zeeniveau

Peru / Diversen / Diversen

SPCC 32 & 61 op hun middagterugreis naar de mijnen bij Toquepala

Rupprecht von Gersdorff 19.03.2012, 1041 Weergaven, 0 Reacties · automatisch vertaald

EXIF: Datum 2011:08:29 13:14:14, Belichtingstijd: 0.002 s (1/500) (1/500), Diafragma: f/14.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 32.00 (32/1)

SPCC 31 & 33 (beide GP40) zijn door Ilo gereden en zijn nu onderweg naar de smelterij.

SPCC 32 & 61 hebben Ilo verlaten, zijn ongeveer 150m omhoog geklommen naar de eerste trede , een vlakte voordat ze door de woestijn naar Toquepala klimmen.

0 Reacties, Alle reacties

Nee, dit is niet Puente Verrugas maar PUENTE CARRION, het is de grootste brug op de Ferrocarril Central. en: het draagt veel meer dan 60 ton - FCCA 1012 weegt alleen al gemakkelijk 200 ton... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 2950  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Onder Matucana, op de Balta-lussen, verlaat FCCA 1012 de laatste tunnel van het lusgedeelte 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1522 1024x682 Px, 29.03.2012 

Onder Matucana, op de Balta-lussen, rijdt FCCA 1012 over een klein bruggetje voordat hij de volgende tunnel binnenrijdt. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1593 1024x682 Px, 29.03.2012 