30 minuten eerder zag ik deze trein als een klein licht aan de horizon bij het virtuele einde van deze lange spoorlijn door de woestijn.

(ID 10485)

Perurail 751 met een trein van containers vol zure vloeistoffen voor de mijnen.

MOB Ge 4/4 met de Golden Pass Express 3123 van Zweisimmen naar Montreux door Sendy Sollard.

Peru / Diversen / Diversen

30 minuten eerder zag ik deze trein als een klein licht aan de horizon bij het virtuele einde van deze lange spoorlijn door de woestijn.

Perurail 751 met een trein van containers vol zure vloeistoffen voor de mijnen.
Dichtbij La Joya

Rupprecht von Gersdorff 23.03.2012, 1206 Weergaven, 0 Reacties * automatisch vertaald

EXIF: Datum 2011:08:28 14:25:38, Belichtingstijd: 0.003 s (1/400) (1/400), Diafragma: f/16.0, ISO200, Brandpuntsafstand: 135.00 (135/1)

De MOB GDe 4/4 Chocoladetreinloc met de stoptrein 2225 van Zweisimmen naar Montreux door Sendy Sollard.

30 minuten eerder zag ik deze trein als een klein licht aan de horizon bij het virtuele einde van deze lange spoorlijn door de woestijn.

0 Reacties, Alle reacties

Nee, dit is niet Puente Verrugas maar PUENTE CARRION, het is de grootste brug op de Ferrocarril Central. en: het draagt veel meer dan 60 ton - FCCA 1012 weegt alleen al gemakkelijk 200 ton... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 3111  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Onder Matucana, op de Balta-lussen, verlaat FCCA 1012 de laatste tunnel van het lusgedeelte 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1680 1024x682 Px, 29.03.2012 

Onder Matucana, op de Balta-lussen, rijdt FCCA 1012 over een klein bruggetje voordat hij de volgende tunnel binnenrijdt. 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diversen / Diversen

 1736 1024x682 Px, 29.03.2012 