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switzerland / electric+locomotives

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El SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) espera su viaje de continuación en Lausana con el potente camión grúa Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) y dos coches de escolta (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns y 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns). 24 de abril de 2025
El SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) espera su viaje de continuación en Lausana con el potente camión grúa Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) y dos coches de escolta (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns y 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns). 24 de abril de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

320 1200x883 Px, 06.07.2025

La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) Othmarsingen espera con el tren Spaghetti en Lausana para el viaje hacia Domodossola. 30 de abril de 2025
La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" espera con el tren "Spaghetti" en Lausana para el viaje hacia Domodossola. 30 de abril de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

319 1200x903 Px, 06.07.2025

La SBB Re 460 010 Swiss Tainable está en Airolo con su IC 2 10874 en ruta de Lugano a Zurich HB. 21 de enero de 2025
La SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" está en Airolo con su IC 2 10874 en ruta de Lugano a Zurich HB. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Galerías / The Gotthard Line

345 1200x822 Px, 05.07.2025

La antigua locomotora de maniobras EBT/BLS 225 056 arrastra un vagón desde Sümiswald-Grünen hasta Wasen durante la bonanza ferroviaria 150 Años del Emmentalbahn el 18 de mayo de 2025.
La antigua locomotora de maniobras EBT/BLS 225 056 arrastra un vagón desde Sümiswald-Grünen hasta Wasen durante la bonanza ferroviaria "150 Años del Emmentalbahn" el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Tractor, Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

339 1200x800 Px, 02.07.2025

El ex SBB 11407 está a punto de salir de Burgdorf durante la bonanza ferroviaria 150 Años de la Emmentalbahn el 17 de mayo de 2025.
El ex SBB 11407 está a punto de salir de Burgdorf durante la bonanza ferroviaria "150 Años de la Emmentalbahn" el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

357 1200x800 Px, 15.06.2025

La locomotora de maniobras SBB Cargo Eem 923 012-9 sale de la estación de Zofingue con su tren de mercancías, que había maniobrado durante mucho tiempo previamente. 6 de diciembre de 2024
La locomotora de maniobras SBB Cargo Eem 923 012-9 sale de la estación de Zofingue con su tren de mercancías, que había maniobrado durante mucho tiempo previamente. 6 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Eem 923

297 1200x769 Px, 12.06.2025

La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del Train des Vigens , pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor Le Salon Bleu ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor Le Diamant Bar WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del "Train des Vigens", pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

416 1200x791 Px, 12.06.2025

La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del Train des Vigens , pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor Le Salon Bleu ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor Le Diamant Bar WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
La razón del viaje a Montreux en este día tan lluvioso: el tren especial ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Inicialmente, quería fotografiar el tren en la ruta del "Train des Vigens", pero el pronóstico del tiempo, que consulté con frecuencia, me aconsejó implementar el Plan B. Esto fue algo bueno, ya que la luz habría sido apenas suficiente en Lavaux, y un paisaje lluvioso difícilmente habría hecho una imagen atractiva. Fue interesante ver qué locomotora conduciría el tren, ya que el sistema de control de trenes ETCS está instalado en los últimos kilómetros (Chexbres - Villeneuve). La imagen muestra el tren llegando a Montreux. Como alternativa al mercado navideño de Montreux, los pasajeros podían continuar hasta Aigle y pasar una tarde tranquila allí. El tren estaba compuesto por la SBB Re 4/4 II 11159, el coche medio comedor "Le Salon Bleu" ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI, y el coche comedor "Le Diamant Bar" WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

400 1200x778 Px, 12.06.2025

Vista lateral del BLS 225 056 en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025.
Vista lateral del BLS 225 056 en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Tractor, Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

394 1200x800 Px, 03.06.2025

Al final de la impresionante Persecución de trenes de L'Association 141R568, la BLS Ae 4/4 251 ayuda, para mi deleite; aquí en la parada en Lausana el 26 de octubre de 2024.
Al final de la impresionante "Persecución de trenes" de L'Association 141R568, la BLS Ae 4/4 251 ayuda, para mi deleite; aquí en la parada en Lausana el 26 de octubre de 2024.
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/4 (BLS), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Asociación 241-A-65

441 1200x802 Px, 28.05.2025

La antigua locomotora de maniobras BLS 225 041 maniobra coches aún más antiguos en preparación para formar uno de los muchos trenes especiales durante los 150 años de los Ferrocarriles del Emmental en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
La antigua locomotora de maniobras BLS 225 041 maniobra coches aún más antiguos en preparación para formar uno de los muchos trenes especiales durante los "150 años de los Ferrocarriles del Emmental" en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Tractor, Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

408 1200x800 Px, 25.05.2025

Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

442 1200x800 Px, 25.05.2025

El antiguo RM/BLS 315 es maniobrado en Konolfingen el 18 de mayo de 2025.
El antiguo RM/BLS 315 es maniobrado en Konolfingen el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ce 4/4 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)

432 1200x800 Px, 25.05.2025

BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron con librea BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa . 21-05-2025
BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron con librea "BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa". 21-05-2025
Mark Min

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo

491 1200x803 Px, 25.05.2025

BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron con librea BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa . 21-05-2025
BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron con librea "BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa". 21-05-2025
Mark Min

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo

656 1200x800 Px, 22.05.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009, está en Konolfingen el 17 de mayo de 2025. En 1956, SBB probó la pintura azul oscuro que se ve aquí en la locomotora actual 10009. El azul tiende mucho hacia el azul Berlín/prusiano utilizado por las locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos desde 1954. Dos años después, sin embargo, SBB decidió optar por el verde oscuro, dejando a la 10009 como una unidad única.
Centralbahn, ex-SBB 10009, está en Konolfingen el 17 de mayo de 2025. En 1956, SBB probó la pintura azul oscuro que se ve aquí en la locomotora actual 10009. El azul tiende mucho hacia el azul Berlín/prusiano utilizado por las locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos desde 1954. Dos años después, sin embargo, SBB decidió optar por el verde oscuro, dejando a la 10009 como una unidad única.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

421 1200x800 Px, 20.05.2025

El 17 de mayo de 2025, el SBB 460 081 empuja un IC hacia Basel SBB desde Olten.
El 17 de mayo de 2025, el SBB 460 081 empuja un IC hacia Basel SBB desde Olten.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

485 1200x800 Px, 20.05.2025

El anunciante verde de SBB 460 010 entra en Olten el 19 de mayo de 2025, empujando un servicio IC con destino a Basilea.
El anunciante verde de SBB 460 010 entra en Olten el 19 de mayo de 2025, empujando un servicio IC con destino a Basilea.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

337 1200x800 Px, 20.05.2025

La asociación Mikado 1244 tiene algunas locomotoras eléctricas y una de ellas, la 11407, se coloca al frente de un tren especial en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
La asociación Mikado 1244 tiene algunas locomotoras eléctricas y una de ellas, la 11407, se coloca al frente de un tren especial en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

470 1200x800 Px, 20.05.2025

La asociación Mikado 1244 tiene algunas locomotoras eléctricas y una de ellas, la 11407, se coloca al frente de un tren especial en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
La asociación Mikado 1244 tiene algunas locomotoras eléctricas y una de ellas, la 11407, se coloca al frente de un tren especial en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610), Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

441 1200x800 Px, 20.05.2025

La locomotora roja SBB Re 6/6 11630 (Re 620 030-7) Herzogenbuchsee está remolcando un tren bloque de vagones cisterna entre Rivaz y St-Saphorin en su camino hacia St-Triphon. 19 de mayo de 2025
La locomotora roja SBB Re 6/6 11630 (Re 620 030-7) "Herzogenbuchsee" está remolcando un tren bloque de vagones cisterna entre Rivaz y St-Saphorin en su camino hacia St-Triphon. 19 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

461 1200x854 Px, 20.05.2025

Para mi deleite, la SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen, decorada con un bigote, todavía está en servicio; aquí con un tren de carga muy corto entre St-Saphorin y Rivaz. 19 de mayo de 2025
Para mi deleite, la SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "Zollikofen," decorada con un "bigote," todavía está en servicio; aquí con un tren de carga muy corto entre St-Saphorin y Rivaz. 19 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

415 1200x696 Px, 20.05.2025

La SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) Gampel-Steg con un tren de carga cerca de Villeneuve. 14.05.2025
La SBB Re 6/6 11661 (Re 620 061-2) "Gampel-Steg" con un tren de carga cerca de Villeneuve. 14.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

432 1200x775 Px, 18.05.2025

Una SBB Re 460 con su IR 90 está junto al Castillo de Chillon en camino a Ginebra. 14.01.2025
Una SBB Re 460 con su IR 90 está junto al Castillo de Chillon en camino a Ginebra. 14.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

389 1200x711 Px, 23.04.2025

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