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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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心配しないでください、接近している列車に轢かれることはありません！ブレゲンツ港駅では、通過線（写真の右側）と左側の行き止まり線（写真内／ここで折り返すSバーン列車用）それぞれに専用の遮断機があります。 これにより、ブレゲンツを出発して間もないミュンヘン行きのSBB ETR 610をこの位置から撮影することができました。 2026年4月20日
心配しないでください、接近している列車に轢かれることはありません！ブレゲンツ港駅では、通過線（写真の右側）と左側の行き止まり線（写真内／ここで折り返すSバーン列車用）それぞれに専用の遮断機があります。 これにより、ブレゲンツを出発して間もないミュンヘン行きのSBB ETR 610をこの位置から撮影することができました。 2026年4月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

419 1200x907 Px, 29.04.2026

まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

384 1400x908 Px, 28.04.2026

SNCF Z 800 002（UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF）は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日
SNCF Z 800 002（UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF）は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

372 1400x940 Px, 28.04.2026

TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

302 1400x940 Px, 28.04.2026

TMR Beh 4/8番号72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを出発します。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
TMR Beh 4/8番号72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）はフィノーを出発します。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

319 1400x968 Px, 28.04.2026

3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）は、列車の行き違いを待つためにル・トレティアンに到着し、撮影の機会がありました。3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。 2026年4月9日
3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。TMR Beh 4/8 No. 72（UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA）は、列車の行き違いを待つためにル・トレティアンに到着し、撮影の機会がありました。3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

341 1400x941 Px, 28.04.2026

ベルニナ鉄道RhB Abe 4/4 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の列車として、ヴヴェイでRhBサロンカーとともに「リヴィエラ・ベル・エポック」としてショーランへの出発を待っています。 2025年5月25日
ベルニナ鉄道RhB Abe 4/4 35号車は、ブロネー・シャンビー鉄道の列車として、ヴヴェイでRhBサロンカーとともに「リヴィエラ・ベル・エポック」としてショーランへの出発を待っています。 2025年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

339 1600x1205 Px, 27.04.2026

計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。 2025年1月21日
計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線, スイス / 電車 / RABe 501（ジルーノ）

309 1400x940 Px, 27.04.2026

SBB Re 460がほとんど見えないシヨン城の近くで、IR 90/95をジュネーブ空港へ押し進めています。 2024年6月4日
SBB Re 460がほとんど見えないシヨン城の近くで、IR 90/95をジュネーブ空港へ押し進めています。 2024年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

373 1400x949 Px, 27.04.2026

駅の向こう側から撮影されたこの写真には、出発を待つTPC ABe 4/8 472がアイグル行きのために写っています。 2024年11月30日
駅の向こう側から撮影されたこの写真には、出発を待つTPC ABe 4/8 472がアイグル行きのために写っています。 2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

341 901x1200 Px, 27.04.2026

2時間ごとに運行されるECチューリッヒ - ミュンヘンの「ギャップスロット」では、S7がロマンスホルンからリンダウ・インゼルまで運行されています。少なくとも週末にはそうです。しかし、しばらくの間、平日の特定の時間帯にも運行されており、前述の通り、以前のリンダウ・ロイティンではなくリンダウ・インゼルまで運行されています。S7のかなり良好な運行頻度は、リンダウ・インゼルでの比較的長い停車時間を正当化するはずです。将来的にはサービスが拡大され、よりコスト効率よく「生産」できると考えています。写真は、ブレゲンツを出発するS7 25889としてのThurbo RABe 526 745-5を示しています。2026年4月19日
2時間ごとに運行されるECチューリッヒ - ミュンヘンの「ギャップスロット」では、S7がロマンスホルンからリンダウ・インゼルまで運行されています。少なくとも週末にはそうです。しかし、しばらくの間、平日の特定の時間帯にも運行されており、前述の通り、以前のリンダウ・ロイティンではなくリンダウ・インゼルまで運行されています。S7のかなり良好な運行頻度は、リンダウ・インゼルでの比較的長い停車時間を正当化するはずです。将来的にはサービスが拡大され、よりコスト効率よく「生産」できると考えています。写真は、ブレゲンツを出発するS7 25889としてのThurbo RABe 526 745-5を示しています。2026年4月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 526（シュタッドラӦ

272 923x1200 Px, 26.04.2026

SBB LEX RABe 522 212号ともう1編成がラ・プレーヌからジュネーブへRL5として運行しており、2編成の電車はヴェルニエに到達しています。 2026年4月16日
SBB LEX RABe 522 212号ともう1編成がラ・プレーヌからジュネーブへRL5として運行しており、2編成の電車はヴェルニエに到達しています。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

374 1400x940 Px, 18.04.2026

SBB LEX RABe 522 220は、新しいRL7線のレマン・エクスプレス23535として目的地に到着しました。列車は非常に混雑していました。ルートは最初に通常のCEVA線に沿い、その後約1キロメートルのシャタレーヌトンネルを通り、ジェネーブ - ラ・プレーヌ線に合流します。しかし、写真に戻ると、列車は現在ヴェルニエに停車しており、RL5のラ・プレーヌ行きが数分後に到着するため、すぐに停車しなければなりません。列車はかつての駅であり現在は貨物施設であるヴェルニエ＝メイリンに停車します。夕方まで戻りの運行のためにそこに留まるかどうかは私には不明です。2026年4月16日
SBB LEX RABe 522 220は、新しいRL7線のレマン・エクスプレス23535として目的地に到着しました。列車は非常に混雑していました。ルートは最初に通常のCEVA線に沿い、その後約1キロメートルのシャタレーヌトンネルを通り、ジェネーブ - ラ・プレーヌ線に合流します。しかし、写真に戻ると、列車は現在ヴェルニエに停車しており、RL5のラ・プレーヌ行きが数分後に到着するため、すぐに停車しなければなりません。列車はかつての駅であり現在は貨物施設であるヴェルニエ＝メイリンに停車します。夕方まで戻りの運行のためにそこに留まるかどうかは私には不明です。2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

360 1400x968 Px, 18.04.2026

コラディア・ポリヴァラン地域用三電流31549Mは、コッペからアンヌマスまでのレマン・エクスプレスRL4として運行されており、ランシー・ポン・ルージュでの停車中に撮影されました。<br><br>2026年4月16日
コラディア・ポリヴァラン地域用三電流31549Mは、コッペからアンヌマスまでのレマン・エクスプレスRL4として運行されており、ランシー・ポン・ルージュでの停車中に撮影されました。

2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

388 1400x979 Px, 18.04.2026

ランシー・ポン・ルージュ駅で、SBBのLEX RABe 522 218号車がRL3としてサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエ行きとして、そしてSNCFのコラディア・ポリヴァラン地域用三電源式Z 31547号車と31529号車がコペ行きとして出会う。 2026年4月16日
ランシー・ポン・ルージュ駅で、SBBのLEX RABe 522 218号車がRL3としてサン＝ジェルヴェ＝レ＝バン＝ル＝ファイエ行きとして、そしてSNCFのコラディア・ポリヴァラン地域用三電源式Z 31547号車と31529号車がコペ行きとして出会う。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

383 1400x940 Px, 18.04.2026

SNCFのCoradia Polyvalent地域用三電流式Z 31529とZ 31547が、レマンエクスプレスとしてランシー・ポン・ルージュ駅に到着します。 2026年4月16日
SNCFのCoradia Polyvalent地域用三電流式Z 31529とZ 31547が、レマンエクスプレスとしてランシー・ポン・ルージュ駅に到着します。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 31500 M（コラディア・}, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

372 1400x982 Px, 18.04.2026

ヴァロルシーヌでは、シャモニー発マルティニー行きのSNCF Z 800 002が、反対方向に走るTMR BDeh 4/8 22とすれ違います。通常、ヴァロルシーヌでの乗り換えが必要ですが、ここでは車両のローテーションにより直通運転が行われている可能性があります。 2026年4月9日
ヴァロルシーヌでは、シャモニー発マルティニー行きのSNCF Z 800 002が、反対方向に走るTMR BDeh 4/8 22とすれ違います。通常、ヴァロルシーヌでの乗り換えが必要ですが、ここでは車両のローテーションにより直通運転が行われている可能性があります。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

337 1400x908 Px, 18.04.2026

SBBCI 193 521は、2026年4月16日にヴァルブルグを通り、エンメリッヒおよびスイスに向かうインターモーダル列車を牽引しています。
SBBCI 193 521は、2026年4月16日にヴァルブルグを通り、エンメリッヒおよびスイスに向かうインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

339 1200x816 Px, 17.04.2026

BAM MBC Re 4/4 II（UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC）は、グランドからの砂利列車を牽引してモルジュに到着します。この列車は、アップルスへの輸送のためにロールボックに積載されます。画像の背景には、TRAVYSのディーゼル機関車92 85 8846 601-3が見えますが、現在のところこれに関する追加情報はありません。 2026年4月16日
BAM MBC Re 4/4 II（UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC）は、グランドからの砂利列車を牽引してモルジュに到着します。この列車は、アップルスへの輸送のためにロールボックに積載されます。画像の背景には、TRAVYSのディーゼル機関車92 85 8846 601-3が見えますが、現在のところこれに関する追加情報はありません。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 民間企業 / BAM

352 1400x895 Px, 17.04.2026

SBB RABe 511 109（および他の2両のRABe 511）は、マルティニーからアンヌマスへのREとして運行しており、ランシー・ポン・ルージュを出発した時点でほぼ目的地に到達しています。 2026年4月16日
SBB RABe 511 109（および他の2両のRABe 511）は、マルティニーからアンヌマスへのREとして運行しており、ランシー・ポン・ルージュを出発した時点でほぼ目的地に到達しています。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

338 1400x940 Px, 17.04.2026

ロシェ・ド・ネイ Bhe 48 301「モントルー」がモントルー駅を出発します。列車はロシェ・ド・ネイへ向かっています。 2026年4月9日
ロシェ・ド・ネイ Bhe 48 301「モントルー」がモントルー駅を出発します。列車はロシェ・ド・ネイへ向かっています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

354 853x1200 Px, 17.04.2026

新しいリージョンアルプスEVO RABe 733は定期運行でますます見られるようになり、それに伴いリージョンアルプスNina RABe 525およびドミノ列車の運用は減少します。マルティニーでは、リージョンアルプスRABe 733 703がR91としてモンテイへ向かう途中であり、一方リージョンアルプスNINA RABe 525-039はル・シャーブル行きの出発を待っています。 2026年4月9日
新しいリージョンアルプスEVO RABe 733は定期運行でますます見られるようになり、それに伴いリージョンアルプスNina RABe 525およびドミノ列車の運用は減少します。マルティニーでは、リージョンアルプスRABe 733 703がR91としてモンテイへ向かう途中であり、一方リージョンアルプスNINA RABe 525-039はル・シャーブル行きの出発を待っています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

342 1400x954 Px, 17.04.2026

手前のひまわり畑が目を引く中、背景にはシャヴォルネとエセル＝ピテ間を走るSBBのRABe 511（R1/R2）がイヴェルドンへ向かっています。 2025年7月12日
手前のひまわり畑が目を引く中、背景にはシャヴォルネとエセル＝ピテ間を走るSBBのRABe 511（R1/R2）がイヴェルドンへ向かっています。 2025年7月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

339 1400x941 Px, 15.04.2026

手前のひまわり畑が目を引く一方で、背景には2編成のSBB RABe 500 ICN列車がシャヴォルネとエセル＝ピテ間でIC 5として運行し、ビール/ビエンヌに向かっています。 2025年7月12日
手前のひまわり畑が目を引く一方で、背景には2編成のSBB RABe 500 ICN列車がシャヴォルネとエセル＝ピテ間でIC 5として運行し、ビール/ビエンヌに向かっています。 2025年7月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

366 1400x940 Px, 15.04.2026

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