germany
1022 1200x799 Px, 23.11.2014
1114 698x900 Px, 23.11.2014
De Rond Hans und Jeanny
1120 1200x675 Px, 23.11.2014
881 1186x800 Px, 22.11.2014
1071 1200x675 Px, 22.11.2014
891 715x900 Px, 22.11.2014
1080 1200x791 Px, 22.11.2014
![115 509-2（E 10 509）、（91 80 6115 509-2 D-DB）、旧110 509-7、旧E 10 509、1969年にクラウス＝マッファイAG、[D]-ミュンヘン / シーメンス＝シュッカート工場（SSW）によって製造、製造番号19374、1969年2月19日より運用開始；DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン＝ルンメルスブルク車両基地所属。写真は115 509-2が特別な「-80 Jahre Autozug-」広告塗装を施している様子。2014年9月6日、シュトゥットガルト中央駅](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--115-22576.jpg "115 509-2（E 10 509）、（91 80 6115 509-2 D-DB）、旧110 509-7、旧E 10 509、1969年にクラウス＝マッファイAG、[D]-ミュンヘン / シーメンス＝シュッカート工場（SSW）によって製造、製造番号19374、1969年2月19日より運用開始；DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン＝ルンメルスブルク車両基地所属。写真は115 509-2が特別な「-80 Jahre Autozug-」広告塗装を施している様子。2014年9月6日、シュトゥットガルト中央駅")
Thomas M. Spitzner
873 1100x732 Px, 21.11.2014
913 1200x792 Px, 21.11.2014
969 1200x800 Px, 21.11.2014
1025 1200x718 Px, 21.11.2014
949 670x900 Px, 21.11.2014
De Rond Hans und Jeanny
1041 1154x800 Px, 21.11.2014
969 1200x800 Px, 18.11.2014
Thomas M. Spitzner
1047 1100x733 Px, 18.11.2014
![142 128-8 (91 80 6142 128-8 D-EGP)、旧91 80 6142 128-8 D-ENRA、旧142 128-8（DB）、旧242 128-7（DR）、1967年にVEBロコモティブバウ・エレクトロテクニシェ・ヴェルケ -ハンス・バイムラー-、ヘニヒスドルフ（LEW）で製造、製造番号11644、1967年6月29日より運用開始、現在はDeutsche Privatbahn GmbH、[D]-ハーメルン所有、Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH、[D]-ポツダムが運行。元SBBのAe 411 010-2。2014年5月15日、ベルリン（グライフスヴァルダー通り）で撮影。](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--142-22521.jpg "142 128-8 (91 80 6142 128-8 D-EGP)、旧91 80 6142 128-8 D-ENRA、旧142 128-8（DB）、旧242 128-7（DR）、1967年にVEBロコモティブバウ・エレクトロテクニシェ・ヴェルケ -ハンス・バイムラー-、ヘニヒスドルフ（LEW）で製造、製造番号11644、1967年6月29日より運用開始、現在はDeutsche Privatbahn GmbH、[D]-ハーメルン所有、Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH、[D]-ポツダムが運行。元SBBのAe 411 010-2。2014年5月15日、ベルリン（グライフスヴァルダー通り）で撮影。")
Thomas M. Spitzner
790 682x1024 Px, 18.11.2014
912 1119x850 Px, 17.11.2014
963 1200x650 Px, 17.11.2014
944 822x900 Px, 17.11.2014
De Rond Hans und Jeanny
931 1200x800 Px, 17.11.2014
990 1200x806 Px, 17.11.2014
![115 205-7（91 80 6115 205-7 D-DB）、元110 205-2、元E 10 205、1958年（!!）にHenschel & Sohn、[D]-カッセル（製造番号29701）/ ブラウン、ボベリ＆シーAG（BBC）によって製造、DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン・ルンメルスブルク車両基地所属。115 205-7は1958年6月3日から運用中!! シュトゥットガルト中央駅、2014年9月6日 //
編集 2014-12-26: 115 205-7は2014年11月20日に使用停止（野生動物との衝突による）され、期限切れ（2014年11月29日）によりベルリン・ルンメルスブルク車両基地に保管中。現在の運命は不明だが、近いうちにスクラップ業者の犠牲になるのではと懸念している........ :-((](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--115-22495.jpg "115 205-7（91 80 6115 205-7 D-DB）、元110 205-2、元E 10 205、1958年（!!）にHenschel & Sohn、[D]-カッセル（製造番号29701）/ ブラウン、ボベリ＆シーAG（BBC）によって製造、DB AutoZug GmbH、[D]-ドルトムント所有、ベルリン・ルンメルスブルク車両基地所属。115 205-7は1958年6月3日から運用中!! シュトゥットガルト中央駅、2014年9月6日 //
編集 2014-12-26: 115 205-7は2014年11月20日に使用停止（野生動物との衝突による）され、期限切れ（2014年11月29日）によりベルリン・ルンメルスブルク車両基地に保管中。現在の運命は不明だが、近いうちにスクラップ業者の犠牲になるのではと懸念している........ :-((")
Thomas M. Spitzner
938 1100x734 Px, 16.11.2014
Thomas M. Spitzner
971 1100x733 Px, 16.11.2014